2017年造價(jià)工程師《工程計(jì)價(jià)》必考點(diǎn)匯總(三)
【摘要】選一種姿態(tài),讓自己活得無可替代。2017年造價(jià)工程師《工程計(jì)價(jià)》必考點(diǎn)匯總整理給大家,每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn),并堅(jiān)持到底。學(xué)習(xí)這件事,不是缺乏時(shí)間,而是缺乏努力。每一天都是一個(gè)新的開始。深呼吸,加油!
進(jìn)口設(shè)備原價(jià)的構(gòu)成計(jì)算
1.進(jìn)口設(shè)備的原價(jià)=抵岸價(jià)=到岸價(jià)+進(jìn)口從屬費(fèi)用
2.各種交易價(jià)格下的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分,以及買賣雙方的義務(wù)。
FOB(離岸價(jià)):
貨物越過船舷,賣方完成交貨,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)一致。
CFR(運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)):
貨物越過船舷,賣方完成交貨,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,但賣方需要支付海上運(yùn)費(fèi)。費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)不一致。
CIF(到岸價(jià)):
賣方除負(fù)有與CFR相同的義務(wù)外,還應(yīng)辦理貨物在運(yùn)輸途中最低險(xiǎn)別的海運(yùn)保險(xiǎn),并應(yīng)支付保險(xiǎn)費(fèi)。如買方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別,則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議,或者自行做出額外的保險(xiǎn)安排。除保險(xiǎn)這項(xiàng)義務(wù)之外,買方的義務(wù)也與CFR相同。
運(yùn)輸 |
保險(xiǎn) |
出口手續(xù) |
進(jìn)口手續(xù) |
風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 |
|
FOB |
買方 |
買方 |
賣方 |
買方 |
裝運(yùn)港船舷 |
CFR |
賣方 |
買方 |
賣方 |
買方 |
裝運(yùn)港船舷 |
CIF |
賣方 |
賣方 |
賣方 |
買方 |
裝運(yùn)港船舷 |
3.進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)的構(gòu)成及計(jì)算
到岸價(jià)=離岸價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)
國(guó)際運(yùn)費(fèi)=原幣貨價(jià)(FOB)×運(yùn)費(fèi)率
國(guó)際運(yùn)費(fèi)=單位運(yùn)價(jià)×運(yùn)量
【本質(zhì)】運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)=到岸價(jià)×保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)率
4.進(jìn)口從屬費(fèi)的構(gòu)成及計(jì)算
進(jìn)口從屬費(fèi)=銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+關(guān)稅+消費(fèi)稅+進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅+車輛購(gòu)置稅
銀行財(cái)務(wù)費(fèi) |
離岸價(jià)格(FOB)×銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率×人民幣外匯匯率 |
外貿(mào)手續(xù)費(fèi) |
到岸價(jià)格(CIF)×外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率×人民幣外匯匯率 |
關(guān)稅 |
到岸價(jià)格(CIF)×進(jìn)口關(guān)稅稅率×人民幣外匯匯率 |
消費(fèi)稅 |
[(到岸價(jià)格(CIF)×人民幣外匯匯率+關(guān)稅)/(1-消費(fèi)稅稅率)]×消費(fèi)稅稅率 |
進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅 |
(關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅)×增值稅稅率 |
車輛購(gòu)置稅 |
(關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅)×車輛購(gòu)置稅率 |
【注】進(jìn)口設(shè)備原價(jià)的構(gòu)成計(jì)算,以選擇題形式出題,可以是文字歸屬題,也有可能是計(jì)算題,而且在案例分析中以計(jì)算題的形式出題,記憶時(shí)注意對(duì)比記憶,區(qū)分各部分的組成要素及各個(gè)計(jì)算式的計(jì)算基礎(chǔ)。
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