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2014年安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)單選題十四

更新時(shí)間:2013-10-15 09:49:33 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 2014年安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)

  單項(xiàng)選擇題

  1.在電氣化鐵路上,鐵路道口兩側(cè)應(yīng)設(shè)限界架,其高度不得超過(guò)( D )m。P212

  A. 6.0B.5.5C.5.0D.4.5

  2. 電氣化鐵路接觸網(wǎng)接觸線最大弛度距鋼軌頂面的高度不超過(guò)( A )mm。P212

  A. 6500B. 6300C.6100D. 5800

  3. 車輛的( B  ),指車輛本身防止或減少交通事故的能力。P217

  A. 被動(dòng)安全性B. 主動(dòng)安全性C. 動(dòng)力性D. 操縱穩(wěn)定性

  4.以下車輛屬于超限運(yùn)輸車輛的是(D )。P218

  A.車貨總高度從地面算起3.5mB.車貨總長(zhǎng)16 m

  C.單車車貨總質(zhì)量36000kgD.車貨總寬度2. 6m

  5.交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)以( C )、交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074―1994)為依據(jù),設(shè)置完善的交通安全設(shè)施系統(tǒng)。P221

  A. 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

  B. 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB5768-1999)

  C. 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB 5768―1999)

  D. 《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2004)

  6.我國(guó)道路交通安全涉及多個(gè)管理部門,其中,交通部門擔(dān)負(fù)的職責(zé)是( B )。P221

  A. 道路安全立法、維護(hù)交通秩序、處理交通事故及安全宣傳教育等

  B. 擔(dān)負(fù)道路發(fā)展規(guī)劃、科研設(shè)計(jì)、建設(shè)養(yǎng)護(hù)、路政及制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等

  C. 宏觀安全監(jiān)管工作

  D. 參與城區(qū)道路發(fā)展規(guī)劃、科研設(shè)計(jì)、建設(shè)養(yǎng)護(hù)、城市公共交通及定制相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等工作

  7. 駕駛警報(bào)系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)視( A )和( )的辦法檢查駕駛員狀態(tài),并通過(guò)“刺激”方法給予駕駛員警告,以便及時(shí)糾正駕駛員狀態(tài),減少事故發(fā)生。P222

  A. 車輛轉(zhuǎn)向盤;車輛位置B.車輛速度;車輛方向

  C. 駕駛員動(dòng)作;路況情況D. 車輛速度;車輛位置

  8. 船舶觸碰岸壁、碼頭、航標(biāo)、橋墩、浮動(dòng)設(shè)施、鉆井平臺(tái)等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木樁漁棚等礙航物并造成損害的事故是( C )。P225

  A. 碰撞事故B. 擱淺事故C. 觸損事故D. 浪損事故

  9. 控制船舶運(yùn)動(dòng)的設(shè)備是(  B )。P231

  A. 推進(jìn)器(車)B. 推進(jìn)器(車)與舵C. 方向舵D.發(fā)動(dòng)機(jī)

  10. 按國(guó)際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,凡單件質(zhì)量超過(guò)( D )t,或長(zhǎng)度超過(guò)( )m,或高度、寬度超過(guò)3m的超高或超寬貨物,如車輛、大型成套設(shè)備、集裝箱、快艇等均屬重大件貨物。P233

  A. 30 12B. 40 11C. 30 11D. 40 12

 

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