2012年造價工程師《計(jì)價與控制》復(fù)習(xí)精選(30)
分部分項(xiàng)工程單價的編制方法$lesson$
(一)工程單價的編制依據(jù)
1.預(yù)算定額和概算定額。
2.人工單價、材料預(yù)算價格和機(jī)械臺班單價。
3.現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)、其他直接費(fèi)和間接費(fèi)的取消標(biāo)準(zhǔn)。這是計(jì)算綜合單價的必要依據(jù)。
(二)工程單價的確定方法
1.分部分項(xiàng)工程基本直接費(fèi)單價(基價):
分部分項(xiàng)工程基本直接費(fèi)單價(基價)=單位分部分項(xiàng)工程人工費(fèi)+材料費(fèi)+機(jī)械使用費(fèi)
其中 人工費(fèi)=人工工日數(shù)×人工單價
材料費(fèi)=Σ(材料耗用量×材料預(yù)算價格)
機(jī)械使用費(fèi)=Σ(機(jī)械臺班用量×機(jī)械臺班單價)
2.分部分項(xiàng)工程全費(fèi)用單價:
分部分項(xiàng)工程全費(fèi)用單價=單位分部分項(xiàng)工程基本直接費(fèi)+其他直接費(fèi)+現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)+間接費(fèi)
其中,其他直接費(fèi)、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)、間接費(fèi),一般按規(guī)定的費(fèi)率及其計(jì)算基礎(chǔ)計(jì)算,或按綜合出的費(fèi)率計(jì)算。
(三)工程單價的計(jì)算表格及內(nèi)容
1、單位估價表和單位估價匯總表。
單位估價表又稱工程預(yù)算單價表,是以貨幣形式確定定額計(jì)量單位某分部分項(xiàng)工程或
結(jié)構(gòu)構(gòu)件直接費(fèi)用的文件。單位估價表的內(nèi)容由兩部分組成:一是預(yù)算定額規(guī)定的工、料、機(jī)數(shù)量;二是地區(qū)預(yù)算價格,即與上述三種“量”相適應(yīng)的人工工資單價、材料預(yù)算價格和機(jī)械臺班預(yù)算價格。
單位估價匯總表的項(xiàng)目劃分與預(yù)算定額和單位估價表是相互對應(yīng)的,為了簡化預(yù)算的編制,單位估價匯總表已納入預(yù)算定額中一些常用的分部分項(xiàng)工程和定額中需要調(diào)整換算的項(xiàng)目。
2、安裝價目表。
安裝價目表是計(jì)算和反映設(shè)備安裝工程單價的表格。
3、單位價值計(jì)算書。
單位價值計(jì)算書是計(jì)算概算單價的表格,也可用來計(jì)算綜合單位。
地區(qū)工程單價(基價)的編制
(一)編制地區(qū)工程單價的意義
地區(qū)工程單價是在地區(qū)范圍統(tǒng)一編制和統(tǒng)一使用的工程單價。
各類預(yù)算定額中列有“預(yù)算價值”或“基價”。在現(xiàn)行的大量預(yù)算定額中也還存在著這一內(nèi)容。這就是量價合一。在新發(fā)布的基礎(chǔ)定額中,這部分內(nèi)容不再列入,從而完成了量價分離,以適應(yīng)采用實(shí)物法編制預(yù)算的要求。
(二)地區(qū)單價的編制方法
簡化工程單價主要途徑是變個別單價為地區(qū)單價。這就是預(yù)先按預(yù)算定額的次序,將所有分部、分項(xiàng)工程單價都計(jì)算出來,在一定范圍內(nèi)供所有工程使用。
編制地區(qū)單價的方法主要是加權(quán)平均法。
材料預(yù)算價格的組成因素,編制地區(qū)性統(tǒng)一材料預(yù)算價格的主要問題,是材料運(yùn)輸費(fèi)。
就一個地區(qū)看,每種材料運(yùn)輸費(fèi)都可以分為兩部分。一部分是自發(fā)貨地點(diǎn)至當(dāng)?shù)匾粋€中心點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi);而另一部分是自這一中心點(diǎn)至各用料地點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)。對于這兩部分運(yùn)輸費(fèi),要分別采用加權(quán)平均法計(jì)算出平均運(yùn)輸費(fèi)。
計(jì)算長途運(yùn)輸?shù)钠骄\(yùn)輸費(fèi),主要應(yīng)考慮,由于供應(yīng)者不同而引起的同一材料的運(yùn)距和運(yùn)輸方式不同;每個供應(yīng)者供應(yīng)的材料數(shù)量不同。采用加權(quán)平均法計(jì)算其平均運(yùn)輸費(fèi)的公式如下:
Ta=(Q1T1+Q2T2+……+QnTn)/(Q1+Q2+……。Qn)=R1T1+R2T2+……RnTn
式中 Ta――平均長途運(yùn)輸費(fèi);
Q1,Q2,……,Qn――自各不同交貨地點(diǎn)起運(yùn)的同一材料數(shù)量;
T1,T2,……,Tn一自各交貨地點(diǎn)至當(dāng)?shù)刂行狞c(diǎn)的同一材料運(yùn)輸費(fèi);
R1,R2,……,R n――自各交貨地點(diǎn)起運(yùn)的材料占該種材料總量的比重。
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