2020年中級注冊安全工程師《專業(yè)實務(wù)》考試訓(xùn)練題一

編輯推薦：2020年中級注冊安全工程師《專業(yè)實務(wù)》考試訓(xùn)練題匯總

案例一：

x年x月x日17時35分，某化工企業(yè)發(fā)生一起重大火災(zāi)事故，火災(zāi)燒毀了部分電纜和儀表線路，造成企業(yè)生產(chǎn)中斷一天多，所幸沒有人員傷亡。5月 21 日為周末，白天三班人員接班后，企業(yè)5機運行，合成氨、尿素系統(tǒng)均運轉(zhuǎn)正常。交接班時，合成車間二班班長對三班工長交班：工藝、設(shè)備都正常，只是外委施工 單位白天要加班干活，搞直徑為800氨合成塔并網(wǎng)前的配管工作，如要動火，要辦理動火手續(xù)，并同時要監(jiān)護好。5月21日16時30分，外委施工人員要在2 號循環(huán)機北側(cè)處動火割二樓蓖子板，以便800MM合成塔與循環(huán)機配管。當班班長讓本班分析工取樣分析，確定合格后，拉來膠皮管通上蒸汽，并同時提來滅火 器。準備工作做好之后，外委施工人員動火割金屬網(wǎng)狀蓖子板。按要求需割開5個孔，前4個孔順利割開，割至第5個孔時，監(jiān)護人即當班班長發(fā)現(xiàn)下面循環(huán)機出口 三通法蘭處有火苗，忙令停止動火，2人分別用蒸汽和滅火器滅火。但滅火無效，火勢越來越大，火苗上竄約有1m高。憑經(jīng)驗，當班班長迅速作循環(huán)機停機處理， 但火勢仍無法控制，上竄的火苗烘烤旁邊的管道，致使又出現(xiàn)2處法蘭冒火現(xiàn)象。噴出的火焰將廠房內(nèi)的電纜引燃，廠房二樓濃煙彌漫。當班人員迅速作全廠緊急停 車處理，并通知調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。廠調(diào)度迅速報了火警。在消防官兵的配合下，大火于18時30分被撲滅。

一、單項選擇題

1、《安全生產(chǎn)法》第二十四條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目的( )，必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投人生產(chǎn)和使用。

A.生活設(shè)施

B.福利設(shè)施

C.安全設(shè)施

D.環(huán)保設(shè)施

2、《危險化學(xué)品安全管理條例》規(guī)定，該廠應(yīng)當對生產(chǎn)、儲存、使用劇毒化學(xué)品的裝置每年進行一次安全性評價，生產(chǎn)、儲存、使用其他危險化學(xué)品的裝置每( )年進行一次安全性評價。

A.半

B.1

C.2

D.3

3、如果該廠生產(chǎn)裝置為新建項目，在開工試運行后進行安全驗收評價，應(yīng)依據(jù)的技術(shù)文件是該項目的( )。

A.可行性研究報告

B.該項目的立項批復(fù)建議書

C.施工圖設(shè)計

D.設(shè)計說明書及試運行資料

二、多項選擇題

4、該廠生產(chǎn)裝置為一合成氨裝置，合成氨罐區(qū)儲罐采用球形儲罐，在評價過程中從危險物質(zhì)危害性分析罐區(qū)( )為可能發(fā)生的事故類型。

A.火災(zāi)爆炸

B.中毒窒息

C.化學(xué)性灼傷

D.物理爆炸

E.高處墜落

5、下列危險性中，( )是有危險物料可能導(dǎo)致的危險。

A.急性中毒

B.火災(zāi)

C.爆炸

D.化學(xué)性灼傷

E.設(shè)備故障

F.噪聲

三、簡答題

6、依據(jù)國家標準《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》及其他有關(guān)事故調(diào)查的法律、法規(guī)，試分析該起事故的原因。

7、從該起事故中應(yīng)吸取哪些教訓(xùn)?

8、如果你是該廠的負責(zé)人，讓你來負責(zé)進行整改，你會提出哪些方面的整改措施?

參考答案：

1、C

2、C

3、D

4、ABD

5、ABCD

6、這起火災(zāi)事故是由動火引起的。動火前雖取樣分析合格，辦理動火證，但由于對一樓管道法蘭的密封狀況不摸底，最終釀成了事故。事故分析會上，經(jīng)分析確 認，循環(huán)機出口總管的三通法蘭有輕微泄漏現(xiàn)象。該法蘭距二樓動火處約1m多高，而且不垂直。所以取樣時很難取到微漏的易燃物質(zhì)。再加上動火時防護措施不 當，造成火星及焊渣四濺，開始沒事，后來火星引燃微漏的易燃物質(zhì)。另外，該法蘭處在加高壓墊時襯了一層鋁板，火災(zāi)發(fā)生后，鋁制品迅速溶化，致使火勢增大。

7、(1)在合成車間廠房內(nèi)動火應(yīng)按特殊動火對待，特別是在循環(huán)機周圍，應(yīng)禁止動火。眾所周知，合成車間廠房二樓為氮氫壓縮機和循環(huán)機，設(shè)備多，管道 密，各臺壓縮機1一6段壓縮的均為易燃易爆氣體，靜動密封點多，在這一區(qū)域動火極不安全。因此即使分析合格，動火時仍要小L.“謹慎，防護措施更應(yīng)切實有 效。否則，盡管分析合格，仍有發(fā)生事故的可能。

(2)循環(huán)機周圍在開車生產(chǎn)時，應(yīng)不動火或少動火。我們知道，循環(huán)機的作用是將氨合成塔 未徹底反應(yīng)的氮氫氣經(jīng)冷凝分離后再由循環(huán)機加壓重新送人氨合成塔。因此，循環(huán)機周圍及管道內(nèi)輸送的是氮氫氣，氫氣屬爆炸氣，爆炸下限低，一旦泄漏，遇明火 或經(jīng)摩擦產(chǎn)生靜電火花，極易發(fā)生著火和爆炸事故。因此無特殊情況，一般不允許動火。

(3)動火證的簽發(fā)和安全措施的制訂必須符合客觀實際。這起事故的直接原因是焊渣火星掉到下面，引燃微漏的法蘭，說明防范措施上有漏洞，類似這樣的動火應(yīng)該采取隔離措施，將火星和焊渣攏住而不許其四濺，如果隔離措施得當，這起事故是可以避免的。

(4)動火前的防范措施要切實可行。這起事故發(fā)生之前，動火人和監(jiān)護人采取的防范措施顯然沒有做到這一點。蒸汽和滅火器在循環(huán)機傳送的氣體著火時根本不起作用，因為傳送氣體壓力高達30MPa，蒸汽和滅火器顯然達不到滅火目的。

8、(1)壓縮機廠房一樓的電纜應(yīng)有防護裝置，或應(yīng)架設(shè)在遠離可燃氣泄漏的安全處。至少不能架設(shè)在有火災(zāi)先燒毀電纜的地方。

(2)由于一樓為各臺壓縮機的機窩和各分離器、冷卻器，壓縮機的潤滑油污染設(shè)備管道和地面，一旦有火災(zāi)，火勢極易蔓延，所以要定期清理管道設(shè)備上的油污。

(3)由于擴改建的原因，造成合成車間一樓設(shè)備過多，致使原來設(shè)計的空間小，過于狹窄，稍遇事故，極易形成連鎖反應(yīng)，造成更大損失，這些問題都是擴建時應(yīng)該考慮而沒考慮到的。

(4)為使高壓法蘭密封效果更好，有的企業(yè)在高壓法蘭加高壓墊時襯上一塊鋁質(zhì)密封墊，這樣的鋁制墊也許對密封有好處，可一遇火災(zāi)，事故極易蔓延，火勢不但難以控制，反而會迅速擴大。因此，從這起事故看，高壓法蘭處不宜加鋁制品墊片

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案例二：

×年8月6日18時，駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛?cè)肽掣咚俟稡56段，20時許，槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞，導(dǎo)致槽罐車被撞壞，槽罐破裂，液氯泄露，造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后，駕駛員甲不顧槽罐車嚴重損壞，液氯已開始外泄的危險情況，沒有報警，也沒有采取措施，就迅速逃離事故現(xiàn)場，由于延誤了最佳應(yīng)急救援時機，泄漏的液氯迅速汽化擴散，形成了大范圍污染，造成了該高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治療，近萬人緊急疏散，7日2時，應(yīng)急人員趕到事故現(xiàn)場，組織村民緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救，并對現(xiàn)場進行了緊急處置。

1.根據(jù)《生產(chǎn)過程危險有害因素分類與代碼》的規(guī)定，導(dǎo)致這起事故發(fā)生的有害因素包括

(　　)。

A.槽罐車破碎的槽罐玻璃

B.標志燈不亮

C.有毒物質(zhì)

D.油罐儲油量

E.劇毒物

參考答案：C

2.根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》，特大事故調(diào)查組的任務(wù)包括(　　)。

A.邀請軍隊派員參加事故調(diào)查工作

B.參與沿線高速路危險化學(xué)品運輸車輛的管理工作

C.做好突發(fā)事件緊急批復(fù)和警報工作

D.對機動車駕駛員甲的訊問工作

E.事故救援機制建立，不斷完善事故救援制度

參考答案：D

3.導(dǎo)致該事故發(fā)生的直接原因是(　　)。

A.槽罐車和貨車相撞，導(dǎo)致液氯泄漏

B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術(shù)設(shè)計存在缺陷

C.對于貨車駕駛員教育培訓(xùn)不夠

D.村民缺乏對液氯危害的認識

E.搶險小組對事故的處理措施不當

參考答案：A

4.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)的規(guī)定，該事故屬于(　　)事故。

A.特別重大

B.重大死亡

C.重傷

D.一般死亡

E.從業(yè)傷亡

參考答案：A

5.根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和對本案例的描述，應(yīng)追究(　　)刑事責(zé)任。

A.槽罐車駕駛員甲

B.貨車駕駛員乙

C.附近村民

D.村里主要負責(zé)人

E.應(yīng)急救援組

參考答案：A

6.事故調(diào)查取證是事故調(diào)查工作非常重要的環(huán)節(jié)，該事故調(diào)查取證包括(　　)。

A.收集與事故有關(guān)的事實材料

B.事故應(yīng)急救援處理

C.慰問搶險救援成員

D.尋找駕駛員甲

E.通過媒體報告事故的調(diào)查進度

參考答案：A，B，D

7.參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)，可以定為該事故直接經(jīng)濟損失的項目包括(　　)。

A.中毒死亡人員的喪葬費用和歇工費用

B.受傷住院治療的補助費用和救濟費用

C.受傷住院治療的醫(yī)療費用

D.事故賠償、事故罰款和賠償費用

E.槽罐車停運期間有效經(jīng)濟支出

參考答案：A，B，C，D

8.根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》規(guī)定，運輸單位需要具備(　　)。

A.運輸資質(zhì)認定

B.駕駛員技能培訓(xùn)及安全教育制度

C.必要的應(yīng)急處理器材和防護用品

D.一般清洗和洗漱用具

E.化學(xué)運輸許可證糾錯

參考答案：A，B，C

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