公路監(jiān)理師考點(diǎn)：公路工程質(zhì)量監(jiān)理(七)

　　路基部分

　　公路路基，結(jié)構(gòu)形式多樣，所使用的填筑材料多樣，所經(jīng)過的地域，土質(zhì)也多樣。我以自已淺薄的工作經(jīng)歷，簡(jiǎn)要地根據(jù)自已在路基監(jiān)理時(shí)的一點(diǎn)點(diǎn)體會(huì)，按照監(jiān)理程序和施工順序進(jìn)行閘述。

　　(一)施工前準(zhǔn)備施工放樣和材料試驗(yàn)、機(jī)械與設(shè)備

　　施工前期準(zhǔn)備是路基質(zhì)量監(jiān)理的第一步，主要是對(duì)施工單位的進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備、自檢系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，并對(duì)其施工方案進(jìn)行論證，以便使將來施工順利地進(jìn)行。按施工順序，首先要做的就是施工放樣檢查，是對(duì)路基中樁恢復(fù)定線，以及橫斷面的施工放樣尺寸進(jìn)行檢查，確保線路和路基的幾何尺寸。

　　監(jiān)理還要對(duì)路基工程施工所需的各種材料，主要是取土源進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)。取土場(chǎng)的土源，如果將來會(huì)掘取較深，那么在試驗(yàn)時(shí)，也應(yīng)將探坑取至相應(yīng)的深度。我在實(shí)際工作中，曾多次遇到土質(zhì)變化差異較大的情況，屆時(shí)再另尋土源，會(huì)帶來諸如窩工，拖延了工期等不必要的損失。我們這一段時(shí)間內(nèi)的義務(wù)是審查施工單位上報(bào)的所有中樁位置、尺寸，原地面高程。審核所有的原材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。在未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的情況下，不能允許施工單位進(jìn)行施工，不能對(duì)原地面做任何的改變。

　　綜合來說，測(cè)量方面包括：需要檢查固定樁是否齊全和滿足施工控制要求，抽查中線偏位是否滿足精度要求，檢查水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置是否合理和牢固，增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)精度是否符合要求，內(nèi)業(yè)圖表是否符合要求，并測(cè)量橫斷面。實(shí)驗(yàn)方面包括：審查材料出廠合格證書，對(duì)進(jìn)場(chǎng)主材，地材做進(jìn)一步抽驗(yàn)，對(duì)用做填方路段的土源，無論是移挖做填的挖方段，還是借土區(qū)，均應(yīng)進(jìn)行土質(zhì)的液塑限值，塑性指數(shù)，顆粒篩分，天然含水量，干濕容重及有機(jī)質(zhì)含量的指標(biāo)測(cè)試。當(dāng)測(cè)試指標(biāo)不符合合同規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則該土質(zhì)材料不得用于填方施工。

　　對(duì)承包人運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的土方施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的檢查至關(guān)重要，我認(rèn)為，這關(guān)系到今后的施工質(zhì)量和進(jìn)度。應(yīng)對(duì)機(jī)械的數(shù)量，型號(hào)，生產(chǎn)能力，完好率進(jìn)行認(rèn)真檢查，還應(yīng)協(xié)助施工人員對(duì)機(jī)械的配套使用做細(xì)致分析。監(jiān)理還應(yīng)對(duì)施工單位現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室設(shè)備的類型，規(guī)格是否符合合同中有關(guān)試驗(yàn)的規(guī)定。對(duì)一些關(guān)鍵儀器，是否進(jìn)行了標(biāo)定，如核子密度儀，電子天平，壓力機(jī)等。

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