行業(yè)動態(tài):甘肅省首家保稅物流中心落戶武威市
瀏覽
收藏
在我省14個市州的外貿(mào)排行單中，武威市只能算是一個外貿(mào)小市，2013年全市進出口總值2340.2萬美元，排名全省第10位，不足一些外貿(mào)大市的“零頭”。然而，近日經(jīng)國家海關總署等部門聯(lián)合批準，我省首個保稅物流中心落戶武威。
眾所周知，保稅物流中心是經(jīng)海關批準在中國境內(nèi)設立并由企業(yè)法人經(jīng)營的一類海關集中監(jiān)管場所，相當于將進出口岸前移進內(nèi)地，有利于內(nèi)地發(fā)展外向型經(jīng)濟。在全國各兄弟省區(qū)市中，甘肅原本就是一個外貿(mào)小省，過去很多地方政府都想不到要申請設立保稅物流中心;如今，身為外貿(mào)小市的武威成功獲批全省首家保稅物流中心。因此，透過這一不可思議的現(xiàn)象，探尋其中的內(nèi)因，對各地拓展發(fā)展思路很有裨益。
借梯登高，乘勢而為
武威為何會申請設立保稅物流中心?當記者提出這一問題后，武威市委書記火榮貴給出的答案簡單得異乎尋常，這里面既存在偶然性又存在必然性。
火榮貴說，設立保稅物流中心并非武威市“一廂情愿”，而是多方思想碰撞的結(jié)果。早在數(shù)年前，武威市委、市政府就科學分析了當?shù)貙嶋H，認為武威是一個傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)地區(qū)，要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展必須要擺脫過去高投入、高耗能、高污染、低效益的發(fā)展老路子，既要立足當?shù)赜忠叛廴∩踔寥珖?、全球，樹立起大資源、大市場觀念，搶抓一切可利用的機遇、資源和市場為武威所用。武威雖然進出口總值不大，但擁有獨特的區(qū)位優(yōu)勢和國家擴大向西開放的政策機遇，探索發(fā)展外向型經(jīng)濟完全可以“借梯登高”。因此，當北京中進物流有限公司主動找到武威市尋求合作時，雙方“一拍即合”。
武威的設想與經(jīng)營保稅物流中心的企業(yè)想法“不謀而合”。企業(yè)負責人表示，北京中進物流有限公司在霍爾果斯口岸從事進出口業(yè)務，為了擴大業(yè)務合作，該公司一路東進，主動找到沿途地方政府尋求合作，但鑒于沿途各地進出口總值“微乎其微”，當?shù)卣取跋氩坏健币病跋氩煌ā蹦苌暾堅O立保稅物流中心。直到來到武威并和當?shù)卣_成合作意向，企業(yè)才停下了東尋的步伐。
打造“國際陸港”
武威申請設立保稅物流中心，底氣何在?武威市副市長張安疆表示，主要有兩個方面：一是國家出臺了擴大向西開放的重大戰(zhàn)略，并提出與歐亞各國共同建設絲綢之路經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略構(gòu)想，省委、省政府也提出了要打造絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅黃金段，這是千載難逢的歷史機遇和政策機遇;二是武威本身是古絲綢之路的要沖，東接蘭州，南靠西寧，北臨銀川和內(nèi)蒙古，西通新疆，處于亞歐大陸橋的咽喉地帶和西隴海蘭新經(jīng)濟帶的中心地段，是西部重要的交通隘口城市和絲綢之路經(jīng)濟帶的黃金節(jié)點城市。因此，設立保稅物流中心，武威立足點在于當?shù)?，但放眼所看的卻是周邊的市場和資源，并以此來帶動武威的發(fā)展。
甘肅亞歐陸橋國際物流有限公司是北京中進物流有限公司為申請設立武威保稅物流中心而注冊的企業(yè)。企業(yè)負責人方紅明表示，企業(yè)的目標盯的也不只是武威，而是要以武威為依托建設一個像新加坡一樣的“國際陸港”。一期工程只有15萬平方米，主要建設倉庫、綜合服務樓和海關監(jiān)管設施;二期工程規(guī)劃面積6平方公里，將在保稅物流中心的基礎上，建設進出口加工基地和保稅園區(qū)，適時開通武威到中亞、俄羅斯、歐洲的“中歐快運”定期班列，打造武威國際現(xiàn)代物流園區(qū);遠期工程規(guī)劃面積50平方公里，將建設一個國際陸港。
2013年下半年物流師考試成績查詢?nèi)肟?/STRONG> 網(wǎng)校代報名服務 2014上半年各地報名時間
最新資訊
- 河南洛陽市將打造陸港多式聯(lián)運物流中心2017-05-09
- 海南三亞即將建設現(xiàn)代國際物流中心2017-05-08
- 重慶市酉陽召開物流快遞行業(yè)座談會2017-05-08
- 上海與湖州攜手打造中國物流谷2017-05-05
- 河南電動物流車是新的經(jīng)濟增長點2017-05-05
- 物流服務價格略有上升2017-05-04
- 中國物流業(yè)成為就業(yè)增長最快行業(yè)2017-05-04
- 物流倉儲用地使用稅享50%優(yōu)惠2017-05-03
- 哈爾濱成為省一級商貿(mào)物流園區(qū)城市2017-05-03
- 新疆出臺規(guī)劃推進商貿(mào)物流中心建設2017-05-03
打卡人數(shù)
