2013年助理物流師復(fù)習(xí)資料（84）

　　四、裝卸搬運系統(tǒng)的機械化

　　從總體上看，我國商業(yè)物流部門裝卸作業(yè)機械化水平很低，仍然是比較落后的。除部分大中城市的商業(yè)物流部門外，還有許多部門、地區(qū)的裝卸作業(yè)機械化程度是相當?shù)偷?，甚至主要還是依靠手搬肩扛，這種落后的作業(yè)方式勞動強度大，工作效率低，而且商品的損失也大。同時，由于物流作業(yè)是一環(huán)扣一環(huán)地連續(xù)進行，如果機械設(shè)備不配套，就會造成許多困難。因此，某些工序已經(jīng)高度機械化，而在另一些工序，工人體力勞動還相當繁重的狀況，必須逐步改變。提高綜合機械化程度，已成為我實現(xiàn)裝卸機械化的重要任務(wù)。

　　五、包裝的標準化和現(xiàn)代化

　　包裝的標準化，就是為了取得商品包裝的最佳效果，依據(jù)包裝科學(xué)技術(shù)和商品的理化生物性能、形狀、體積、重量等，在有利于商品的生產(chǎn)、流通和節(jié)約的原則下，使同種和同類商品各種不同包裝趨于一致;包括統(tǒng)一材料、統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一數(shù)據(jù)、統(tǒng)一封裝、統(tǒng)一標準和統(tǒng)一編號。

　　包裝的現(xiàn)代化，就是要大力發(fā)展集合包裝。集合包裝是開發(fā)集裝單元運輸?shù)那疤釛l件，是運輸業(yè)高度發(fā)展的必然結(jié)果。

　　由于集裝單元運輸?shù)幕A(chǔ)是載貨托盤，因此，必須實現(xiàn)托盤的標準化，而托盤標難化的關(guān)鍵又在于實現(xiàn)包裝尺寸的標準化。

　　我國托盤數(shù)量較少，但規(guī)格卻比較繁雜，托盤標準和包裝尺寸系列的制訂，為我國物流托盤化的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　六、信息處理的現(xiàn)代化

　　物流信息系統(tǒng)是物流活動的"神經(jīng)"，物流管理工作的成效，取決于對物流信息掌握與利用的程度。

　　物流信息技術(shù)主要是以電子計算機為核心的微電子技術(shù)，作為收集、處理信息，建立數(shù)據(jù)庫，進行科學(xué)管理的主要手段。把電子計算機網(wǎng)絡(luò)與物流系統(tǒng)中的運輸、儲存、配送等業(yè)務(wù)相結(jié)合，就形成高效、通暢、可調(diào)控的物流管理系統(tǒng)。

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