江西省重點打造20個物流產(chǎn)業(yè)集群
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物流成本高是阻礙企業(yè)發(fā)展的重要因素。從省商務廳獲悉,我省將開展降低社會物流成本專項行動計劃,建設(shè)物流大通道,構(gòu)建綜合交通運輸體系,完善物流基礎(chǔ)設(shè)施,發(fā)展智慧物流,推動物流產(chǎn)業(yè)信息化、標準化、集約化,以降低物流成本推進流通領(lǐng)域的供給側(cè)改革,讓運輸不再遭遇“囧途”。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流行業(yè)動態(tài)信息)
——推進物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,形成規(guī)模效應。全省培育50個物流產(chǎn)業(yè)集群,重點打造20個物流示范產(chǎn)業(yè)集群;鼓勵中小物流企業(yè)通過資產(chǎn)重組、兼并等方式組建一批有實力的物流集團,鼓勵有實力的大型物流企業(yè)成立物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟;對進入全國物流50強、行業(yè)物流30強的物流企業(yè)給予獎勵。
——構(gòu)建綜合交通運輸體系,降低運輸成本。全面打通鐵路、公路、水運、航空運輸方式的相互銜接障礙,推動鐵路、公路等運輸方式進港口、進園區(qū)、進集群、進市場,推進多式聯(lián)運發(fā)展;重點推進南昌向塘公鐵聯(lián)運、九江城西港水鐵聯(lián)運等交通樞紐建設(shè),形成一批區(qū)域性物流集散中心;積極開放農(nóng)村公路客貨運站(點)、郵政收寄點,促進農(nóng)村貨運公交開行,推進快遞下鄉(xiāng)。
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——開展城市配送試點,降低“最后一公里”成本。推廣“網(wǎng)訂店取”“智能取貨柜”等社區(qū)末端配送模式,推動電子商務與物流協(xié)同發(fā)展,加快快遞物流園區(qū)、包裹分揀中心、末端配送網(wǎng)點等電子商務物流體系建設(shè),實現(xiàn)當天下單、次日配送,逐步實現(xiàn)即時配送,提高配送效率;積極發(fā)展冷鏈配送。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流行業(yè)動態(tài)信息)
2016年,計劃全省社會物流費用占GDP比重比上一年降低0.5到1個百分點。50個物流產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)主營收入900億元,占全省總量的70%以上。全省新增A級物流企業(yè)30家,總數(shù)突破100家。
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