公路監(jiān)理師考點(diǎn)：公路工程質(zhì)量監(jiān)理(九)

　　瀝青路面監(jiān)理

　　柔性路面已成了目前公路路面形式中被廣泛采用的主流，我結(jié)合自已的經(jīng)驗(yàn)，淺談一下對(duì)瀝青砼路面質(zhì)量監(jiān)理的認(rèn)識(shí)。

　　(一)瀝青路面常見問題的原因

　　1、瀝青路面的開裂直按影響到路面的使用壽命，由于開裂致使雨水下滲至基層形成唧漿，最后形成坑洞，這是由于：

　　A、瀝青材質(zhì)不合格，含蠟量大，易老化。

　　B、路基不均勻沉降。

　　C、基層剛性太大，反射裂縫至使面層開裂。

　　2、泛油、油包、車轍、推擁

　　A、瀝青油石比不準(zhǔn)確。以流值，穩(wěn)定度，空隙率確定油石比，缺乏動(dòng)穩(wěn)定指標(biāo)來確定油石比和集料配合比。

　　B、為了保證層與層之間具有良好粘結(jié)力，往往采用透層油和粘層油的設(shè)計(jì)方案，由于這些粘層油和透層油對(duì)未來油石比的影響往往被人忽視，因此，很容易導(dǎo)致油石比偏大出現(xiàn)泛油現(xiàn)象。

　　C、基層不可能十分平整，有坑洼，而粘層油為流動(dòng)液體，低洼處粘層油過度集中，也是路面泛油嚴(yán)重?fù)戆闹饕蛑弧?/p>

　　3、瀝青砼松散，剝落，坑洞原因

　　A、有些路面使用一段時(shí)間就發(fā)現(xiàn)大面積表面松散，主要原因是使用了不合格瀝青，所有針入度和延度都沒有達(dá)到規(guī)范要求，使混合料失去粘結(jié)力，從而形成松散現(xiàn)象。

　　B、混合料拌合溫度過高。瀝青混合料拌合時(shí)溫度過高，瀝青被燒糊使瀝青失去了強(qiáng)有力的粘結(jié)力和裹附力，因此，造成路面松散，局部脫落。

　　C、瀝青混合料酸堿結(jié)全度不好。瀝青一般情況下呈酸性，用的石料呈堿性則可達(dá)到較好的效果，如果遇到的是酸性骨料則粘結(jié)力會(huì)降低，產(chǎn)生路面剝落。

　　D、層與層之間受到嚴(yán)重污染，沒有對(duì)下一層進(jìn)行有效清洗，形成污染夾層，缺少粘結(jié)力，導(dǎo)致路面剝落，形式了空洞。

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