干貨：2017年造價工程師《土建計量》必考點整理

　　【摘要】人生就像水珠，經過不懈努力可以穿透石頭，雖然穿過那石頭不是一時間的事，但只要有堅持不懈的精神，沒有什么事做不成。小編整理干貨：2017年造價工程師《土建計量》必考點整理，希望大家認真?zhèn)淇?，每天堅持看書一至二小時，終有收獲。

　　一、不穩(wěn)定邊坡防治措施

　　1、防滲和排水

　　防滲和排水是整治滑坡的一種重要手段，只要布置得當、合理，均能取得較好效果。為了防止大氣降水向巖體中滲透，一般是在滑坡體外圍布置截水溝槽，以截斷流至滑坡體上的水流。應在大的滑坡體上布置一些排水溝，同時要整平坡面，防止有積水的坑洼，以利于降水迅速排走。針對已滲入滑坡體的水，通常是采用地下排水廊道，截住滲透的水流或將滑坡體中的積水排出滑坡體以外。

　　2、削坡

　　削坡是將陡傾的邊坡上部的巖體挖除，一部分使邊坡變緩，同時也可使滑體重量減輕，以達到穩(wěn)定的目的。削減下來的土石，可填在坡腳，起反壓作用，更有利于穩(wěn)定。

　　3、支擋建筑

　　支擋建筑主要是在不穩(wěn)定巖體的下部修建擋墻或支撐墻(或墩)，也是一種應用廣泛而有效的方法。材料用混凝土、鋼筋混凝土或砌石。支擋建筑物的基礎要砌置在滑動面以下。若在擋墻后增加排水措施，效果更好。

　　4、錨固措施

　　錨固措施，有錨桿(或錨索)和混凝土錨固樁兩種類型，其原理都是提高巖體抗滑(或抗傾倒)能力。預應力錨索或錨桿錨固不穩(wěn)定巖體的方法，適用于加固巖體邊坡和不穩(wěn)定巖塊。錨固樁(或稱抗滑樁)適用于淺層或中厚層的滑坡體滑動。它是在滑坡體的中、下部開挖豎井或大口徑鉆孔，然后澆灌鋼筋混凝土。垂直于滑動方向布置一排或兩排，樁徑通常為1～3m，深度一般要求滑動面以下樁長占全樁長的1/4～1/3。

　　【注】為了確保工程的安全、針對不穩(wěn)定的邊坡，必須采取一些有效的防治措施，此知識點也是容易結合實際考核的知識點，屬于常考知識點。

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　　二、結構面

　　1、結構面是切割巖體的各種地質界面的統(tǒng)稱，是一些具有一定方向，延展較廣較薄的二維地質界面，如層面、沉積間斷面、節(jié)理、裂隙、裂縫、斷層等，也包括厚度較薄的軟弱夾層。結構面的特征是影響結構面強度及其他性能的重要因素，一般從方位、間距、延續(xù)性、粗糙度、結構面?zhèn)缺趶姸?、張開度、充填物、滲流、節(jié)理組數、塊體大小等方面來描述結構面的特征。一般將巖層在空間中的位置定義為巖層產狀。傾斜巖層的產狀，是用巖層層面的走向、傾向和傾角三個產狀要素。一般而言，通過巖層產狀的三個要素，可以表達出經過構造后的構造形態(tài)在空間的位置。

　　(1)巖層走向，是指巖層層面與水平面交線的方位角，表示巖層在空間延伸的方向。

　　(2)巖層的傾向，是垂直走向順傾斜面引出的一條直線與水平面投影的方位角，表示巖層在空間的傾斜方向。

　　(3)巖層的傾角，是巖層層面與水平面所夾的銳角，表示巖層在空間傾斜角度的大小。

　　2、節(jié)理組數的多少決定了巖石的塊體大小及巖體的結構類型，下表是根據節(jié)理組數劃分的結構面發(fā)育程度來予以分級的。

　　結構面發(fā)育程度等級分類表

　　【注】結構面的三要素及結構面發(fā)育程度等級分類表，屬于經?？己说闹R點，注意能夠區(qū)分記憶，防止混淆。

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　　三、褶皺構造

　　1、褶皺構造是組成地殼的巖層受構造力的強烈作用，使巖層形成一系列波狀彎曲而未喪失其連續(xù)性的構造，它是巖層產生的塑性變形。絕大多數褶皺是在水平擠壓力作用下形成的，但也有少數是在垂直力或力偶作用下形成的。褶皺在層狀巖層中最明顯，在塊狀巖體中則很難見到。

　　2、褶曲是褶皺構造中的一個彎曲，兩個或兩個以上褶曲構造的組合構成褶皺構造，每一個褶曲都有核部、翼、軸面、軸及樞紐等幾個褶曲要素。褶曲的基本形態(tài)是背斜和向斜。背斜褶曲是巖層向上拱起的彎曲，以褶曲軸為中心向兩翼傾斜。當地面受到剝蝕而出露有不同地質年代的巖層時，較老的巖層出現在褶曲的軸部，從軸部向兩翼，依次出現的是較新的巖層。向斜褶曲，是巖層向下的彎曲，其巖層的傾向與背斜相反，兩翼的巖層都向褶曲的軸部傾斜。當地面遭受剝蝕，在褶曲軸部出露的是較新的巖層，向兩翼依次出露的是較老的巖層。

　　3、在褶皺比較強烈的地區(qū)，一般都是線形的背斜與向斜相問排列，以大體一致的走向平行延伸，有規(guī)律的組成不同形式的褶皺構造。工程在褶曲的翼部遇到的基本上是單斜構造，一般沒有特殊不良的影響，但對于以下兩種情況，則需要根據具體情況進行分析：

　　(1)對于深路塹和高邊坡來說，當路線垂直巖層走向或路線與巖層走向平行但巖層傾向與邊坡傾向相反時，對路基邊坡的穩(wěn)定性是有利的。不利的情況是路線走向與巖層的走向平行，邊坡與巖層的傾向一致，尤其是邊坡的傾角大于巖層的傾角最為不利。

　　(2)對于隧道工程來說，在褶曲構造的軸部，巖層傾向發(fā)生顯著變化，應力作用最集中，容易遇到工程地質問題。例如，由于巖層破碎而產生的巖體穩(wěn)定問題和向斜軸部地下水的問題。一般選線從褶曲的翼部通過是比較有利的。

　　【注】褶皺構造的概念、構造、以及道路選線的應用，屬于歷年必考的知識點，一定要理解，才能靈活應用到做題中。

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