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2019年中級注冊安全工程師《專業(yè)實(shí)務(wù)》每日一練10月28日

更新時(shí)間:2019-10-28 09:30:27 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽96收藏38

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案例分析:

×年8月6日18時(shí),駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛?cè)肽掣咚俟稡56段,20時(shí)許,槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞,導(dǎo)致槽罐車被撞壞,槽罐破裂,液氯泄露,造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后,駕駛員甲不顧槽罐車嚴(yán)重?fù)p壞,液氯已開始外泄的危險(xiǎn)情況,沒有報(bào)警,也沒有采取措施,就迅速逃離事故現(xiàn)場,由于延誤了最佳應(yīng)急救援時(shí)機(jī),泄漏的液氯迅速汽化擴(kuò)散,形成了大范圍污染,造成了該高速公路B56段附近村民30人中毒死亡,285人住院治療,近萬人緊急疏散,7日2時(shí),應(yīng)急人員趕到事故現(xiàn)場,組織村民緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救,并對現(xiàn)場進(jìn)行了緊急處置。

1.根據(jù)《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)有害因素分類與代碼》的規(guī)定,導(dǎo)致這起事故發(fā)生的有害因素包括

(  )。

A.槽罐車破碎的槽罐玻璃

B.標(biāo)志燈不亮

C.有毒物質(zhì)

D.油罐儲油量

E.劇毒物

參考答案:C

2.根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》,特大事故調(diào)查組的任務(wù)包括(  )。

A.邀請軍隊(duì)派員參加事故調(diào)查工作

B.參與沿線高速路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的管理工作

C.做好突發(fā)事件緊急批復(fù)和警報(bào)工作

D.對機(jī)動車駕駛員甲的訊問工作

E.事故救援機(jī)制建立,不斷完善事故救援制度

參考答案:D

3.導(dǎo)致該事故發(fā)生的直接原因是(  )。

A.槽罐車和貨車相撞,導(dǎo)致液氯泄漏

B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術(shù)設(shè)計(jì)存在缺陷

C.對于貨車駕駛員教育培訓(xùn)不夠

D.村民缺乏對液氯危害的認(rèn)識

E.搶險(xiǎn)小組對事故的處理措施不當(dāng)

參考答案:A

4.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號)的規(guī)定,該事故屬于(  )事故。

A.特別重大

B.重大死亡

C.重傷

D.一般死亡

E.從業(yè)傷亡

參考答案:A

5.根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和對本案例的描述,應(yīng)追究(  )刑事責(zé)任。

A.槽罐車駕駛員甲

B.貨車駕駛員乙

C.附近村民

D.村里主要負(fù)責(zé)人

E.應(yīng)急救援組

參考答案:A

6.事故調(diào)查取證是事故調(diào)查工作非常重要的環(huán)節(jié),該事故調(diào)查取證包括(  )。

A.收集與事故有關(guān)的事實(shí)材料

B.事故應(yīng)急救援處理

C.慰問搶險(xiǎn)救援成員

D.尋找駕駛員甲

E.通過媒體報(bào)告事故的調(diào)查進(jìn)度

參考答案:A,B,D

7.參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986),可以定為該事故直接經(jīng)濟(jì)損失的項(xiàng)目包括(  )。

A.中毒死亡人員的喪葬費(fèi)用和歇工費(fèi)用

B.受傷住院治療的補(bǔ)助費(fèi)用和救濟(jì)費(fèi)用

C.受傷住院治療的醫(yī)療費(fèi)用

D.事故賠償、事故罰款和賠償費(fèi)用

E.槽罐車停運(yùn)期間有效經(jīng)濟(jì)支出

參考答案:A,B,C,D

8.根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,運(yùn)輸單位需要具備(  )。

A.運(yùn)輸資質(zhì)認(rèn)定

B.駕駛員技能培訓(xùn)及安全教育制度

C.必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品

D.一般清洗和洗漱用具

E.化學(xué)運(yùn)輸許可證糾錯(cuò)

參考答案:A,B,C

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