2013公路監(jiān)理師考試監(jiān)理理論考點(diǎn)精華5

　　工程風(fēng)險(xiǎn)包括要素?1.風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的不確定性2.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生帶來的損失

　　風(fēng)險(xiǎn)管理?

　　1.風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)和識(shí)別2.風(fēng)險(xiǎn)的分析和評(píng)價(jià)3.風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策的規(guī)劃(A.合同轉(zhuǎn)移B保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移)(1.風(fēng)險(xiǎn)控制處理對(duì)策2.風(fēng)險(xiǎn)自流對(duì)策3.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移對(duì)策4.規(guī)劃決策過程)4.風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策的實(shí)施5.檢查與監(jiān)控

　　工程項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)度和費(fèi)用關(guān)系?

　　加快進(jìn)度往往增加投資，但是加快進(jìn)度提前項(xiàng)目動(dòng)用時(shí)間則可增加收入，提高投資效益，進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系是加快進(jìn)度可能影響質(zhì)量，但嚴(yán)格控制質(zhì)量避免返工進(jìn)度則會(huì)加快。費(fèi)用與質(zhì)量的關(guān)系是質(zhì)量好，可能要增加費(fèi)用但嚴(yán)格控制質(zhì)量可以減少經(jīng)常性的維護(hù)費(fèi)用延長(zhǎng)工程使用年限則又提高了投資效益。

　　什么是主動(dòng)控制被動(dòng)控制?

　　被動(dòng)控制是一種面對(duì)現(xiàn)實(shí)的控制，雖然目標(biāo)偏離已成為客觀事實(shí)，但是通過被動(dòng)控制措施仍然可能使工程實(shí)施恢復(fù)到計(jì)劃狀態(tài)至少可以減少偏差的嚴(yán)重程度，可見被動(dòng)控制仍然是一種有意義的控制。主動(dòng)控制是一種面向未來的控制，是一種事前控制它可以解決傳統(tǒng)控制過程中存在的時(shí)滯影響，盡可能避免偏差成為現(xiàn)實(shí)的被動(dòng)局面，降低偏差發(fā)生概率及其嚴(yán)重程度，從而使目標(biāo)得到有效控制。

　　動(dòng)態(tài)控制特點(diǎn)?

　　1.控制是一定的主體為實(shí)現(xiàn)一定的目標(biāo)而采取的一種行為，2.控制是按事先擬定的計(jì)劃目標(biāo)值進(jìn)行的3.控制的方法是檢查，分析監(jiān)督引導(dǎo)和糾正，4.控制是針對(duì)被控制系統(tǒng)而言的既要對(duì)被動(dòng)控系統(tǒng)進(jìn)行全過程控制，又要對(duì)其所有要素進(jìn)行全面控制。5.控制是動(dòng)態(tài)的。6.提倡主動(dòng)控制為主，輔之以被動(dòng)控制的方法。7.對(duì)工程項(xiàng)目的控制應(yīng)強(qiáng)調(diào)目的性，及時(shí)性，有效性。8.控制是一個(gè)大系統(tǒng)包括組織程序手段措施目標(biāo)和信息六個(gè)分系統(tǒng)其中信息系統(tǒng)貫穿于項(xiàng)目實(shí)施的全過程.

　　工程質(zhì)量的特點(diǎn)?

　　1.影響質(zhì)量的因素多2.質(zhì)量波動(dòng)性大3.容易產(chǎn)生系統(tǒng)因素變異4.容易產(chǎn)生第二判斷錯(cuò)誤5.竣工驗(yàn)收的局限性6.評(píng)價(jià)方法的特殊性

　　工程質(zhì)量監(jiān)理的特點(diǎn)?

　　1.監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)理授權(quán)法律保護(hù)2.工程質(zhì)量監(jiān)理強(qiáng)調(diào)事先監(jiān)理和主動(dòng)監(jiān)理3.工程質(zhì)量監(jiān)理是全過程全方位和全天候的全面質(zhì)量管理4.工程質(zhì)量監(jiān)理與工程計(jì)量支付掛鉤，質(zhì)量好壞直接關(guān)系到承包人的經(jīng)濟(jì)利益。

　　施工階段質(zhì)量監(jiān)理的主要內(nèi)容?

　　1審查或?qū)徟猪?xiàng)或分部工程開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作(1)審查工程分包(2)審批施工測(cè)量放線(3)審批工程質(zhì)量原材料與混合料(4)審批施工組織及人員配備(5)審批施工機(jī)械設(shè)備(6)審查施工方案及主要工藝2.審批分項(xiàng)或分部工程的開工申請(qǐng)3.對(duì)分項(xiàng)工程施工過程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)理(1)驗(yàn)收構(gòu)配件和設(shè)備(2)巡視(3)旁站(4)抽查(5)關(guān)鍵工序簽認(rèn)(6)質(zhì)量事故處理4.分項(xiàng)程交工驗(yàn)收與質(zhì)量評(píng)定并簽發(fā)中間交工證書。

　　施工質(zhì)量監(jiān)理的基本程序?1《.審批開工審請(qǐng)書》2.《填報(bào)工序質(zhì)量檢驗(yàn)通知單3.簽發(fā)工序質(zhì)量驗(yàn)收單4.填報(bào)中間交工報(bào)告5.簽發(fā)中間交工證書

　　施工監(jiān)理質(zhì)量四不準(zhǔn)?材料人力機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備不足不準(zhǔn)開工未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用，施工工藝未經(jīng)批準(zhǔn)施工中不準(zhǔn)采用，前道工序未經(jīng)驗(yàn)收不準(zhǔn)進(jìn)行后道工序

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