2019年中級(jí)注冊(cè)安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》每日一練2.14

1交通安全的可靠性不僅與平面線形、縱坡有關(guān)，而且與(　)是否協(xié)調(diào)有密切的關(guān)系。

A.安全設(shè)施

B.線形組合

C.道路特性

D.人的行為

參考答案：　B

2在無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行隔離的情況下，可以使用部分(　)安全裝置。

A.自動(dòng)調(diào)節(jié)

B.可調(diào)

C.跳閘

D.雙手控制

參考答案：　B

3爆炸類型中，乙炔銅的爆炸屬于(　)。

A.氣相爆炸

B.液相爆炸

C.固相爆炸

D.混合型爆炸

參考答案：　C

4人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的基本原則中，為實(shí)現(xiàn)高可靠性和高安全性的目的，應(yīng)(　)，以便有力推進(jìn)綜合管理和技術(shù)開發(fā)。

A.建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)

B.建立信息、反饋系統(tǒng)

C.確定審查指標(biāo)

D.完善系統(tǒng)“故障安全”結(jié)構(gòu)

參考答案：A

5機(jī)械安全是機(jī)械產(chǎn)品在整個(gè)壽命周期內(nèi)，發(fā)生(　)情況下的任何風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)機(jī)器是安全的。

A.不可預(yù)見的非正常

B.可預(yù)見的正常

C.不可預(yù)見的正常

D.可預(yù)見的非正常

參考答案：　D

6下列關(guān)于水擊事故的預(yù)防與處理說法中，不正確的是(　)。

A.為防止?jié)M水和汽水共騰事故，暖管之前應(yīng)徹底疏水

B.上鍋筒進(jìn)水速度應(yīng)緩慢，下鍋筒進(jìn)汽速度也應(yīng)緩慢

C.對(duì)可分式省煤器的出口水溫要嚴(yán)格控制，使之低于同壓力下的飽和溫度50%

D.為了預(yù)防水擊事故，給水管道和省煤器管道的閥門啟閉不應(yīng)過于頻繁

參考答案：　C

7設(shè)備的防觸電保護(hù)依靠安全特低電壓(SE1V)供電，且設(shè)備內(nèi)可能出現(xiàn)的電壓不會(huì)高于安全電壓限值的是(　)設(shè)備。

A.0I類

B.Ⅲ類

C.Ⅱ類

D.0類

參考答案：　B

8粉碎和篩選原料時(shí)應(yīng)堅(jiān)持做到的“三固定”中，不包括(　)。

A.固定工房

B.固定設(shè)備

C.固定產(chǎn)量

D.固定最大粉碎藥量

參考答案：　C

9本質(zhì)安全是通過機(jī)械的設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)階段采取措施來消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全方法。下列不屬于采用本質(zhì)安全技術(shù)的措施是(　)。

A.避免銳邊、尖角和凸出部分

B.保證足夠的安全系數(shù)

C.采用本質(zhì)安全工藝過程和動(dòng)力源

D.確定有關(guān)物理量的限值

參考答案：　B

10現(xiàn)代機(jī)械的安全設(shè)計(jì)必須全面、系統(tǒng)地對(duì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的因素進(jìn)行定性、定量分析和評(píng)價(jià)，尋求降低風(fēng)險(xiǎn)的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案，這體現(xiàn)了現(xiàn)代機(jī)械安全的(　)。

A.系統(tǒng)性

B.防護(hù)性

C.友善性

D.整體性

參考答案：　D