2017造價工程師土建計量考點預(yù)習(xí):鋼板材
【摘要】2016年造價工程師考試已成定局,新一輪的造價師備考馬上就要開始了,造價師考試并不難,找到適合的復(fù)習(xí)方法并付出努力,拿到造價工程師考試證書很easy!!!小編整理:2017造價工程師土建計量考點預(yù)習(xí):鋼板材,希望對大家有所幫助!
土建計量考點:鋼板材
(1)鋼板和鋼帶。
(2)花紋鋼板?;y鋼板主要用于平臺、過道及樓梯等的鋪板。
(3)壓形鋼板。壓型鋼板曲折的板形大大增加了鋼板在其平面外的慣性矩、剛度和抗彎能力,具有重量輕、強度剛度大、施工簡便和美觀等優(yōu)點。在建筑上,壓型鋼板主要用作屋面板、墻板、樓板和裝飾板等。
(4)彩色涂層鋼板。彩色涂層鋼板主要用于建筑物的圍護和裝飾。
土建計量考點:冷彎性能
冷彎性能是指鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力,是鋼材的重要工藝性能。冷彎性能指標(biāo)是通過試件被彎曲的角度(90°、180°)及彎心直徑d對試件厚度(或直徑)a的比值(d/a)區(qū)分的。試件按規(guī)定的彎曲角和彎心直徑進(jìn)行試驗,試件彎曲處的外表面無裂斷、裂縫或起層,即認(rèn)為冷彎性能合格。
冷彎試驗?zāi)芙沂句摬氖欠翊嬖趦?nèi)部組織不均勻、內(nèi)應(yīng)力、夾雜物未熔合和微裂隙等缺陷。在拉力試驗中,這些缺陷常因塑造性變形導(dǎo)致應(yīng)力重分布而得不到反映。因此冷彎試驗是一種比較嚴(yán)格的試驗,對鋼材的焊接質(zhì)量也是一種嚴(yán)格的檢驗,能揭示焊件在受彎表面存在的裂紋和夾雜物。
土建計量考點:沖擊韌性
沖擊韌性指鋼材抵抗沖擊載荷的能力。其指標(biāo)是通過標(biāo)準(zhǔn)試件的彎曲沖擊韌性試驗確定。按規(guī)定,將帶有V形缺口的試件進(jìn)行沖擊試驗。試件在沖擊荷載作用下折斷時所吸收的功,稱為沖擊吸收功Akv(J)。鋼材的化學(xué)成分、組織狀態(tài)、內(nèi)在缺陷及環(huán)境溫度等都是影響沖擊韌性的重要因素。Akv值隨試驗溫度的下降而減小,當(dāng)溫度降低達(dá)到某一范圍時,Akv急劇下降而呈脆性斷裂,這種現(xiàn)象稱為冷脆性。發(fā)生冷脆時的溫度稱為脆性臨界溫度,其數(shù)值越低,說明鋼材的低溫沖擊韌性越好。因此,對直接承受動荷載而且可能在負(fù)溫下工作的重要結(jié)構(gòu),必須進(jìn)行沖擊韌性檢驗。
土建計量考點:耐疲勞性
在交變荷載反復(fù)作用下,鋼材往往在應(yīng)力遠(yuǎn)小于抗拉強度時發(fā)生斷裂,這種現(xiàn)象稱為鋼材的疲勞破壞。疲勞破壞的危險應(yīng)力用疲勞極限來表示,它是指鋼材在交變荷載作用下,于規(guī)定的周期基數(shù)內(nèi)不發(fā)生斷裂所能承受的最大應(yīng)力。
土建計量考點:鋼材的化學(xué)成分及其對性能影響
鋼材的化學(xué)成分主要是指碳、硅、錳、硫、磷等,在不同情況下往往還需考慮氧、氮及各種合金元素。
1.碳
土木建筑工程用鋼材含碳量不大于0.8%.在此范圍內(nèi),隨著鋼中碳含量的提高,強度和硬度相應(yīng)提高,而塑性和韌性相應(yīng)降低;碳還可顯著降低鋼材的可焊性,增加鋼的冷脆性和時效敏感性,降低抗大氣腐蝕性。
2.硅
當(dāng)硅在鋼中的含量較低(小于1%)時,隨著含量的加大可提高鋼材的強度,而對塑性和韌性影響不明顯。
3.錳
錳是我國低合金鋼的主加合金元素,錳含量一般在1%~2%,它的作用主要是使強度提高;錳還能消減硫和氧引起的熱脆性,使鋼材的熱加工性能改善。
4.硫
硫是很有害的元素,呈非金屬硫化物夾雜物存于鋼中,具有強烈的偏析作用,降低各種機械性能。硫化物造成的低熔點使鋼在焊接時易于產(chǎn)生熱裂紋,顯著降低可焊性。
5.磷
磷為有害元素,含量提高,鋼材的強度提高,塑性和韌性顯著下降,特別是溫度愈低,對韌性和塑性的影響愈大。磷在鋼中偏析作用強烈,使鋼材冷脆性增大,并顯著降低鋼材的可焊性。但磷可提高鋼的耐磨性和耐腐蝕性,在低合金鋼中可配合其他元素作為合金元素使用。
6.氮
7.氧
8.鈦
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