2013年助理物流師復習資料（83）

　　二、倉庫的現(xiàn)代化

　　近年來，一些國家在倉庫的設計、倉庫的設施等方面實現(xiàn)了現(xiàn)代化，取得了一些新的進展，現(xiàn)代化的倉庫，不僅要充分發(fā)揮倉庫的使用效能，滿足商品儲存的要求，同時要針對商品的特性，采用先進設備，確保商品的使用價值，而且還必須做到吞吐快捷，以利加速運輸工具的周轉。實現(xiàn)倉庫的現(xiàn)代化，

　　主要有以下幾個方面：

　　1、自動化冷庫。肉類、禽蛋以及果品等新鮮貨物的儲存，必須具備相應數(shù)量的冷庫或恒溫倉庫，為提高對冷庫的自動管理程度，建立自動化冷庫很有必要。由于在冷庫中的自動設備，無論是鋼材的低溫性能、潤滑油的性能、電氣零件的低溫性能等與在常溫下是不同的。通過來用低溫性能好的鋼材和潤滑油，以及在電氣箱內設加熱器等措施，在技術已經取得成果。

　　2、自動化立體倉庫。美國、日本等國家已經建立了這種倉庫。這種倉庫是指用貨架儲存貨物，用堆垛機配以其它機械進行作業(yè)的入庫、出庫、保管自動化的倉庫。主要特點是：單位面積儲存量高，節(jié)約土地，節(jié)省人力，容易做到貨物的先進先出，避免貨物在轉運場損傷。

　　3、糧食筒倉，為滿足糧食的儲備、中轉以及散裝運輸?shù)男枰?，各國都建有大型機械化立筒式糧倉。其主要特點是：儲存量大，吞吐周轉快，特別有利于運輸工具的周轉，我國在一些大城市和港口也建有一些糧食簡倉。

　　三、配送系統(tǒng)的現(xiàn)代化

　　配送體制是現(xiàn)代化物流的組織形式，配送中心是現(xiàn)代化的物流設施，它的高效率和商速度是以現(xiàn)代化的科學技術手段為基礎，其中先進的通訊設備，包括計算機的聯(lián)網及廣泛使用，技術設施(包括托盤、集裝箱、自動分揀系統(tǒng)、各種裝卸搬運機械)及倉庫的立體化和自動化，更重要的是還要全國物流系統(tǒng)的系統(tǒng)化、標準化等。這就要求有較高的工業(yè)生產水平。

　　它要求生產企業(yè)從產品的設計、制造上就要考慮到物流設施的合理配載要求，并且要求商品有條形碼，以利于計算機及分揀設備的操作使用。要求產品質量穩(wěn)定，使用戶對配送產生信賴感，以鞏固長期穩(wěn)定的供求關系。運輸條件要求便利、暢通。

　　此外，還要求具備配送的管理人才、資金以及現(xiàn)代化經營管理意識等條件，才能實現(xiàn)社會化的、高效、暢通的配送體制。

　　配送系統(tǒng)的現(xiàn)代化，主要面臨的是配送信息處理的現(xiàn)代化。建立配送管理信息系統(tǒng)能提高物流的服務質量。配送信息系統(tǒng)是一個收集和處理配送管理信息，為配送作業(yè)、配送管理和配送決策提供必要信息的綜合管理系統(tǒng)。配送管理信息不僅包含一般的倉庫管理信息，更應突出按用戶要求進貨、配貨、送貨等方面的信息。因此，有無配貨、送貨等信息處理功能，是區(qū)別于一般倉庫管理信息系統(tǒng)的重要標志。同時，配送信息系統(tǒng)也是配送中心的指揮部門，沒有這個信息中樞，配送中心就運行不起來。

　　配送情息系統(tǒng)主要包括下面幾個方面：

　　1、訂貨管理系統(tǒng)：接受用戶訂貨，提供配送查詢信息，定時匯總用戶的需求，安排備貨業(yè)務計劃;2、進貨管理系統(tǒng)：根據(jù)預測和訂貨組織貨源，簽訂供貨合同，按用戶要求及經濟合理的原則安排進貨時間間隔和進貨批量;

　　3、庫存管理系統(tǒng)：及時提供存貨信息，包括品種、規(guī)格、質量、數(shù)量、存入地點、產地、價格等詳細信息;設置庫存監(jiān)控;指導進貨間隔;合理安排存貨地點。

　　4、倉庫管理系統(tǒng)：出入庫管理，入庫驗收管理、保管、倉庫貨位的分配管理等;

　　5、配貨管理系統(tǒng)：分貨、揀選貨管理、配貨作業(yè)管理。

　　6、運輸管理系統(tǒng)：編制運輸計劃和配車計劃，把影響配車計劃的訂貨量、件數(shù)、可派車輛，送貨道路交通情況，配送地點、運費等因素輸入計算機，取得最佳配車方案。

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