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2013公路監(jiān)理師考點:鉆孔灌注樁斷樁的防治

更新時間:2013-06-28 10:59:25 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 為方便廣大考生朋友準(zhǔn)備2013年的公路監(jiān)理師考試,環(huán)球網(wǎng)校特地對基礎(chǔ)考點進行了匯總,希望能提高您的復(fù)習(xí)效率。

  鉆孔灌注樁斷樁的防治

  ①導(dǎo)管使用前,要對導(dǎo)管進行檢漏和抗拉力試驗,以防導(dǎo)管滲漏。每節(jié)導(dǎo)管組裝編導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗制度。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定盡量采用大直徑導(dǎo)管。

 ?、谙聦?dǎo)管時,其底口距孔底的距離不大于 40~50cm( 注意導(dǎo)管口不能埋人沉淀的淤泥渣中), 同時要能保證首批混凝土灌筑后能埋住導(dǎo)管至少 1.Om 。在隨后的灌筑過程中,導(dǎo)管的埋置深度一般控制在 2.0~4.Om 的范圍內(nèi)。

 ?、刍炷恋乃涠纫刂圃?18~22cm 、要求和易性好。若灌筑時間較長時,可以在混凝土中加人緩凝劑(須征得監(jiān)理工程師的許可), 以防止先期灌筑的混凝土初凝,堵塞導(dǎo)管。

 ?、茉阡摻罨\制作時,一般要采用對焊, 以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時, 要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯臺,以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。

 ?、菰谔岚螌?dǎo)管時要通過測量混凝土的灌筑深度及已拆下導(dǎo)管的長度,認真計算提封管的長度 , 嚴禁不經(jīng)測量和計算而盲目提拔導(dǎo)管 一般情況下一次只能拆卸一節(jié)導(dǎo)管。

  ⑥關(guān)鍵設(shè)備( 混凝土攪拌設(shè)備、發(fā)電機、運輸車輛)要有備用, 材料( 砂、石、水泥等 ) 要備充足 , 以保證混凝土能連續(xù)灌注。

 ?、弋?dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時,可采用拔插、抖動導(dǎo)管(注意不可將導(dǎo)管口拔出混凝土面)處理,當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長度較短時,也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來疏通導(dǎo)管,也可以在導(dǎo)管上固定附著式振動器進行振動來疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土。

 ?、喈?dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后,可設(shè)法轉(zhuǎn)動導(dǎo)管,使之脫離鋼筋籠。

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