2020年中級注冊安全工程師《專業(yè)實務》精選題一

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案例一：

X年8月6日18時，駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛?cè)肽掣咚俟?B56段，20時許，槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞，導致槽罐車被撞壞，槽罐破裂，液氯泄露，造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后，駕駛員甲不顧槽罐車嚴重損壞，液氯已開始外泄的危險情況，沒有報警，也沒有采取措施，就迅速逃離事故現(xiàn)場，由于延誤了最佳應急救援時機，泄漏的液氯迅速汽化擴散，形成了大范圍污染，造成了該高速公路 B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治療，近萬人緊急疏散，7日2時，應急人員趕到事故現(xiàn)場，組織村民緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救，并對現(xiàn)場進行了緊急處置。

根據(jù)以上內(nèi)容，回答問題：

1根據(jù)《生產(chǎn)過程危險有害因素分類與代碼》(G B/T 13861--2009)的規(guī)定，導致這起事故發(fā)生的有害因素包括(　)

A.槽罐車破碎的槽罐玻璃

B.標志燈不亮

C.有毒物質(zhì)

D.油罐儲油量

E.劇毒物質(zhì)

參考答案： C

2根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》，特大事故調(diào)查組的任務包括(　)

A.邀請軍隊派員參加事故調(diào)查工作

B.參與沿線高速路危險化學品運輸車輛的管理工作

C.做好突發(fā)事件緊急批復和警報工作

D.對機動車駕駛員甲的訊問工作

E.建立事故救援機制，不斷完善事故救援制度

參考答案： D

3導致該事故發(fā)生的直接原因是(　)

A.槽罐車和貨車相撞，導致液氯泄漏

B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術設計存在缺陷

C.對于貨車駕駛員教育培訓不夠

D.村民缺乏對液氯危害的認識

E.搶險小組對事故的處理措施不當

參考答案：A

4根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務院令第493號)的規(guī)定，該事故屬于(　)事故。

A.特別重大

B.重大死亡

C.重傷

D.一般死亡

E.從業(yè)傷亡

參考答案：A

5根據(jù)相關法律法規(guī)和對本案例的描述，應追究(　)刑事責任。

A.槽罐車駕駛員甲

B.貨車駕駛員乙

C.附近村民

D.村里主要負責人

E.應急救援組

參考答案：A

6事故調(diào)查取證是事故調(diào)查工作非常重要的環(huán)節(jié)，該事故調(diào)查取證包括(　)

A.收集與事故有關的事實材料

B.事故應急救援處理

C.慰問搶險救援成員

D.尋找駕駛員甲

E.通過媒體報告事故的調(diào)查進度

參考答案：A, B, D

7參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(G B 6441—1986)，可以定為該事故直接經(jīng)濟損失的項目包括(　)

A.中毒死亡人員的喪葬費用和歇工費用

B.受傷住院治療的補助費用和救濟費用

C.受傷住院治療的醫(yī)療費用

D.事故賠償、事故罰款和賠償費用

E.槽罐車停運期間有效經(jīng)濟支出

參考答案：A, B, C, D

8根據(jù)《危險化學品安全管理條例》規(guī)定，運輸單位需要具備(　)

A.運輸資質(zhì)認定

B.駕駛員技能培訓及安全教育制度

C.必要的應急處理器材和防護用品

D.一般清洗和洗漱用具

E.化學運輸許可證

參考答案：A, B, C

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案例二：

某建筑企業(yè)，企業(yè)經(jīng)理為法定代表人，設有現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理負責人。該企業(yè)在其注冊地的某項工程施工過程中，甲班隊長在指揮組裝塔式起重機時，沒有嚴格按規(guī)定把塔式起重機吊臂的防滑板裝入燕尾槽中并用螺栓固定，而是用電焊將防滑板點焊住。某日甲班作業(yè)過程中發(fā)生吊臂防滑板開焊、吊臂折斷脫落事故，造成3人死亡、1人重傷。這次事故造成的損失包括：醫(yī)療費用(含護理費用)45萬元，喪葬及撫恤等費用60萬元，處理事故和現(xiàn)場搶救費用28萬元，設備損失200萬元，停產(chǎn)損失150萬元。

根據(jù)以上場景，回答問題(1～3題為單選題，4～8題為多選題)：

1此次事故的主要負責人為(　)。

A.企業(yè)經(jīng)理

B.現(xiàn)場安全管理負責人

C.與此次事故有關的甲班作業(yè)人員

D.甲班隊長

E.甲班隊員

參考答案：D

2根據(jù)上述情況描述，此次事故的直接經(jīng)濟損失為(　)萬元。

A.45

B.105

C.133

D.333

E.483

參考答案：D

3根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)，該起事故的類型應為(　)。

A.物體打擊

B.機械傷害

C.起重傷害

D.車輛傷害

E.其他傷害

參考答案：C

4根據(jù)《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》，以下說法正確的有(　)。

A.該企業(yè)所在行政區(qū)的縣級以上人民政府負責安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門，對該企業(yè)的建筑工程安全生產(chǎn)工作實施行業(yè)監(jiān)督管理

B.該項工程應取得施工許可證

C.對建筑工程安全生產(chǎn)違法行為可以實施罰款的處罰

D.建筑企業(yè)應當為本企業(yè)所有人員辦理意外傷害保險

E.甲班隊長應取得特種作業(yè)操作資格證書

參考答案：B,C,E

5此次事故發(fā)生后，組成事故調(diào)查組的部門和單位應包括(　)。

A.地市級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

B.工程監(jiān)理單位

C.地市級公安部門

D.縣級環(huán)保部門

E.縣級工會

參考答案：A,C

6根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》(GB6442--1986)，該起事故的直接原因包括(　)。

A.私自改裝，使用不牢固的設施

B.塔式起重機駕駛員作業(yè)時未加注意

C.現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理不到位

D.塔式起重機吊臂防滑板開焊

E.安全生產(chǎn)責任制不健全

參考答案：A,D

7根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和該企業(yè)的情況，下面說法正確的有(　)。

A.塔式起重機設計文件應經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織的老師鑒定方可進行制造

B.該企業(yè)塔式起重機安裝后應經(jīng)檢測檢驗機構(gòu)進行監(jiān)督檢驗方可使用

C.該企業(yè)應制訂塔式起重機的事故應急措施和應急救援預案

D.此次事故發(fā)生后，企業(yè)應及時向特種設備安全監(jiān)督管理部門等相關部門報告

E.該企業(yè)在申請辦理有關特種設備行政審批事項時，特種設備安全監(jiān)督管理部門應在40日內(nèi)辦理完成

參考答案：B,C,D

8針對此次事故，下列說法正確的有(　)。

A.按照工礦商貿(mào)企業(yè)的事故調(diào)查分級原則，此次事故屬于一般死亡事故

B.按照工礦商貿(mào)企業(yè)的事故調(diào)查分級原則，此次事故屬于重大事故

C.在向受傷未愈的相關人員調(diào)查取證時，交談取證最長時間不得超過2h

D.此次事故的調(diào)查報告應包括該企業(yè)的基本情況

E.此次事故是一起責任事故

參考答案：D,E

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