K413000 城市軌道交通熱點試題(12)

　　31.異型盾構(gòu)機的主要形式有()。

　　A.圓形

　　B.多圓形

　　C.橢圓形

　　D.矩形

　　E.馬蹄形

　　32.深基坑支撐結(jié)構(gòu)中，內(nèi)支撐一般由各種()等構(gòu)成支撐系統(tǒng)。

　　A.單撐式

　　B.型鋼撐

　　C.鋼管撐

　　D.鋼筋混凝土撐

　　E.多撐式

　　33.土壓式盾構(gòu)掘進時，理想地層土的特征是()。

　　A.塑性變形好

　　B.流塑至軟塑狀

　　C.內(nèi)摩擦小

　　D.滲透性低

　　E.滲透性高

　　34.泥水式盾構(gòu)中泥漿性能包括()。

　　A.密度

　　B.黏度

　　C.pH值

　　D.過濾特性

　　E.干砂量

　　35.土壓式盾構(gòu)排土量控制方法分為()。

　　A.重量控制

　　B.干砂量控制

　　C.容積控制

　　D.含砂量控制

　　E.體積控制

　　36.盾構(gòu)掘進控制的目的是()。

　　A.確保開挖面穩(wěn)定

　　B.及早填充盾尾空隙

　　C.構(gòu)筑隧道結(jié)構(gòu)

　　D.防止地層移動

　　E.維持隧道線形

　　37.盾構(gòu)始發(fā)后進入初始掘進階段，盾構(gòu)始發(fā)的特點包括()。

　　A.由于初始掘進處于試掘進狀態(tài)，且施工運輸組織與正常掘進相同，因此施工速度不受到制約

　　B.一般后續(xù)設備臨時設置于地面

　　C.在地鐵工程中，多利用車站作為始發(fā)工作井，后續(xù)設備可在車站內(nèi)設置

　　D.大部分來自后續(xù)設備的油管、電纜、配管等，隨著盾構(gòu)掘進延伸，部分管線必須接長

　　E.由于通常在始發(fā)工作井內(nèi)拼裝l臨時管片，故向隧道內(nèi)運送施工材料的通道狹窄

　　38.噴錨襯砌防水層施工時應注意的問題包括()。

　　A.防水層接頭不得有油污

　　B.噴層表面漏水應及時引排

　　C.防水層搭接寬度應符合常規(guī)要求

　　D.防水層可在拱部和邊墻按環(huán)狀鋪設

　　E.噴射混凝土表面應平順，不得留有錨桿頭或鋼筋斷頭

　　39.小導管注漿支護的設計要求有()。

　　A.鋼管長度

　　B.注漿孔直徑

　　C.鋼管沿拱的環(huán)向外插角

　　D.鋼管直徑

　　E.鋼管沿拱的環(huán)向布置間距

　　40.小導管注漿施工中，在黏土層中宜采用()。

　　A.滲入注漿法

　　B.劈裂注漿法

　　C.電動硅化注漿法

　　D.高壓噴射注漿法

　　E.排水注漿法

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