2024年注冊安全工程師其他安全實(shí)務(wù)試題:特種設(shè)備事故的類型
1、鍋爐運(yùn)行中,蒸發(fā)受熱面管子在運(yùn)行中爆破、水汽大量噴出的事故稱為( )。
A. 汽水共騰
B. 水擊
C. 爆管
D. 爐膛爆炸
參考答案:C
參考解析:
選項(xiàng)A錯誤,汽水共騰是鍋爐蒸發(fā)表面(水面)汽水共同升起,產(chǎn)生大量泡沫并上下波動翻騰的現(xiàn)象。
選項(xiàng)B錯誤,水擊是指水在管道中流動時,因速度突然變化導(dǎo)致壓力突然變化,形成壓力波并在管道中傳播的現(xiàn)象。
選項(xiàng)C正確,爐管爆破指鍋爐蒸發(fā)受熱面管子在運(yùn)行中爆破,包括水冷壁、對流管束管子爆破及煙管爆破。爐管爆破時,往往能聽到爆破聲,隨之水位降低,蒸汽及給水壓力下降,爐膛或煙道中有汽水噴出的聲響,負(fù)壓減小,燃燒不穩(wěn)定,給水流量明顯地大于蒸汽流量,有時還有其他比較明顯的癥狀。
選項(xiàng)D錯誤,爐膛爆炸是指爐膛內(nèi)積存的可燃性混合物瞬間同時爆燃,從而使?fàn)t膛煙氣側(cè)壓力突然升高,超過了設(shè)計(jì)允許值而造成水冷壁、剛性梁及爐頂、爐墻破壞的現(xiàn)象,即正壓爆炸。此外還有負(fù)壓爆炸,即在送風(fēng)機(jī)突然停轉(zhuǎn)時,引風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),煙氣側(cè)壓力急降,造成爐膛、剛性梁及爐墻破壞的現(xiàn)象。
2、鍋爐結(jié)渣是指灰渣在高溫下黏結(jié)于受熱面、爐墻、爐排之上并越積越多的現(xiàn)象。結(jié)渣會使受熱面吸熱能力減弱,降低鍋爐的出力的效率。下列措施中能預(yù)防鍋爐結(jié)渣的是()。
A. 控制爐膛出口溫度,使之不超過灰渣變形溫度
B. 降低煤的灰渣熔點(diǎn)
C. 提高爐膛溫度,使煤粉燃燒后的細(xì)灰呈飛騰狀態(tài)
D. 加大水冷壁間距
參考答案:A
參考解析:
產(chǎn)生結(jié)渣的原因主要是:煤的灰渣熔點(diǎn)低,燃燒設(shè)備設(shè)計(jì)不合理,運(yùn)行操作不當(dāng)?shù)取?/p>
選項(xiàng)A正確,在設(shè)計(jì)上要控制爐膛燃燒熱負(fù)荷,在爐膛中布置足夠的受熱面,控制爐膛出口溫度,使之不超過灰渣變形溫度;
選項(xiàng)B錯誤,降低煤的灰渣熔點(diǎn)更容易造成鍋爐結(jié)渣。
選項(xiàng)C錯誤,提高爐膛溫度,會使煤粉燃燒后的細(xì)灰呈飛騰狀態(tài),因而更易在受熱面上結(jié)渣。
選項(xiàng)D錯誤,合理設(shè)計(jì)爐膛形狀,正確設(shè)置燃燒器,在燃燒器結(jié)構(gòu)性能設(shè)計(jì)中充分考慮結(jié)渣問題;控制水冷壁間距不要太大。
3、起重機(jī)械常見機(jī)體毀壞事故類型包括斷臂事故、傾翻事故、機(jī)體摔傷事故、相互撞毀事故。下列情形中,容易造成起重機(jī)械機(jī)體摔傷事故的是( )。
A. 起重臂設(shè)計(jì)、制造缺陷,疲勞累積
B. 起重機(jī)支腿支撐異常,起重量或力矩過大
C. 無防風(fēng)夾軌器,遇強(qiáng)風(fēng)吹擊傾倒導(dǎo)致機(jī)體摔傷
D. 機(jī)體間的碰撞保護(hù)異常,機(jī)體間作業(yè)撞擊
參考答案:C
參考解析:
選項(xiàng)A錯誤,各種類型的懸臂起重機(jī),由于懸臂設(shè)計(jì)、制造、裝配有缺陷或者長期使用疲勞損壞,超載起吊就易造成斷臂或懸臂嚴(yán)重變形等斷臂事故毀機(jī)。
選項(xiàng)B錯誤,傾翻事故是自行式起重機(jī)的常見事故,由于起重機(jī)作業(yè)前支承不當(dāng),如場地支承地基松軟,起重機(jī)支腿未能全部伸出等。起重量或起重力矩限制器等失靈、懸臂伸長與規(guī)定起重量不符、超載起吊等也都會造成傾翻事故。
選項(xiàng)C正確,機(jī)體摔傷事故:在室外作業(yè)的門式、門座、塔式起重機(jī)等,由于無防風(fēng)夾軌器,無車輪支墊或無固定錨鏈等,或者上述安全設(shè)施機(jī)能失效,當(dāng)遇到強(qiáng)風(fēng)吹擊時,可能會傾倒、移位,甚至從棧橋上翻落,造成嚴(yán)重的機(jī)體摔傷事故。
選項(xiàng)D錯誤,相互撞毀事故:同跨多臺橋式起重機(jī)由于相互之間無緩沖碰撞保護(hù)措施,或緩沖碰撞保護(hù)設(shè)施毀壞失效,易因相互碰撞致傷。野外多臺懸臂起重機(jī),懸臂回轉(zhuǎn)作業(yè)中也會相互撞擊。
4、鍋爐在高溫高壓下工作,可能引發(fā)鍋爐爆炸的原因包括水循環(huán)遭破壞、水質(zhì)不良、長時間低水位運(yùn)行、超溫運(yùn)行和( )。
A. 隨時運(yùn)行
B. 減壓運(yùn)行
C. 超壓運(yùn)行
D. 排氣管自動排放
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