2020年中級注冊安全工程師《專業(yè)實(shí)務(wù)》試題精選三

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案例一：

某鋼鐵企業(yè)，主要生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品、熱鍍鋅產(chǎn)品等。主要生產(chǎn)過程是用吊車從熱軋?jiān)蠋靸?nèi)把要軋制的鋼卷依次吊放到軋機(jī)的入口步進(jìn)梁上。在此生產(chǎn)過程中，同步完成鋼卷寬度和外徑測量、拆除捆帶;之后，將鋼卷送至開卷機(jī)，鋼卷在開卷機(jī)上開卷后，經(jīng)雙切剪切掉帶鋼頭部不合格的部分，再由夾送輥送到閃光焊機(jī)處，與已準(zhǔn)備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來。焊接后的帶鋼，通過入口進(jìn)入酸洗槽前的拉伸矯直機(jī)，經(jīng)拉伸矯直機(jī)破鱗并改善帶鋼板形后，進(jìn)入酸洗槽除去帶鋼表面的氧化鐵皮，酸洗后的帶鋼經(jīng)過漂洗槽漂洗后送入熱風(fēng)干燥器烘干。經(jīng)過酸洗、漂洗、烘干后的帶鋼通過出口送到切邊剪。在切邊剪處，根據(jù)上下工序的生產(chǎn)要求，帶鋼可以切邊或不切邊。經(jīng)過切邊剪后的帶鋼通過冷連軋機(jī)軋前活套進(jìn)入冷連軋機(jī)。

用于生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品的鋼卷，按照預(yù)定的熱處理制度在罩式退火爐中退火，以消除加工硬化，改善帶鋼的機(jī)械性能。退火后的鋼卷完全冷卻后(≤40℃)，用汽車運(yùn)送到成品庫，包裝入庫。

用于生產(chǎn)熱鍍鋅產(chǎn)品的鋼卷，由吊車吊運(yùn)到連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組的鋼卷鞍座上。鋼卷在鞍座上人工拆除捆帶，由開卷機(jī)開卷，與已準(zhǔn)備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來。焊接后能帶鋼，經(jīng)堿洗、堿刷洗、漂洗并烘干處理后進(jìn)入退火爐段。在退火爐段，帶鋼經(jīng)預(yù)熱、加熱、均熱、冷卻和均衡等工藝處理后進(jìn)入鋅鍋鍍鋅。鍍鋅后的帶鋼，經(jīng)過光整、拉矯等處理后進(jìn)行分卷，卷好的鋼卷由卸卷小車卸卷，在鞍座上完成稱重、打捆，由鋼卷車送到熟鍍鋅成品庫，經(jīng)人工包裝后入庫存放。

為滿足生產(chǎn)需要，在冷軋車間布置了用于生產(chǎn)的動(dòng)力設(shè)施及各種設(shè)備，包括煤氣管道、壓縮空氣管道、電力線路、橋式起重機(jī)8臺(tái)和各種輔助設(shè)施等。

1.請根據(jù)《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》(GB/T13861―92)分析上述生產(chǎn)過程中的主要物理性和化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素及部位。

參考答案：

物理性危險(xiǎn)和有害因素：

(1)熱軋?jiān)系跹b：電危害、噪聲等。

(2)開卷及焊接：剪切造成的運(yùn)動(dòng)物危害、噪聲、粉塵、高溫物質(zhì)等。

(3)酸洗、烘干：剪切造成的運(yùn)動(dòng)物危害。

(4)冷軋：噪聲、電危害。

(5)鋼卷退火、入庫：高溫物質(zhì)。

(6)熱鍍鋅：電危害、噪聲、人工拆捆造成的運(yùn)動(dòng)物危害、粉塵、非電離輻射、高溫物質(zhì)等。

(7)動(dòng)力設(shè)施：電危害等。

化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素：

(1)開卷及焊接：一氧化碳中毒等。

(2)酸洗、烘干：酸霧、酸腐蝕。

(3)熱鍍鋅：一氧化碳中毒、堿腐蝕。

(4)動(dòng)力設(shè)施：煤氣中毒、爆炸。

2.為防止該企業(yè)職工發(fā)生職業(yè)性耳聾，應(yīng)采取哪些預(yù)防和控制措施?

參考答案：

(1)通過工藝改造降低軋機(jī)噪聲。

(2)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保持良好運(yùn)行狀態(tài)。

(3)加強(qiáng)噪聲隔離措施。

(4)定期檢測噪聲強(qiáng)度。

(5)加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)。

(6)合理安排工作時(shí)間，實(shí)行輪、換崗制度。

(7)監(jiān)控職工健康狀況，定期進(jìn)行職業(yè)健康體檢。

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案例二：

某日16時(shí)10分，某廠維修班開始檢修連接污油池的輸油管線，16時(shí)20分，鉗工甲將帶有 底閥的輸油管線放入污油池內(nèi)，當(dāng)時(shí)污油池內(nèi)油的液面高度為50cm，上面浮有30cm厚的污油。在連接100cm高的法蘭時(shí)，由于法蘭無法對正而連接不上，班長乙去車間叫電焊工丙，17時(shí)10分，電焊工丙帶著電焊機(jī)到達(dá)現(xiàn)場，由于是在油池附近作業(yè)，電焊工丙在現(xiàn)場準(zhǔn)備好后，去車間辦理動(dòng)火票，17時(shí)20分，鉗工甲見丙遲遲沒有回來，快到下班時(shí)間，于是用電焊開始焊接，焊接3min左右，發(fā)生油氣爆炸，爆炸將油池頂蓋掀開，油池著火，鉗工甲在油池附近死亡。

根據(jù)以上場景，回答下列問題(1～3題為單選題，4～7題為多選題)：

1.在油氣廠內(nèi)焊接，必須由具有(　　)的人進(jìn)行操作。

A.防爆基礎(chǔ)知識

B.防爆基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)

C.焊工作業(yè)操作證

D.經(jīng)過焊工培訓(xùn)

E.領(lǐng)導(dǎo)允許

2.該起事故的性質(zhì)是(　　)。

A.個(gè)人行為

B.刑事案件

C.責(zé)任事故

D.非責(zé)任事故

E.意外事故

3.該起事故爆炸的直接原因是(　　)。

A.通風(fēng)不良

B.照明強(qiáng)度太低

C.環(huán)境溫度過高

D.違章操作

E.對異常危險(xiǎn)物品處理錯(cuò)誤

4.該事故中引起油氣爆炸的因素有(　　)。

A.空氣

B.油與揮發(fā)的氣體

C.環(huán)境溫度

D.電焊焊接所產(chǎn)生的弧光

E.污油

5.鉗工甲所處作業(yè)環(huán)境中存在的主要危險(xiǎn)有(　　)。

A.離子輻射

B.觸電

C.有機(jī)著火

D.有機(jī)爆炸

E.機(jī)械傷害

6.按照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 6441—1986)，對維修班可能涉及事故的類型和類別包括(　　)。

A.其他爆炸

B.火災(zāi)

C.淹溺

D.灼燙

E.機(jī)械傷害

7.根據(jù)以上情形，爆炸的間接原因包括(　　)。

A.作業(yè)組織者安全管理不到位

B.安全教育培訓(xùn)不夠

C.動(dòng)火過程監(jiān)護(hù)不到位

D.事故應(yīng)急演練未落實(shí)

E.安全意識不強(qiáng)

參考答案：1.C 2.C 3.D 4.ABCD 5.BCD6.ABDE 7.ABCE

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