2015年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》考前訓(xùn)練9

　　【摘要】為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2015年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》考試課程，通過模擬試題提升自己，環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"2015年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》考前訓(xùn)練9"，希望對(duì)大家有所幫助!祝考試順利!

　　特別推薦：2015年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》考前訓(xùn)練匯總

　　1.電梯防止轎箱越程的安全保護(hù)裝置是( 　)。

　　A.限位開關(guān)

　　B.報(bào)警裝置

　　C.門開關(guān)連鎖

　　D.救援裝置

　　2.根據(jù)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，屬于臂架類型的起重機(jī)是( 　)。

　　A.5t橋式起重機(jī)

　　B.20t裝卸橋

　　C.塔式起重機(jī)

　　D.纜索起重機(jī)

　　3.根據(jù)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，屬于橋架類型的起重機(jī)是( 　)。

　　A.液壓汽車起重機(jī)

　　B.桁架門式起重機(jī)

　　C.塔式起重機(jī)

　　D.港口門座起重機(jī)

　　4.升降機(jī)是起重機(jī)械的一個(gè)種類，屬于安全監(jiān)督管理范圍規(guī)定的升降機(jī)是額定起重量大于或者等于( 　)t的升降機(jī)。

　　A.0.1

　　B.0.5

　　C.1.0

　　D.2.0

　　5.臂架類型起重機(jī)在回轉(zhuǎn)作業(yè)過程中，為防止臂架觸碰障礙物造成臂架損壞，應(yīng)裝設(shè)( 　)限制器。

　　A.力矩

　　B.起重量

　　C.極限力矩

　　D.行程

　　6.為防止橋式類型起重機(jī)超載，應(yīng)裝設(shè)( 　)限制器。

　　A.力矩

　　B.起重量

　　C.極限力矩

　　D.過卷?yè)P(yáng)

　　7.為防止運(yùn)行中橋式起重機(jī)的某些機(jī)構(gòu)或部件運(yùn)動(dòng)越位，當(dāng)運(yùn)動(dòng)超過極限位置時(shí)，應(yīng)配置可靠的限位裝置。下面( 　)裝置不是限位裝置。

　　A.運(yùn)行極限位置限制器

　　B.端部止擋

　　C.零位保護(hù)

　　D.上升極限位置限制器

　　8.門式起重機(jī)可以通過幾個(gè)控制器實(shí)現(xiàn)多種動(dòng)作分別或組合運(yùn)動(dòng)。為防止電源切斷后又重新接通時(shí)可能出現(xiàn)危險(xiǎn)，必須在安全技術(shù)上采取 措施。

　　A.安全連鎖

　　B.安全屏蔽

　　C.安全障礙

　　D.零位保

　　9.需要安裝夾軌器或錨定裝置的起重機(jī)是( 　)。

　　A.門座起重機(jī)

　　B.汽車起重機(jī)

　　C.履帶起重機(jī)

　　D.車間用橋式起重機(jī)

　　10.目前，納入質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門安全監(jiān)察范圍的大型游樂設(shè)施是( 　)。

　　A.夢(mèng)幻仿真駕駛車

　　B.充氣彈跳蹦床

　　C.觀纜車

　　D.電子游戲機(jī)

　　參考答案：

　　1.A　　2.C　　3.A　　4.B　　5.C　　6.B　　7.C　　8.D　　9.A　　10.C

　　編輯推薦：

　　2015年安全工程師考試報(bào)名匯總

　　2015年安全工程師考試內(nèi)容及大綱匯總

　　注冊(cè)安全工程師歷年真題(2004-2013)匯總

　　環(huán)球網(wǎng)校友情提示：如果您在此過程中遇到任何疑問，請(qǐng)登錄環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道及論壇，隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!

　　　特別推薦：2015年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》考前訓(xùn)練匯總

　　1.起重作業(yè)應(yīng)該按指揮信號(hào)和操作規(guī)程進(jìn)行。( 　)發(fā)出的緊急停車信號(hào)，應(yīng)立即執(zhí)行。

　　A.只有作業(yè)指揮人員

　　B.只有裝卸人員

　　C.只有與起重作業(yè)有關(guān)人員

　　D.不論何人

　　2.在高層建筑生活、工作的人員可利用電梯快捷、方便達(dá)到目的地樓層。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，使用客運(yùn)電梯逃生( 　)。

　　A.應(yīng)該是優(yōu)先選擇

　　B.應(yīng)絕對(duì)禁止

　　C.是選擇方案之一

　　D.可以，但最好不要

　　3.內(nèi)陸露天作業(yè)的軌道起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于( 　)時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)夾軌器鎖緊或錨定住。

　　A.5級(jí)

　　B.6級(jí)

　　C.7級(jí)

　　D.8級(jí)

　　4.起重機(jī)的穩(wěn)定性是指整機(jī)不得在振動(dòng)、風(fēng)載或其他預(yù)期的外載荷作用下，抵抗或不應(yīng)有( 　)的能力。

　　A.傾翻、位移

　　B.機(jī)構(gòu)損壞、傾翻

　　C.結(jié)構(gòu)破壞、機(jī)構(gòu)損壞

　　D.結(jié)構(gòu)破壞、位移

　　5.汽車起重機(jī)有前方、后方和兩側(cè)方等四個(gè)區(qū)位。汽車起重機(jī)的穩(wěn)定性一般情況是側(cè)方比前方( 　)、后方比側(cè)方( 　)，盡量不要在( 　)方進(jìn)行起重作業(yè)。

　　A.差，差，后

　　B.好，好，前

　　C.差，好，側(cè)

　　D.好，差，后

　　6.橋式起重機(jī)司機(jī)室的門開關(guān)應(yīng)該與工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)連鎖，防止起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)部分在特 定條件下運(yùn)轉(zhuǎn)造成傷害。應(yīng)設(shè)置運(yùn)動(dòng)連鎖的正確位置是，在建筑物登上起重機(jī)司機(jī)室的門與( 　)機(jī)構(gòu)之間;由司機(jī)室登上橋架主梁的艙門或通道欄桿門與( 　)機(jī)構(gòu)之間。

　　A.起升，小車運(yùn)行

　　B.大車運(yùn)行，起升

　　C.小車運(yùn)行，大車運(yùn)行

　　D.大車運(yùn)行，小車運(yùn)行

　　7.在用起重機(jī)的安全檢測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，空載試驗(yàn)的目的是試驗(yàn)( 　)的安全性能，靜載試驗(yàn)是檢驗(yàn)( 　)的變形情況和承載能力，動(dòng)載試驗(yàn)是檢查起重機(jī)機(jī)構(gòu)負(fù)載運(yùn)行特性、金屬結(jié)構(gòu)的動(dòng)剛度和在機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀態(tài)下( 　)動(dòng)作的可靠和靈敏性。

　　A.安全裝置，金屬結(jié)構(gòu)，工作機(jī)構(gòu)

　　B.工作機(jī)構(gòu)，金屬結(jié)構(gòu)，安全裝置

　　C.金屬結(jié)構(gòu)，工作機(jī)構(gòu)，安全裝置

　　D.金屬結(jié)構(gòu)，安全裝置，工作機(jī)構(gòu)

　　8.電梯發(fā)生突然關(guān)門事故，與外界暫時(shí)又聯(lián)系不上，被困在電梯中的人員可采取的最佳的方法是( 　)。

　　A.大聲呼喊，用力敲擊梯門

　　B.保持鎮(zhèn)靜，保存體力，等待救援

　　C.強(qiáng)扒電梯門，以便逃生

　　D.從電梯頂部的緊急出口逃生

　　9.電梯的維修必須由電梯( 　)單位或者通過合同委托、同意并取得許可的單位進(jìn)行。

　　A.設(shè)計(jì)

　　B.制造

　　C.使用

　　D.檢驗(yàn)

　　10.電梯突然發(fā)生急墜后停在井道中，在沒有恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)，維修人員實(shí)施營(yíng)救的正確步驟是( 　)。

　　A.迅速切斷電源、打開電梯門將人救出、操縱電梯到?？繉?/p>

　　B.操縱電梯到?？繉?、打開電梯門將人救出、迅速切斷電源

　　C.迅速切斷電源、操縱電梯到停靠層、打開電梯門將人救出

　　D.打開電梯門將人救出、迅速切斷電源、操縱電梯到停靠層

　　參考答案：

　　1.D　　2.B　　3.B　　4.A　　5.B　　6.D　　7.B　　8.B　　9.B　　10.C

　　編輯推薦：

　　2015年安全工程師考試報(bào)名匯總

　　2015年安全工程師考試內(nèi)容及大綱匯總

　　注冊(cè)安全工程師歷年真題(2004-2013)匯總

　　環(huán)球網(wǎng)校友情提示：如果您在此過程中遇到任何疑問，請(qǐng)登錄環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道及論壇，隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!