2018年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》每日一練9.18

1.防止過度疲勞的措施包括注意勞逸結(jié)合，合理安排休息，合理進(jìn)行勞動組織，全面改善( 　)及改善工作體位，此外，還應(yīng)重視勞動者的心理因素。

A.生活條件

B.作業(yè)人員營養(yǎng)

C.社會環(huán)境

D.勞動環(huán)境和衛(wèi)生條件

答案：D

2.據(jù)事故統(tǒng)計資料表明，由人的心理因素而發(fā)生的事故約占( 　)，或者更多。

A.55%～60%

B.60%～65%

C.65%～70%

D.70%～75%

答案：D

3.下列關(guān)于氣質(zhì)的表現(xiàn)特征的說法錯誤的是( 　)。

A.精力旺盛、熱情直率的人往往易于性情急躁、主觀任性

B.靈活機(jī)智、活潑好動、性格開朗的人往往易于情緒多變、生活散漫

C.孤僻寡言、心緒消沉、自卑退讓的人往往不容易相處(容易)

D.沉著踏實、耐心謹(jǐn)慎的人往往易于因循守舊、動作緩慢

答案：C

4.下列關(guān)于機(jī)械安全定義和特性的說法錯誤的是( 　)。

A.機(jī)械安全指機(jī)器在預(yù)定條件下使用，執(zhí)行其功能和在對其進(jìn)行安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修等處理時對操作者不發(fā)生損傷或危害其健康的能力。(定義)

B.在機(jī)械產(chǎn)品預(yù)定使用期間執(zhí)行預(yù)定功能和在可預(yù)見的誤用時，不會給人身帶來傷害

C.機(jī)械產(chǎn)品在整個壽命周期內(nèi)，發(fā)生可預(yù)見的非正常情況下任何風(fēng)險事故時機(jī)器是安全的

D.機(jī)械安全具有系統(tǒng)性、防護(hù)性、友善性、個體性(整體性)

答案：D

5.現(xiàn)代機(jī)械的安全設(shè)計必須全面、系統(tǒng)的對導(dǎo)致危險的因素進(jìn)行定性、定量分析和評價，整體尋求降低風(fēng)險的最優(yōu)設(shè)計方案。這體現(xiàn)機(jī)械安全的( 　)。

A.系統(tǒng)性

B.防護(hù)性

C.友善性

D.整體性

答案：D

6.人機(jī)系統(tǒng)常見事故中，卷入與擠壓傷害的發(fā)生頻率最高，約占機(jī)械傷害事故的( 　)%。

A.42.7

B.47.7

C.52.7

D.57.7

答案：B

7.下列( 　)不屬于人機(jī)系統(tǒng)事故中碰撞和撞擊傷害。

A.高速旋轉(zhuǎn)的工具、工件及碎片等擊中人體

B.起重作業(yè)中的吊物的墜落傷人

C.人體接觸到運(yùn)動或靜止機(jī)械的尖角、棱角、銳邊等發(fā)生的劃傷或割傷(接觸傷害)

D.人從高層建筑上墜落傷亡

答案：C

8.下列( 　)不是診斷實施過程的步驟。

A.信號檢測

B.特征提取

C.文檔建立

D.診斷決策

答案：C

9.下列關(guān)于狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的說法錯誤的是( 　)。

A.狀態(tài)監(jiān)測一般由現(xiàn)場操作人員進(jìn)行

B.故障診斷一般由專門人員進(jìn)行

C.實際中二者統(tǒng)稱為故障診斷

D.把狹義的故障診斷稱為故障診斷實施的第一階段(二)

答案：D

10.下列( 　)不是機(jī)械設(shè)備存在的先天性潛在缺陷。

A.裂縫、腐蝕等缺陷

B.材料選擇不當(dāng)

C.結(jié)構(gòu)設(shè)計不當(dāng)

D.顯示裝置設(shè)置不當(dāng)

答案：A