舉個栗子告訴你“冷鏈物流”為何受熱捧
瀏覽
收藏
舉個栗子告訴你“冷鏈物流”為何受熱捧
人常說“冷臉難看，冷眼難聽”，生活中有一種冷，不僅深受歡迎，而且還冷出了“水平”。今年4月，一位白領在某知名電商家買了箱新疆阿克蘇蘋果，結(jié)果人家用普通物流配送。收到貨時，一箱17個蘋果已經(jīng)爛掉9個。氣得這位白領臉兒都綠了。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，與爆料人有著相同遭遇的消費者不在少數(shù)?？梢哉f，隨著天氣轉(zhuǎn)熱，這類不愉快的現(xiàn)象開始增多，給消費者潑下一桶冰水。
超市貨柜前，經(jīng)常有家庭主婦問：為什么有的冰淇淋會變形，速凍水餃表面上有冰塊?老師明確回答，這說明食品在運輸、倉儲過程中化了又凍，凍了又化。在此過程中，不可避免地會造成細菌的加速繁殖。相比較從美國坐船到中國的進口食品，新鮮度比國內(nèi)的還要好。這是為什么?因為他們的冷鏈質(zhì)量好。遺憾的是，“冷鏈物流”這個詞，至今對很多人來說還很陌生，其中包括不少商家。上面提到的這些現(xiàn)象，都是冷鏈物流在國內(nèi)和國外之間的巨大差距導致的，而冷鏈物流的薄弱直接威脅到食品安全。據(jù)統(tǒng)計，我國居民家庭對易腐食品的消費占比超過30%，但大部分人還認識不到溫度變化對于食品安全的影響――溫度每升高6℃，食品中細菌生長速度就會翻一倍，貨架期縮短一半。可是，目前配送生鮮的冷鏈并不成熟。真正的冷鏈車，車廂里要有制冷設備，而且會有不同溫區(qū)，比如冰鮮產(chǎn)品的溫區(qū)要在零攝氏度以下，但現(xiàn)在有些運送生鮮只是普通的空調(diào)車。咱們說完設備再說人。隨著生鮮電商突飛猛進的發(fā)展，冷鏈物流的需求更加迫切。不過，硬件易配，軟件難求。據(jù)了解，國內(nèi)生鮮電商紛紛花重金進口國外先進的制冷設備、冷藏車等硬件設施，但他們還沒弄清一個道理：制約冷鏈物流發(fā)展的瓶頸在人才。目前，全國高職院校中僅有一所高職院校開辦了冷鏈物流技術與管理專業(yè)。由于缺少足夠的專業(yè)人才，冷鏈物流行業(yè)普遍面臨“招人難，用人難”的問題。很顯然，沒有“冷人才”，就不可能有“冷事業(yè)”。迅速培養(yǎng)出一批可靠的“冷酷先生”，乃是當務之急。
我們知道，多數(shù)市民的早餐都離不開鮮奶。于是，乳制品企業(yè)紛紛推出送奶上門的業(yè)務。大家想當然地認為，送奶上門不僅方便，產(chǎn)品也會更新鮮。然而來自奶制品老師的意見截然相反，他們的看法是：訂的牛奶在運輸過程中，很難保證一直處在冷藏狀態(tài)下。以早上送往各家的瓶裝奶為例――廠家一般于前一天晚上23時左右發(fā)貨，消費者要到早晨7時才喝上奶，這中間有七八個小時，很難保證在這段時間里“冷鏈”不斷。牛奶保鮮主要仰仗一條“安全冷鏈”，如果某一環(huán)節(jié)脫落，便可致使產(chǎn)品變質(zhì)。因此老師建議：為安全起見，凡是城鎮(zhèn)居民，不妨多走兩步路，盡量到附近超市去購買牛奶，這樣做更穩(wěn)妥些。那么超市里的牛奶就讓人放心嗎?本人上周在某知名食品店買了四袋鮮奶，生產(chǎn)日期沒問題，馬上回家放入冰箱，沒想到翌日早上全部變成“酸奶”。很明顯，是冷鏈發(fā)生了問題，可是我只是一個普通消費者，無法舉證，最后只好吃啞巴虧。因而，生鮮企業(yè)應積極改進冷藏技術，確保冷鏈質(zhì)量，讓消費者享受到方便、放心的服務。請不要辜負這樣的期望：“鏈子”是冷冷的，質(zhì)量是熱熱的。
編輯推薦：
2015年下半年物流師統(tǒng)考考試時間:11月21日
最新資訊
- 河南洛陽市將打造陸港多式聯(lián)運物流中心2017-05-09
- 海南三亞即將建設現(xiàn)代國際物流中心2017-05-08
- 重慶市酉陽召開物流快遞行業(yè)座談會2017-05-08
- 上海與湖州攜手打造中國物流谷2017-05-05
- 河南電動物流車是新的經(jīng)濟增長點2017-05-05
- 物流服務價格略有上升2017-05-04
- 中國物流業(yè)成為就業(yè)增長最快行業(yè)2017-05-04
- 物流倉儲用地使用稅享50%優(yōu)惠2017-05-03
- 哈爾濱成為省一級商貿(mào)物流園區(qū)城市2017-05-03
- 新疆出臺規(guī)劃推進商貿(mào)物流中心建設2017-05-03
打卡人數(shù)
