2016年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》模擬試卷第四套

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　　特別推薦：2016年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》模擬試卷匯總

　　11煤氣、液化石油氣泄漏后遇到明火發(fā)生的燃燒爆炸屬于(　)。

　　A.擴(kuò)散燃燒

　　B.混合燃燒

　　C.蒸發(fā)燃燒

　　D.分解燃燒

　　參考答案：　B

　　12根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長度，并須預(yù)留(　)m的附加制動(dòng)距離來確定。

　　A.20

　　B.30

　　C.50

　　D.80

　　參考答案：　B

　　13下列絕緣中，作為對(duì)基本絕緣的改進(jìn)，在絕緣強(qiáng)度和機(jī)械性能上具備了與雙重絕緣同等防觸電能力的單一絕緣是(　)。

　　A.加強(qiáng)絕緣

　　B.保護(hù)絕緣

　　C.工作絕緣

　　D.加強(qiáng)雙重絕緣

　　參考答案：A

　　14國際民航組織的法規(guī)序列是“公約”、“附件”、“附篇”和“指導(dǎo)文件”，其中公約任何部分的修改，必須經(jīng)過(　)的締約國在大會(huì)表決同意。

　　A.1/3

　　B.2/3

　　C.3/4

　　D.3/5

　　參考答案：　B

　　15鍋爐按鍋爐產(chǎn)生的蒸汽壓力分為超臨界壓力鍋爐、亞臨界壓力鍋爐、超高壓鍋爐、高壓鍋爐、中壓鍋爐、低壓鍋爐，當(dāng)出口蒸汽壓力為7.84～10.8MPa時(shí)，此鍋爐為(　)。

　　A.超高壓鍋爐

　　B.高壓鍋爐

　　C.中壓鍋爐

　　D.低壓鍋爐

　　參考答案：　B

　　16下列事故中，多數(shù)是由于電流作用于人體，使肌肉產(chǎn)生非自主的劇烈收縮所造成的是(　)。

　　A.皮膚金屬化

　　B.電燒傷

　　C.電光性眼炎

　　D.機(jī)械損傷

　　參考答案：　D

　　17為防止燃燒火焰噴出時(shí)將人燒傷或者翻開的門(窗)蓋將人打傷，防爆門(窗)應(yīng)設(shè)置在人不常到的地方，高度宜不低于(　)m。

　　A.2

　　B.3

　　C.4

　　D.5

　　參考答案：A

　　18關(guān)于電氣設(shè)備檢修的安全要求，描述錯(cuò)誤的是(　)。

　　A.在10kV及其以下電氣線路檢修時(shí)，操作人員及其所攜帶的工具等與帶電體之間的距離不應(yīng)小于1.5m

　　B.應(yīng)對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)妨礙作業(yè)的障礙物進(jìn)行清理，以利檢修人員的現(xiàn)場(chǎng)操作和進(jìn)出活動(dòng)

　　C.在檢修作業(yè)前，應(yīng)巡視一下周圍，看有無可能出現(xiàn)外來侵害

　　D.在2m以上的腳手架上檢修作業(yè)，要使用安全帶及其他保護(hù)措施

　　參考答案：A

　　19有導(dǎo)電性粉塵或產(chǎn)生易燃易爆氣體的危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所，必須安裝(　)的電氣設(shè)施。

　　A.密閉式或防塵型

　　B.防塵型和防爆式

　　C.防火型和防爆式

　　D.密閉式或防爆型

　　參考答案：　D

　　20下列滅火劑中，(　)在滅火速率、滅火面積、等效單位滅火成本效果三個(gè)方面有一定的優(yōu)越性，因其滅火速度快、制作工藝簡(jiǎn)單、使用溫度范圍廣等，目前在手提式滅火和固定式滅火系統(tǒng)上得到廣泛的應(yīng)用。

　　A.氣體滅火劑

　　B.泡沫滅火劑

　　C.水滅火劑

　　D.干粉滅火劑

　　參考答案：　D

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　　21機(jī)車車輛無淪空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛限界，其上部高度到鋼軌頂面的距離和其兩側(cè)最大寬度分別不超過(　)。

　　A.4500mm，4300mm

　　B.4800mm，3400mm

　　C.4500mm，3400mm

　　D.4800mm，4300mm

　　參考答案：　B

　　22鍋爐運(yùn)行中，運(yùn)行人員應(yīng)不間斷地通過水位表監(jiān)督鍋內(nèi)的水位，鍋爐水位應(yīng)經(jīng)常保持在正常水位線處，并允許在正常水位線上下(　)/mm內(nèi)波動(dòng)。

　　A.35

　　B.40

　　C.45

　　D.50

　　參考答案：　D

　　23某工程施工時(shí)選用了一臺(tái)單臺(tái)籠型電動(dòng)機(jī)，若該電動(dòng)機(jī)的額定電流為15A，則該電動(dòng)機(jī)的熔體額定電流為(　)A。

　　A.12.75

　　B.15

　　C.20

　　D.30

　　參考答案：　D

　　24量子能量小于12eV的不足以引起生物體電離的電磁輻射，稱為(　)。

　　A.電離輻射

　　B.非電離輻射

　　C.電磁輻射

　　D.非電磁輻射

　　參考答案：　B

　　25可燃物在空氣中沒有外來火源的作用，靠自熱或外熱而發(fā)生燃燒的現(xiàn)象稱為(　)。

　　A.閃燃

　　B.陰燃

　　C.爆燃

　　D.自燃

　　參考答案：　D

　　26下列選項(xiàng)中，關(guān)于視覺的運(yùn)動(dòng)規(guī)律有誤的是(　)。

　　A.眼睛的水平運(yùn)動(dòng)比垂直運(yùn)動(dòng)快

　　B.視線運(yùn)動(dòng)的順序習(xí)慣于從右到左，從上到下，順時(shí)針進(jìn)行

　　C.對(duì)物體尺寸和比例的估計(jì)，水平方向比垂直方向準(zhǔn)確、迅速、且不易疲勞

　　D.人眼視覺的暫停時(shí)間平均需要0.17s

　　參考答案：　B

　　27對(duì)于缺乏實(shí)踐考驗(yàn)和實(shí)用經(jīng)驗(yàn)的材料和方法，必須(　)，然后再根據(jù)其可靠性和安全性而選用。

　　A.事先進(jìn)行系統(tǒng)檢查

　　B.事先進(jìn)行試驗(yàn)和科學(xué)評(píng)價(jià)

　　C.事先進(jìn)行審查和技術(shù)經(jīng)濟(jì)的考核

　　D.采用標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)和方式

　　參考答案：　B

　　28在壓力容器的工作特性中，(　)系指容器受壓元件沿截面厚度的平均溫度。

　　A.工作溫度

　　B.介質(zhì)溫度

　　C.金屬溫度

　　D.設(shè)計(jì)溫度

　　參考答案：　C

　　29防塵效果可靠，易于管理，投資較低的生產(chǎn)性粉塵治理技術(shù)措施是(　)。

　　A.濕式作業(yè)

　　B.密閉、抽風(fēng)、除塵

　　C.改革工藝過程

　　D.個(gè)體防護(hù)

　　參考答案：A

　　30根據(jù)人的主訴溫度感受所制訂的經(jīng)驗(yàn)性溫度指標(biāo)是(　)。

　　A.有效溫度

　　B.三球溫度指數(shù)

　　C.不適指數(shù)

　　D.卡他度

　　參考答案：A

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　　31壓力容器按承壓方式分為內(nèi)壓容器和外壓容器，內(nèi)壓容器按設(shè)計(jì)壓力(P)可以劃分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個(gè)壓力等級(jí)，有關(guān)四個(gè)壓力等級(jí)范圍的描述，錯(cuò)誤的是(　)。

　　A.低壓容器0.5MPa≤p<1.6MPa

　　B.中壓容器1.6MPa≤p<10.0MPa

　　C.高壓容器10.0MPa≤p<100.0MPa

　　D.超高壓容器P≥100.0MPa

　　參考答案：A

　　32醫(yī)療衛(wèi)生上主要用于消毒、滅菌與理療的射頻輻射的波段為(　)。

　　A.高頻電磁波

　　B.超高頻電磁波

　　C.微波

　　D.中高頻電磁波

　　參考答案：　C

　　33起爆器材可分為起爆材料和傳爆材料兩大類。下列材料中，屬于傳爆材料的是(　)。

　　A.繼爆管

　　B.火雷管

　　C.電雷管

　　D.導(dǎo)爆管

　　參考答案：　D

　　34在海上航行時(shí)一般只用(　)控制，當(dāng)測(cè)得船舶位置偏離計(jì)劃航線，或船首偏離設(shè)定航向時(shí)，要設(shè)法使船舶以最有效的方法回到計(jì)劃航線與設(shè)定航向。

　　A.航向保持系統(tǒng)

　　B.側(cè)推器

　　C.雙螺旋槳

　　D.舵

　　參考答案：　D

　　35對(duì)油輪而言，在裝卸原油或清洗油艙過程中，(　)對(duì)降低原油防爆上限溫度及防止油料的爆炸起著重要作用。

　　A.惰性氣體系統(tǒng)

　　B.船舶的動(dòng)力裝置

　　C.導(dǎo)航設(shè)備

　　D.通信設(shè)備

　　參考答案：A

　　36在壓力容器的工作特性中，當(dāng)殼壁或元件金屬的溫度低于-20℃時(shí)，按(　)確定設(shè)計(jì)溫度。

　　A.平均溫度

　　B.最低溫度

　　C.最高溫度

　　D.介質(zhì)溫度

　　參考答案：　B

　　37人體測(cè)量基準(zhǔn)面的定位是由三個(gè)互相垂直的軸(鉛垂軸，縱軸和橫軸)來決定的，其中按前后方向?qū)⑷梭w縱切為左、右兩部分的所有斷面稱為(　)。

　　A.矢狀面

　　B.正中矢狀面

　　C.冠狀面

　　D.水平面

　　參考答案：A

　　38窒息、冷卻、輻射及對(duì)火焰燃燒起化學(xué)抑制作用是(　)效能的集中體現(xiàn)，其中化學(xué)抑制作用是滅火的基本原理，起主要滅火作用。

　　A.泡沫滅火

　　B.干粉滅火

　　C.氣體滅火

　　D.水滅火

　　參考答案：　B

　　39在間接接觸電擊預(yù)防技術(shù)中，(　)主要用于低壓用戶，即用于未裝配電變壓器，從外面引進(jìn)低壓電源的小型用戶。

　　A.IT系統(tǒng)

　　B.TT系統(tǒng)

　　C.TN系統(tǒng)

　　D.保護(hù)接地系統(tǒng)

　　參考答案：　B

　　40檢測(cè)時(shí)與工件不接觸，所以檢測(cè)速度很快，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)的是(　)的特點(diǎn)。

　　A.渦流檢測(cè)

　　B.磁記憶檢測(cè)

　　C.滲透檢測(cè)

　　D.磁粉檢測(cè)

　　參考答案：A

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　　41某核定噸位為25000總噸的船舶，在黃海海域發(fā)生水運(yùn)交通事故，該事故造成2人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失為100萬元。按照水運(yùn)交通事故的等級(jí)的劃分，該事故為(　)。

　　A.一般事故

　　B.大事故

　　C.重大事故

　　D.特大事故

　　參考答案：　B

　　42鑄造作業(yè)時(shí)，利用焦炭熔化金屬以及鑄型、澆包、砂芯干燥和澆鑄過程中會(huì)產(chǎn)生(　)氣體，如處理不當(dāng)，將引起呼吸道疾病。

　　A.一氧化碳

　　B.二氧化硫

　　C.硫化氫

　　D.二氧化碳

　　參考答案：　B

　　43鐵路運(yùn)輸事故救援中，在區(qū)間發(fā)生事故時(shí)，由運(yùn)轉(zhuǎn)車長立即報(bào)告(　)。

　　A.本區(qū)段列車調(diào)度員

　　B.本區(qū)段車站調(diào)度員

　　C.鐵道部調(diào)度員

　　D.鐵路局列車調(diào)度員

　　參考答案：　D

　　44根據(jù)設(shè)備受力時(shí)材料內(nèi)部發(fā)出的應(yīng)力波，判斷容器內(nèi)部結(jié)構(gòu)損傷程度的無損檢測(cè)方法是(　)。

　　A.聲發(fā)射探傷法

　　B.渦流檢測(cè)

　　C.超聲波檢測(cè)

　　D.射線檢測(cè)

　　參考答案：A

　　45根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》規(guī)定，危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志由(　)組成。

　　A.標(biāo)記、圖案標(biāo)志和標(biāo)牌

　　B.標(biāo)記、圖案標(biāo)志和結(jié)構(gòu)標(biāo)志

　　C.標(biāo)記、結(jié)構(gòu)標(biāo)志和運(yùn)輸標(biāo)志

　　D.標(biāo)記、運(yùn)輸標(biāo)志和標(biāo)牌

　　參考答案：A

　　46根據(jù)《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，段、車間值班干部每天必須檢查每個(gè)乘務(wù)員的待乘休息情況，(　)應(yīng)對(duì)管理區(qū)內(nèi)各待乘室的管理工作進(jìn)行不定期的抽查。

　　A.鐵路局

　　B.鐵道部

　　C.列車長

　　D.車站值班員

　　參考答案：A

　　47機(jī)械行業(yè)中，鍛壓機(jī)械、鑄造機(jī)械、木工機(jī)械屬于(　)。

　　A.農(nóng)業(yè)機(jī)械

　　B.重型礦山機(jī)械

　　C.工程機(jī)械

　　D.機(jī)床

　　參考答案：　D

　　48場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行燈光電氣檢驗(yàn)時(shí)，如蓋板和帶電部分之問具有絕緣層時(shí)，則其問隙至少要有(　)mm。

　　A.5

　　B.7

　　C.10

　　D.15

　　參考答案：　C

　　49鍋爐爆管是指鍋爐蒸發(fā)受熱面管子在運(yùn)行中爆破，包括水冷壁、對(duì)流管束管子爆破及煙管爆破。下列情形中，不會(huì)造成鍋爐爆管的(　)。

　　A.鍋爐滿水

　　B.煙氣磨損導(dǎo)致管壁減薄

　　C.水循環(huán)故障

　　D.鍋爐安裝中管內(nèi)落入異物

　　參考答案：A

　　50按鍋爐產(chǎn)生的蒸汽壓力分為超臨界壓力鍋爐、亞臨界壓力鍋爐、超高壓鍋爐、高壓鍋爐、中壓鍋爐、低壓鍋爐。若出口蒸汽壓力一般為2.45～4.90MPa的鍋爐，則屬于(　)鍋爐。

　　A.低壓

　　B.中壓

　　C.高壓

　　D.超高壓

　　參考答案：　B

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　　51鐵路車站的調(diào)車工作由(　)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長單一指揮。

　　A.鐵道部調(diào)度員

　　B.列車長

　　C.車站值班員

　　D.調(diào)車長

　　參考答案：　C

　　52下列關(guān)于皮帶傳動(dòng)機(jī)械的安全防護(hù)，敘述有誤的是(　)。

　　A.一般傳動(dòng)機(jī)構(gòu)離地面1.5m以下時(shí)應(yīng)設(shè)防護(hù)罩

　　B.皮帶輪中心距之間的距離在3m以上需加防護(hù)

　　C.皮帶寬度在15　Cm以上需加防護(hù)

　　D.皮帶回轉(zhuǎn)的速度在9m/min以上需加防護(hù)

　　參考答案：A

　　53用來限制起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)起吊起重量的安全防護(hù)裝置是(　)。

　　A.起重量限制器

　　B.力矩限制器

　　C.防墜安全器

　　D.危險(xiǎn)電壓報(bào)警器

　　參考答案：A

　　54下列選項(xiàng)中，主要是從工藝上采取適當(dāng)?shù)拇胧?，限制和避免靜電的產(chǎn)生和累積的消除靜電危害的重要方法是(　)。

　　A.靜電接地

　　B.環(huán)境危險(xiǎn)程度的控制

　　C.工藝控制

　　D.防雷措施

　　參考答案：　C

　　55編人貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%，超過時(shí)要計(jì)算每百噸列車質(zhì)量換算閘瓦壓力，不得低于(　)kN。

　　A.210

　　B.260

　　C.280

　　D.320

　　參考答案：　C

　　56人體的兩個(gè)部位同時(shí)觸及兩相帶電體所引起的電擊是(　)。

　　A.單相電擊

　　B.跨步電壓電擊

　　C.行走電擊

　　D.兩相電擊

　　參考答案：　D

　　57爆破片又稱為爆破膜或防爆膜，是一種斷裂型安全泄放裝置，與安全閥相比，它具有(　)等特點(diǎn)。

　　A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜、泄壓反應(yīng)快、適應(yīng)性強(qiáng)

　　B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、泄壓反應(yīng)快、密封性能好、適應(yīng)性強(qiáng)

　　C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜、泄壓反應(yīng)快、適應(yīng)性弱、耐腐蝕性強(qiáng)

　　D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、泄壓反應(yīng)快、耐腐蝕性強(qiáng)、密封性能好

　　參考答案：　B

　　58關(guān)于電力變壓器的安裝，下列說法錯(cuò)誤的是(　)。

　　A.變壓器各部件及本體的固定必須牢固

　　B.在不接地的10kV系統(tǒng)中，變壓器的接地一般是其低壓繞組中性點(diǎn)、外殼及其閥型避雷器三者共用的接地

　　C.10kV變壓器殼體距門不應(yīng)小于0.8m，距墻不應(yīng)小于1m

　　D.采用自然通風(fēng)時(shí)，變壓器室地面應(yīng)高出室外地面1.1m

　　參考答案：　C

　　59聽覺的絕對(duì)閾限是人的聽覺系統(tǒng)感受到最弱聲音和痛覺聲音的強(qiáng)度，它與(　)有關(guān)。

　　A.頻率和聲強(qiáng)

　　B.聲強(qiáng)和聲壓

　　C.聲壓和頻率

　　D.聲強(qiáng)和聲距

　　參考答案：　C

　　60在高強(qiáng)度的射頻電磁場(chǎng)作用下，可能產(chǎn)生(　)，會(huì)造成電引爆器件發(fā)生意外引爆。

　　A.感應(yīng)放電

　　B.靜電中和

　　C.電磁振蕩

　　D.液相放電

　　參考答案：A

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　　多項(xiàng)選擇題(共15題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

　　61記憶是從認(rèn)識(shí)開始的，并將感知的知識(shí)保持下來，記憶的特征有(　)等。

　　A.持久性

　　B.敏捷性

　　C.精確性

　　D.邏輯性

　　E.準(zhǔn)確性

　　參考答案：A,　B,　C,E

　　62關(guān)于防止機(jī)車車輛沖突脫軌事故的安全措施的敘述，錯(cuò)誤的有(　)。

　　A.嚴(yán)格執(zhí)行行車作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，認(rèn)真落實(shí)非正常行車安全措施

　　B.車站對(duì)作業(yè)區(qū)段的道岔要落實(shí)鎖閉，防止電力機(jī)車錯(cuò)誤進(jìn)入停電檢修作業(yè)區(qū)

　　C.車輛入廠、段修轉(zhuǎn)向架除銹后進(jìn)行翻轉(zhuǎn)分解探傷，重點(diǎn)檢查

　　D.加強(qiáng)制動(dòng)梁端軸分解探傷檢查等安全措施E.提高安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，確保作業(yè)人員班前充分休息

　　參考答案：　B,E

　　63場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用安全管理制度的項(xiàng)目包括(　)。

　　A.場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全操作規(guī)程

　　B.場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和檢驗(yàn)制度

　　C.場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛使用、維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)記錄

　　D.場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度

　　E.場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安裝、修理記錄和驗(yàn)收資料

　　參考答案：A,　B,　D

　　64維修是指使產(chǎn)品保持在正常使用和運(yùn)行狀態(tài)，以及為排除故障或缺陷所采取的一切措施，包括(　)。

　　A.設(shè)備運(yùn)行過程中的維護(hù)保養(yǎng)

　　B.設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)

　　C.故障診斷

　　D.故障檢修更換零件

　　E.驗(yàn)收試驗(yàn)

　　參考答案：A,　B,　C,E

　　65水運(yùn)交通危險(xiǎn)有害因素中的技術(shù)故障包括(　)。

　　A.惰性氣體系統(tǒng)故障

　　B.航路標(biāo)志出現(xiàn)故障

　　C.導(dǎo)航設(shè)備故障

　　D.通信設(shè)備故障

　　E.航行資料失效

　　參考答案：A,　C,　D

　　66在車間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)行合理的安全布局，可以使事故明顯減少，布局時(shí)要考慮的因素包括(　)。

　　A.空間

　　B.溫度

　　C.照明

　　D.時(shí)間

　　E.管、線布置

　　參考答案：A,　C,E

　　67間接接觸電擊防護(hù)措施中重復(fù)接地的安全作用包括(　)。

　　A.控制漏電故障的范圍

　　B.進(jìn)一步降低漏電設(shè)備對(duì)地電壓

　　C.減輕各種過電壓的危險(xiǎn)

　　D.縮短漏電故障持續(xù)時(shí)間

　　E.改善架空線路的防雷性能

　　參考答案：　B,　D,E

　　68在人機(jī)作業(yè)環(huán)境中，構(gòu)成微氣候的要素有(　)。

　　A.空氣溫度

　　B.空氣濕度

　　C.氣流速度

　　D.熱輻射

　　E.體感溫度

　　參考答案：A,　B,　C,　D

　　69航空運(yùn)輸事故的主要類型包括(　)。

　　A.人為事故

　　B.機(jī)械事故

　　C.火災(zāi)爆炸事故

　　D.安全管理事故

　　E.自然災(zāi)害事故

　　70人機(jī)作業(yè)的光環(huán)境中，光的度量包括(　)。

　　A.光通量

　　B.照度

　　C.發(fā)光強(qiáng)度

　　D.面積E.亮度

　　參考答案：A,　B,　C,E

　　71沖壓設(shè)備的安全裝置形式較多，按結(jié)構(gòu)分為(　)等。

　　A.機(jī)械式防護(hù)裝置

　　B.液壓式防護(hù)裝置

　　C.按鈕式保護(hù)裝置

　　D.光電式保護(hù)裝置

　　E.感應(yīng)式保護(hù)裝置

　　參考答案：A,　C,　D,E

　　72有關(guān)起重機(jī)械吊運(yùn)前的準(zhǔn)備工作的說法，正確的有(　)。

　　A.正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品

　　B.室內(nèi)作業(yè)要了解當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào)

　　C.檢查清理作業(yè)場(chǎng)地，確定搬運(yùn)路線，清除障礙物

　　D.對(duì)使用的起重機(jī)和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查

　　E.預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預(yù)防措施

　　參考答案：A,　C,　D,E

　　73擠傷事故是指在起重作業(yè)中，作業(yè)人員被擠壓在兩個(gè)物體之間，造成擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故。擠傷事故主要有(　)。

　　A.機(jī)體與機(jī)體間的擠傷事故

　　B.吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故

　　C.升降設(shè)備的擠傷事故

　　D.翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的擠傷事故

　　E.從機(jī)體上滑落摔傷事故

　　參考答案：　B,　C,　D

　　74航空運(yùn)輸機(jī)械事故指主要由機(jī)械因素造成的，包括(　)。

　　A.飛機(jī)輪胎爆胎

　　B.飛機(jī)起落架失靈

　　C.機(jī)械師的維修失誤

　　D.飛機(jī)通信中斷

　　E.飛行人員配置不合理

　　參考答案：A,　B,　D

　　75爆炸性氣體環(huán)境中，IE　C和我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將通風(fēng)分為(　)。

　　A.高級(jí)通風(fēng)

　　B.良好通風(fēng)

　　C.中級(jí)通風(fēng)

　　D.一般通風(fēng)E.低級(jí)通風(fēng)

　　參考答案：A,　C,E

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