2019年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》?？加?xùn)練題二

A.運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員

B.運(yùn)輸系統(tǒng)外人員

C.運(yùn)輸安全技術(shù)

D.鐵路運(yùn)輸設(shè)備

參考答案：D

2海上一般采用自動(dòng)操舵控制航向，其中(　)是根據(jù)定位信息測(cè)定航跡偏離程度，通過計(jì)算確定出最有效舵角與舵角執(zhí)行時(shí)間，使船舶能最快、最省燃料地回到設(shè)定航線上來。

A.航跡保持系統(tǒng)

B.航向保持系統(tǒng)

C.航程保持系統(tǒng)

D.航道保持系統(tǒng)

參考答案：A

3鍋爐壓力容器使用安全管理中，要求使用單位必須建立一套科學(xué)、完整、切實(shí)可行的鍋爐壓力容器管理制度，其管理制度應(yīng)包括(　)。

A.管理制度和專責(zé)管理

B.管理制度和操作規(guī)程

C.照章運(yùn)行和專責(zé)管理

D.操作規(guī)程和定期檢驗(yàn)

參考答案：B

4在可靠性度量指標(biāo)中，(　)是指對(duì)維修產(chǎn)品在規(guī)定條件下使用，在規(guī)定維修條件下修理，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)具有或維持其規(guī)定功能處于正常狀態(tài)的概率。

A.有效度

B.維修度

C.可靠度

D.故障率

參考答案：A

5人員重傷，重傷人數(shù)在10人及其以上者;最大起飛重量5.7t(含)以下的航空器嚴(yán)重?fù)p壞，或迫降在無法運(yùn)出地方的事故屬于(　)。

A.特別重大飛行事故

B.大飛行事故

C.重大飛行事故

D.一般飛行事故

參考答案：D

6工作電火花是指電氣設(shè)備正常工作或正常操作過程中所產(chǎn)生的電火花。下列設(shè)備中，不會(huì)在接通和斷開線路時(shí)產(chǎn)生電火花的是(　)。

A.斷路器

B.接觸器

C.控制器

D.絕緣電線

參考答案：D

7危險(xiǎn)品生產(chǎn)廠房和庫房在平面上宜布置成(　)。

A.矩形

B.凹形

C.L形

D.T形

參考答案：A

8特種設(shè)備檢測(cè)技術(shù)中，(　)的目的是測(cè)出構(gòu)件受載后表面的或內(nèi)部各點(diǎn)的真實(shí)應(yīng)力狀態(tài)。

A.力學(xué)性能試驗(yàn)

B.金相檢驗(yàn)

C.應(yīng)力分析

D.應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試

參考答案：D

9依據(jù)《民用航空器地面事故等級(jí)》，按照事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失程度將航空地面事故進(jìn)行分類，其中死亡人數(shù)3人(含)以下，直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元(含)～500萬元的屬于(　)。

A.特別重大航空地面事故

B.重大航空地面事故

C.普通航空地面事故

D.一般航空地面事故

參考答案：B

10木工刨床安全裝置中，降低噪聲可采用開有小孔的定位墊片，能降低噪聲(　)dB(A)。

A.10～20

B.10～15

C.15～20

D.7～14

參考答案：B

11高分散度的塵粒通常帶有(　)，與作業(yè)環(huán)境的溫度和濕度有關(guān)。

A.爆炸性

B.電荷

C.高濃度

D.溶解度

參考答案：B

12關(guān)于鍋爐的起動(dòng)步驟，正確的是(　)。

A.檢查準(zhǔn)備→上水→點(diǎn)火升壓→煮爐→烘爐→暖管與并汽

B.檢查準(zhǔn)備→上水→點(diǎn)火升壓→烘爐→煮爐→暖管與并汽

C.檢查準(zhǔn)備→上水→烘爐→煮爐→點(diǎn)火升壓→暖管與并汽

D.檢查準(zhǔn)備→上水→煮爐→烘爐→點(diǎn)火升壓→暖管與并汽

參考答案：C

13為防止電磁感應(yīng)，平行敷設(shè)的管道、構(gòu)架和電纜金屬外皮等長(zhǎng)金屬物應(yīng)采用金屬線跨接，跨接點(diǎn)之間的距離不應(yīng)超過(　)m。

A.30

B.40

C.50

D.60

參考答案：A

14下列關(guān)于煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)施的安全生產(chǎn)條件，敘述有誤的是(　)。

A.A.級(jí)建筑物應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)屏障

B.A.級(jí)建筑物應(yīng)單人單棟使用

C.A.級(jí)建筑物應(yīng)單人單間使用

D.C級(jí)建筑物的人均使用面積不得少于2.5㎡

參考答案：D

15發(fā)生重大事故、大事故的基層單位，應(yīng)于事故發(fā)生后(　)d內(nèi)向鐵路局提出重大事故、大事故報(bào)告。

A.21

B.14

C.7

D.4

參考答案：C

16下列措施中，屬于從保護(hù)操作者和有關(guān)人員安全角度預(yù)防機(jī)械傷害的是(　)。

A.通過培訓(xùn)，提高人們辨別危險(xiǎn)的能力

B.減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)

C.提供保護(hù)裝置或者個(gè)人防護(hù)裝備

D.使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位

參考答案：A

17船舶航行中，計(jì)劃航線的主要原則是(　)，二者不能有所偏廢。

A.實(shí)用、經(jīng)濟(jì)

B.安全、經(jīng)濟(jì)

C.經(jīng)濟(jì)、效率

D.安全、效率

參考答案：B

18從煙花爆竹的生產(chǎn)狀況來看，其生產(chǎn)技術(shù)管理的核心內(nèi)容是(　)。

A.敏感度

B.熱感度

C.機(jī)械感度

D.火焰感度

參考答案：A

19下列選項(xiàng)中，不屬于粉狀乳化炸藥的生產(chǎn)工藝步驟的是(　)。

A.油相制備

B.水相制備

C.噴霧制粉

D.配藥制粉

參考答案：D

20煙花爆竹藥劑在熱(直接加熱、高溫、熱輻射、電火花、火焰等)能作用下，發(fā)生爆炸變化的能力稱為炸藥的熱感度，在使用上常以炸藥的(　)來表示。

A.引燃能量(焦耳)

B.爆發(fā)點(diǎn)和火焰感度

C.熱安定性(穩(wěn)定性)

D.摩擦感度和沖擊感度

參考答案：B