2019年中級注冊安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》每日一練8月21日

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1、在建筑的安全疏散設(shè)施中，對于敞開樓梯間來說，應(yīng)符合一些要求。其中對符合的這些要求描述不正確的是(　　)。

A.房間門至最近樓梯間距離應(yīng)符合安全疏散距離的要求

B.當(dāng)?shù)蛯咏ㄖ膶訑?shù)不超過4層時(shí)，樓梯間的首層對外出口可設(shè)置在離樓梯間不超過15m處

C.樓梯間的內(nèi)墻上除在同層開設(shè)通向公共走道的疏散門處，不應(yīng)開設(shè)其他的房間門窗。其他房間的門不應(yīng)開向樓梯間

D.公共建筑的疏散樓梯兩段之間的水平凈距不宜小于10cm

參考答案：D

2、下列機(jī)械傷害事故中，不屬于接觸傷害的是(　　)。

A.機(jī)械的銳邊劃傷人體

B.人體被機(jī)械的表面割傷

C.高速旋轉(zhuǎn)的工件飛出擊中人體

D.人體被過熱物體燙傷

參考答案：C

3、1區(qū)和2區(qū)的電氣線路的中間接頭必須在與該危險(xiǎn)環(huán)境相適應(yīng)的(　　)。

A.防爆型接線盒

B.減安型接線盒

C.隔爆型接線盒

D.增安型接線盒

參考答案：A

4、采用(、)可以克服或降低高分子材料的可燃性，減少火災(zāi)的發(fā)生及控制火災(zāi)蔓延.(　　)

A.高分子材料阻燃化技術(shù)

B.離子材料阻燃化技術(shù)

C.添加型阻燃技術(shù)

D.無機(jī)阻燃技術(shù)

參考答案：A

5、鐵路運(yùn)行機(jī)車上必須安裝的“三項(xiàng)設(shè)備”是指(　　)。

A.照明設(shè)備、機(jī)車信號、報(bào)警信號

B.列車無線調(diào)度電話、通風(fēng)設(shè)備、機(jī)車信號

C.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、通風(fēng)設(shè)備、照明設(shè)備

D.機(jī)車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置

參考答案：D

6、下列塔式起重機(jī)中，(　　)適用于工業(yè)建筑綜合吊裝和高層建筑施工。

A.輕型塔式起重機(jī)

B.中型塔式起重機(jī)

C.重型塔式起重機(jī)

D.起重型塔式起重機(jī)

參考答案：B

7、道口自動信號應(yīng)在(　　)時(shí)，向公路方向顯示停止通行信號，并發(fā)出音響通知。

A.列車離開道口

B.列車通過道口

C.列車接近道口

D.列車停運(yùn)在道口

參考答案：C

8、下列不屬于采樣方式的是(　　)。

A.局部采樣

B.定點(diǎn)采樣

C.個(gè)體采樣

D.時(shí)間采樣

參考答案：A

9、鋼絲繩在使用時(shí)，(　　)至少要潤滑2次。

A.每天

B.每周

C.每月

D.每年

參考答案：C

10、壓力容器的安全附件中，(　　)的爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于超高壓容器。

A.爆破帽

B.爆破片

C.安全閥

D.易熔塞

參考答案：A

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11、由于(　　)具有釋放后對保護(hù)設(shè)備無污染、無損害等優(yōu)點(diǎn)，其防護(hù)對象逐步向各種不同領(lǐng)域擴(kuò)充。

A.泡沫滅火劑

B.氣體滅火劑

C.鹵代烷滅火劑

D.七氟丙烷滅火劑

參考答案：B

12、凡工作地點(diǎn)定向輻射熱強(qiáng)度平均值大于或等于(　　)2kW/m2的高溫作業(yè)，應(yīng)在高溫作業(yè)分級級別的基礎(chǔ)上再提高一個(gè)等級，但最高不能超過Ⅳ級。

A.2

B.3

C.4

D.5

參考答案：A

13、防止塵肺發(fā)生的根本途徑是采用(　　)措施，消除粉塵和降低粉塵濃度。

A.現(xiàn)場衛(wèi)生管理

B.教育培訓(xùn)

C.個(gè)體防護(hù)

D.工程技術(shù)

參考答案：D

14、當(dāng)游樂設(shè)施滑行車因故障停在拖動斜坡的最高點(diǎn)時(shí)，正確的事故應(yīng)急措施是(　　)。

A.將乘客從車尾開始，依次向前進(jìn)行疏散

B.將乘客從車中間開始，向車尾、再向車頭依次進(jìn)行疏散

C.將乘客從車頭開始，依次向后進(jìn)行疏散

D.通知乘客立即下車

參考答案：C

15、在生產(chǎn)性粉塵的理化性質(zhì)中，粉塵顆粒(　　)與其在空氣中的穩(wěn)定程度有關(guān)。

A.溶解度的大小

B.形狀

C.密度的大小

D.分散度的程度

參考答案：C

16、根據(jù)國內(nèi)外海事統(tǒng)計(jì)，約有(　　)以上的海事是由人為因素所造成，這是一種不可忽視的因素。

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

參考答案：D

17、《民用(　　)工廠設(shè)計(jì)安全規(guī)范》(GB50089—98)為西家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

A.爆破

B.爆炸危險(xiǎn)品

C.危險(xiǎn)品

D.爆破器材

參考答案：D

18、工藝過程中產(chǎn)生的靜電的最大危險(xiǎn)是(　　)。

A.給人以電擊

B.引起過負(fù)載

C.引起爆炸

D.降低產(chǎn)品質(zhì)量

參考答案：C

19、超聲波是比聲波振動頻率更高的波，檢測中常用的是(　　)MHz的超聲波。

A.1-5

B.2-5

C.6-9

D.10-15

參考答案：A

20、電氣火災(zāi)造成的損失在全部火災(zāi)中占據(jù)首要位置。電氣設(shè)備的危險(xiǎn)溫度電火花及電弧是引起電氣火災(zāi)的直接原因。下列電氣線路和電氣設(shè)備的狀態(tài)中，可能引起電氣火災(zāi)的是(　　)。

A.絕緣電線表面溫度達(dá)到50℃

B.電線絕緣層內(nèi)導(dǎo)體(芯線)受到損傷后有效截面變小

C.運(yùn)行中電動機(jī)的溫度和溫升都達(dá)到額定值

D.白熾燈泡表面燙手

參考答案：B

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