銅仁市郵政部門打通鄉(xiāng)村物流最后一公里

更新時(shí)間：2016-11-23 09:32:26 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校

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　　在電商高歌猛進(jìn)的時(shí)代，居住在鄉(xiāng)村的人們也擠入了“雙11”的網(wǎng)購(gòu)潮流。所料不及的是，許多物流公司只負(fù)責(zé)送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)，讓人們的網(wǎng)購(gòu)熱情大打折扣。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供鄉(xiāng)村物流信息)

　　今年“雙十一”期間，銅仁市郵政部門就對(duì)這一現(xiàn)狀說(shuō)“不”，他們逢山越嶺、遇水乘船，克服了重重困難，用雙腿打通了包裹下鄉(xiāng)進(jìn)村“最后一公里”，讓村民們?cè)诩依锿瑯芋w驗(yàn)著城市人的生活。

　　風(fēng)雨無(wú)阻打通鄉(xiāng)村物流“最后一公里”

　　每天早上，在玉屏田坪支局都可以看到投遞員陳見清擰著大包小包的郵件裝進(jìn)郵袋，橫跨在投遞摩托車兩旁，開始了一天的農(nóng)村投遞工作。“雙11期間，我這條郵路投遞量近110余件，是平常的數(shù)倍。從早上8點(diǎn)半出發(fā)，一直要投到晚上7點(diǎn)左右。”田坪支局鄉(xiāng)郵員陳見清說(shuō)，他所投遞的范圍輻射了11個(gè)村，投遞路線將近70余公里，來(lái)去一天時(shí)間，是玉屏縣最偏遠(yuǎn)的村寨。他都是用這輛輪摩托車把一件件包裹送到村民家里，這輛摩托車也就成為他趟水、爬坡、過田坎的一匹“寶馬”。

　　“我們都覺得網(wǎng)購(gòu)便捷、便宜，其他民營(yíng)快遞企業(yè)都不愿意送到村鎮(zhèn)。”距離田坪鎮(zhèn)最遠(yuǎn)的彰寨村村民嚴(yán)守映說(shuō)，以前網(wǎng)購(gòu)都是默認(rèn)其他民營(yíng)快遞公司，但都不愿意送進(jìn)村里來(lái)，還得自己到縣城去取，很不方便，現(xiàn)在家里門口就能拿到包裹了。

　　沿河縣塘壩郵政支局距離縣城有110公里，來(lái)回一趟就要三個(gè)多小時(shí)，是全市距離縣城最遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。天剛亮，塘壩支局投遞員曾維強(qiáng)就來(lái)到支局，整理郵件，裝車出發(fā)，進(jìn)行一天的投遞工作。“自雙11 以來(lái)，隨著郵件進(jìn)口量的增加，我們的投遞工作也帶來(lái)了壓力。這時(shí)，必須早起，爭(zhēng)取時(shí)間，這樣才能投完郵件。”“現(xiàn)在網(wǎng)購(gòu)也成為農(nóng)村人的時(shí)尚，郵件量較往日有明顯上升。有時(shí)候因下雨，道路受阻，還得坐船投遞。”塘壩支局長(zhǎng)張濤說(shuō)，他們支局僅有一條郵路，只有一個(gè)投遞員，服務(wù)16個(gè)行政村，來(lái)回就要一天時(shí)間。

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　　銅仁郵政網(wǎng)運(yùn)負(fù)責(zé)人陶利文介紹，“雙11”期間，該市郵件處理人員堅(jiān)持24小時(shí)待命，把吃、住都安排在了單位，隨時(shí)隨地應(yīng)對(duì)郵件高峰期，為了實(shí)現(xiàn)確保郵件“及時(shí)下車、及時(shí)處理、及時(shí)運(yùn)輸、及時(shí)投遞”這一目標(biāo)，該市抽調(diào)了投遞面包車20臺(tái)、大型物流配送車17臺(tái)和新配15臺(tái)投遞三輪車，用于雙11 期間郵件運(yùn)輸、投遞處理等環(huán)節(jié)，保障全市郵政網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸正常運(yùn)行，確保郵件進(jìn)得來(lái)、出得去。”

　　“正因?yàn)橛兴麄兊膱?jiān)守和付出，郵件、包裹才能實(shí)現(xiàn)進(jìn)入農(nóng)村的最后一公里服務(wù)。”銅仁市郵政市場(chǎng)部業(yè)務(wù)主管王文強(qiáng)說(shuō)，該市147個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)設(shè)局建所，擁有農(nóng)村投遞員169個(gè)，投遞范圍覆蓋了全市所有行政村。服務(wù)到位，數(shù)量較往年相比呈上升趨勢(shì)。今年“雙11”以來(lái)，銅仁市郵政農(nóng)村包裹進(jìn)口量超過26000余件，是平常的5倍。

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