中國物流業(yè)成為就業(yè)增長最快行業(yè)
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“調查數(shù)據(jù)顯示，截至2016年年末，我國物流崗位從業(yè)人員數(shù)為5012萬人，比上年增長0.6%。”中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示，這一數(shù)字顯示，物流行業(yè)已經(jīng)成為人員增長最快的行業(yè)之一。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流業(yè)就業(yè)增長信息)
中國物流與采購聯(lián)合會近日在京發(fā)布2017年“中國電商物流與快遞從業(yè)人員調查”結果，用客觀的數(shù)據(jù)反映了我國物流崗位從業(yè)人員變化情況和“快遞小哥”的工作與生活狀態(tài)。這是我國首次進行電商物流與快遞從業(yè)人員的調查。
據(jù)中國物流信息中心副主任何輝介紹，物流崗位從業(yè)人員指各行業(yè)中從事物流活動的人員，既包括物流相關行業(yè)法人單位和從事物流活動的個體工商戶從業(yè)人員，也包括工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等行業(yè)法人單位的物流崗位從業(yè)人員。
從分行業(yè)情況看，我國物流專業(yè)人才保持較快增長。2016年末，我國物流相關行業(yè)從業(yè)人員數(shù)為1008萬人，比上年增長4.7%，增速高于城鎮(zhèn)就業(yè)人員1.5個百分點;從事物流活動的個體工商戶從業(yè)人員為2794萬人，比上年增長0.2%;工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等行業(yè)法人單位的物流崗位從業(yè)人員為1211萬人，比上年下降1.6%。
數(shù)據(jù)顯示，一方面，從業(yè)人員保持較快增長。物流從業(yè)人員增速快于國民經(jīng)濟主要行業(yè)，特別是快遞及電商物流是近年增長最快的行業(yè)之一。另一方面，從業(yè)人員規(guī)模較大。物流從業(yè)人員為服務業(yè)中占比最大的行業(yè)之一，對國民經(jīng)濟的貢獻進一步增大。
其中，運輸業(yè)仍是物流吸納就業(yè)的主體。2016年末，運輸業(yè)從業(yè)人員為586萬人，占全國物流相關行業(yè)從業(yè)人員的58.2%。此外，新業(yè)態(tài)成為創(chuàng)造新增物流就業(yè)的主力。受市場環(huán)境影響，近年來水上運輸、倉儲業(yè)等行業(yè)從業(yè)人數(shù)有所下降，與此同時，快遞物流業(yè)從業(yè)人數(shù)增速明顯快于其他行業(yè)?？爝f物流業(yè)從業(yè)人員245萬人，比上年增長超過20%。
調查數(shù)據(jù)還顯示，我國電商物流與快遞從業(yè)人員中男性占絕對多數(shù)，占比近90%，80%以上是35歲以下的年輕人。從學歷分布看，初高中學歷的從業(yè)人員占65%，專科、本科和碩士以上學歷從業(yè)人員達到了35%。調查中近45%的本科及以上學歷的人在這一行業(yè)工作時間達到3年以上，反映出這一行業(yè)既能吸引人才也能留住人才。
從業(yè)人員對工作表現(xiàn)和收入認可度較高。84%的人認為自己工作表現(xiàn)在80分以上，16.07%的人給自己打60分-80分。在對自己職業(yè)的評價上，87.83%的人認為工作需要責任擔當，75.11%的人認為需要勤奮和智慧。從工資水平看，約75%的人月平均收入在3001元-5000元，20.44%的人月平均收入在5001元-8000元，盡管工作強度較大，還是有近八成的受訪者對收入水平感到滿意。
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獲得感、收入穩(wěn)定、簡單的人際關系是大多數(shù)人選擇這一工作的重要原因。關于為何從事這一工作，55.74%的人認為勞有所得，48.09%的人認為收入穩(wěn)定，42.36%的人認為團隊氛圍，40.61%的人認為有職業(yè)成就感。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流業(yè)就業(yè)增長信息)
另外，調查顯示快遞行業(yè)普遍工作時間較長，工作強度較高。平均每天工作時間8-12個小時的占到86.66%。近80%的人認為與過去兩年相比，工作強度有所增強。
蔡進表示，物流行業(yè)已經(jīng)成為整個社會運行的重要部分，支撐經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，在“五一”國際勞動節(jié)前夕，發(fā)布此項調查，旨在客觀反映廣大電商物流與快遞從業(yè)人員的工作與生活現(xiàn)狀。從數(shù)據(jù)可以看出，整個快遞行業(yè)職業(yè)認同感較高，快遞人員有工作成就感，也有獲得感，他們應該得到全社會的關注和尊重。不過，從調查數(shù)據(jù)也可以看出，快遞人員業(yè)余生活貧乏單調，這一點要引起關注和重視。未來要通過科技創(chuàng)新、技術投入，讓物流快遞行業(yè)更加專業(yè)化、智能化。
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