2019年中級注冊安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》模擬題一
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1、燃燒時氣體分子總是按直線軌跡不斷地運(yùn)動,其運(yùn)動速度取決于( )。
A.濕度
B.溫度
C.密度
D.相對分子質(zhì)量
參考答案:B
2、產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)設(shè)計時除考慮操作人員的安全外,還必須考慮( )。
A.安裝場所的安全
B.設(shè)備內(nèi)部、外部的安全
C.維修人員的安全
D.產(chǎn)品工作性能的安全
參考答案:C
3、1區(qū)和2區(qū)的電氣線路的中間接頭必須在與該危險環(huán)境相適應(yīng)的( )內(nèi)部。
A.防爆型接線盒
B.減安型接線盒
C.隔爆型接線盒
D.增安型接線盒
參考答案:A
4、顎式破碎機(jī)上部直接給料,落差小于1m時,可只做( )而不排風(fēng)。
A.密閉罩
B.除塵
C.沖天爐
D.通風(fēng)管
參考答案:A
5、人體代謝所產(chǎn)生的能量等于消耗于體外做功的能量和在體內(nèi)直接、間接轉(zhuǎn)化為熱的能量之和,其能量代謝類型不包括( )。
A.基礎(chǔ)代謝
B.安靜代謝
C.實際代謝
D.活動代謝
參考答案:A
6、站立或行走的人體,受到出現(xiàn)于人體兩腳之間的電壓即跨步電壓作用所引起的電擊是( )。
A.單相電擊
B.兩相電擊
C.行走式電擊
D.跨步電壓電擊
參考答案:D
7、下列機(jī)器安全防護(hù)裝置中,( )的基本原理是只有安全裝置關(guān)合時,機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn);而只有機(jī)器的危險部件停止運(yùn)動時,安全裝置才能開啟。
A.固定安全防護(hù)裝置
B.聯(lián)鎖安全裝置
C.控制安全裝置
D.隔離安全裝置
參考答案:B
8、主要由熱元件、雙金屬片、控制觸頭等組成,且熱容量較大,動作不快,只用于過載保護(hù)的低壓保護(hù)電器是( )。
A.熔斷器
B.斷路器
C.熱繼電器
D.變壓器
參考答案:C
9、發(fā)生鍋爐爆炸事故時,必須設(shè)法躲避( ),在可能的情況下盡快將人員撤離現(xiàn)場。
A.爆炸物和高溫水、汽
B.電力發(fā)動機(jī)
C.壓力容器和蒸汽總管
D.燃燒鍋爐和過熱器集箱
參考答案:A
10、船舶航行中,計劃航線的主要原則是( ),二者不能有所偏廢。
A.實用、經(jīng)濟(jì)
B.安全、經(jīng)濟(jì)
C.經(jīng)濟(jì)、效率
D.安全、效率
參考答案:B
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11、人眼看一個目標(biāo)要得到視覺印象,最短的注視時間為( )s,這與照明的亮度有關(guān)。
A.0.07~0.3
B.0.07~0.17
C.0.07~0.2
D.0.17~0.3
參考答案:A
12、人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要功能中,大腦對感知的信息進(jìn)行檢索、加工、判斷、評價,然后作出決策,這屬于( )。
A.傳感功能
B.信息處理功能
C.操縱功能
D.結(jié)構(gòu)安全設(shè)計功能
參考答案:B
13、通常氣瓶在制造過程中按批抽查進(jìn)行( )。
A.耐壓試驗
B.氣密試驗
C.力學(xué)性能試驗
D.爆破試驗
參考答案:D
14、電導(dǎo)率和磁導(dǎo)率的變化,可利用( )的特點來綜合評價容器消除應(yīng)力熱處理的效果,檢測材料的質(zhì)量以及測量尺寸。
A.滲透檢測
B.渦流檢測
C.磁記憶檢測
D.磁粉檢測
參考答案:B
15、一般情況下,機(jī)器的可靠性高于人的可靠性,( )就可將人從機(jī)器的危險點和危險環(huán)境中解脫出來,從根本上提高人機(jī)系統(tǒng)可靠性。
A.實現(xiàn)生產(chǎn)的機(jī)械化和自動化
B.實現(xiàn)零件標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備系列化
C.實現(xiàn)部件通用化和零件標(biāo)準(zhǔn)化
D.實現(xiàn)系統(tǒng)“自動保險”裝置
參考答案:A
16、觸碰岸壁、碼頭、航標(biāo)、橋墩、浮動設(shè)施、鉆井平臺等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木樁漁棚等礙航物并造成損害的事故是( )。
A.觸損事故
B.擱淺事故
C.觸礁事故
D.碰撞事故
參考答案:A
17、在高強(qiáng)度的射頻電磁場作用下,可能產(chǎn)生( ),會造成電引爆器件發(fā)生意外引爆。
A.感應(yīng)放電
B.靜電中和
C.電磁振蕩
D.液相放電
參考答案:A
18、由于人機(jī)系統(tǒng)中的可靠性的因素眾多且隨機(jī)變化,因此人的可靠性是不穩(wěn)定的,則人機(jī)系統(tǒng)可靠度采用( )來提高。
A.串聯(lián)方法
B.并聯(lián)方法
C.串并聯(lián)方法
D.串聯(lián)或并聯(lián)方法
參考答案:B
19、鐵路運(yùn)輸事故根據(jù)事故責(zé)任判定的基本原則,大事故由( )調(diào)查判定,并報告鐵道部備案。
A.鐵路局
B.發(fā)生事故的單位
C.安監(jiān)部門
D.公安部門
參考答案:A
20、爆炸性氣體環(huán)境中,釋放源的等級和通風(fēng)條件對分區(qū)有直接影響,其中不經(jīng)常且只能短時間釋放屬于( )。
A.連續(xù)級釋放源
B.一級釋放源
C.二級釋放源
D.多級釋放源
參考答案:C
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