2019年中級注冊安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》每日一練6月18日

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1爆炸最主要的特征是(　)。

A.爆炸過程高速進(jìn)行

B.爆炸點(diǎn)及其周圍壓力急劇升高

C.爆炸點(diǎn)附近壓力急劇升高，多數(shù)爆炸伴有溫度升高

D.周圍介質(zhì)發(fā)生震動(dòng)或鄰近的物質(zhì)遭到破壞

參考答案：B

2廠區(qū)干道的路面要求中，有單向行駛標(biāo)志的主干道寬度不小于(　)m。

A.3

B.5

C.7

D.10

參考答案：A

3在工業(yè)生產(chǎn)中主要利用(　)能量集中的特點(diǎn)，用于焊接、打孔、切割和熱處理等。

A.射頻輻射

B.紅外線輻射

C.紫外線輻射

D.激光輻射

參考答案：D

4下列機(jī)械設(shè)備中，屬于工程機(jī)械的是(　)。

A.混凝土機(jī)械

B.塑料加工機(jī)械

C.工礦車輛

D.發(fā)電機(jī)械

參考答案：A

5對鍋爐內(nèi)部壓力極限值的控制及對鍋爐的安全保護(hù)起著重要作用的是(　)。

A.水位計(jì)

B.保護(hù)裝置

C.安全閥

D.壓力表

參考答案：C

6下列滅火劑中，(　)在滅火速率、滅火面積、等效單位滅火成本效果三個(gè)方面有一定的優(yōu)越性，因其滅火速度快、制作工藝簡單、使用溫度范圍廣等，目前在手提式滅火和固定式滅火系統(tǒng)上得到廣泛的應(yīng)用。

A.氣體滅火劑

B.泡沫滅火劑

C.水滅火劑

D.干粉滅火劑

參考答案：D

7由抽樣的統(tǒng)計(jì)值來推測總體的統(tǒng)計(jì)值，而一般情況下，抽樣與總體的統(tǒng)計(jì)值不可能完全相同，這種差別就是由抽樣引起的，被稱為(　)。

A.標(biāo)準(zhǔn)差

B.標(biāo)準(zhǔn)誤差

C.百分位數(shù)

D.方差

參考答案：B

8在爆炸沖擊波的破壞作用和防護(hù)措施中，黑火藥生產(chǎn)廠房、黑火藥及電雷管庫的地面和臺面應(yīng)采用(　)。

A.防靜電措施

B.自動(dòng)快速雨淋滅火裝置

C.電氣設(shè)備防爆

D.防雷電措施

參考答案：A

9在道路交通安全設(shè)施中，(　)可有效地排除橫向干擾，避免由此產(chǎn)生的交通延誤或交通事故，保障高速公路運(yùn)行安全和效益的發(fā)揮。

A.護(hù)欄

B.隔離柵

C.照明設(shè)施

D.視線誘導(dǎo)標(biāo)

參考答案：B

10根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》規(guī)定，危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志由(　)組成。

A.標(biāo)記、圖案標(biāo)志和標(biāo)牌

B.標(biāo)記、圖案標(biāo)志和結(jié)構(gòu)標(biāo)志

C.標(biāo)記、結(jié)構(gòu)標(biāo)志和運(yùn)輸標(biāo)志

D.標(biāo)記、運(yùn)輸標(biāo)志和標(biāo)牌

參考答案：A

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11鐵路運(yùn)輸安全影響因素中，(　)是影響運(yùn)輸安全的重要因素。

A.運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員

B.運(yùn)輸系統(tǒng)外人員

C.運(yùn)輸安全技術(shù)

D.鐵路運(yùn)輸設(shè)備

參考答案：D

12海上一般采用自動(dòng)操舵控制航向，其中(　)是根據(jù)定位信息測定航跡偏離程度，通過計(jì)算確定出最有效舵角與舵角執(zhí)行時(shí)間，使船舶能最快、最省燃料地回到設(shè)定航線上來。

A.航跡保持系統(tǒng)

B.航向保持系統(tǒng)

C.航程保持系統(tǒng)

D.航道保持系統(tǒng)

參考答案：A

13鍋爐壓力容器使用安全管理中，要求使用單位必須建立一套科學(xué)、完整、切實(shí)可行的鍋爐壓力容器管理制度，其管理制度應(yīng)包括(　)。

A.管理制度和專責(zé)管理

B.管理制度和操作規(guī)程

C.照章運(yùn)行和專責(zé)管理

D.操作規(guī)程和定期檢驗(yàn)

參考答案：B

14在可靠性度量指標(biāo)中，(　)是指對維修產(chǎn)品在規(guī)定條件下使用，在規(guī)定維修條件下修理，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)具有或維持其規(guī)定功能處于正常狀態(tài)的概率。

A.有效度

B.維修度

C.可靠度

D.故障率

參考答案：A

15人員重傷，重傷人數(shù)在10人及其以上者;最大起飛重量5.7t(含)以下的航空器嚴(yán)重?fù)p壞，或迫降在無法運(yùn)出地方的事故屬于(　)。

A.特別重大飛行事故

B.大飛行事故

C.重大飛行事故

D.一般飛行事故

參考答案：D

16工作電火花是指電氣設(shè)備正常工作或正常操作過程中所產(chǎn)生的電火花。下列設(shè)備中，不會(huì)在接通和斷開線路時(shí)產(chǎn)生電火花的是(　)。

A.斷路器

B.接觸器

C.控制器

D.絕緣電線

參考答案：D

17危險(xiǎn)品生產(chǎn)廠房和庫房在平面上宜布置成(　)。

A.矩形

B.凹形

C.L形

D.T形

參考答案：A

18特種設(shè)備檢測技術(shù)中，(　)的目的是測出構(gòu)件受載后表面的或內(nèi)部各點(diǎn)的真實(shí)應(yīng)力狀態(tài)。

A.力學(xué)性能試驗(yàn)

B.金相檢驗(yàn)

C.應(yīng)力分析

D.應(yīng)力應(yīng)變測試

參考答案：D

19依據(jù)《民用航空器地面事故等級》，按照事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失程度將航空地面事故進(jìn)行分類，其中死亡人數(shù)3人(含)以下，直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元(含)～500萬元的屬于(　)。

A.特別重大航空地面事故

B.重大航空地面事故

C.普通航空地面事故

D.一般航空地面事故

參考答案：B

20木工刨床安全裝置中，降低噪聲可采用開有小孔的定位墊片，能降低噪聲(　)dB(A)。

A.10～20

B.10～15

C.15～20

D.7～14

參考答案：B

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