2008年注冊(cè)造價(jià)師技術(shù)與計(jì)量之工程構(gòu)造習(xí)題3

一、單選題:
1、 路面等級(jí)按面層材料的組成、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、路面所能承擔(dān)的交通任務(wù)和使用的品質(zhì)劃分[]個(gè)等級(jí)。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
你的答案：　標(biāo)準(zhǔn)答案：b
解　　析：路面等級(jí)按面層材料的組成、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、路面所能承擔(dān)的交通任務(wù)和使用的品質(zhì)劃分為高級(jí)路面、次高級(jí)路面、中級(jí)路面和低級(jí)路面等四個(gè)等級(jí)。

2、 熱拌熱鋪瀝青混合料適用于[]公路的瀝青面層。
A、一級(jí)
B、二級(jí)
C、三級(jí)
D、各種等級(jí)
你的答案：　標(biāo)準(zhǔn)答案：d
解　　析：熱拌熱鋪瀝青混合料路面是指瀝青與礦料在熱態(tài)下拌和、熱態(tài)下鋪筑施工成型的瀝青路面。熱拌熱鋪瀝青混合料適用于各種等級(jí)公路的瀝青面層。

3、 停車場(chǎng)的出入口寬通常不得小于[] m。
A、5
B、6
C、7
D、8
你的答案：　標(biāo)準(zhǔn)答案：c
解　　析：停車場(chǎng)的出入口，有條件時(shí)應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，單向出入，出入口寬通常不得小于7．Om。盡可能避免出場(chǎng)車輛左轉(zhuǎn)彎。

4、 拱式橋是[]結(jié)構(gòu)，
A、壓力
B、推力
C、拉力
D、剪力
你的答案：　標(biāo)準(zhǔn)答案：b
解　　析：拱式橋是推力結(jié)構(gòu)，其墩臺(tái)基礎(chǔ)必須承受強(qiáng)大的拱腳推力。因此拱式橋?qū)Φ鼗蠛芨?，適建于地質(zhì)和地基條件良好的橋址。

5、 簡(jiǎn)支板橋主要用于小跨度橋梁,跨徑在6～13m時(shí)，采用[ ]；
A. 鋼筋混凝土實(shí)心板橋
B. 鋼筋混凝土空心傾斜預(yù)制板橋
C. 預(yù)應(yīng)力混凝土空心預(yù)制板橋。
D. 鋼筋混凝土空心板橋
你的答案：　標(biāo)準(zhǔn)答案：b
解　　析：簡(jiǎn)支板橋主要用于小跨度橋梁?？鐝皆?～8m時(shí)，采用鋼筋混凝土實(shí)心板橋；跨徑在6～13m時(shí)，采用鋼筋混凝土空心傾斜預(yù)制板橋；跨徑在8～16m時(shí)，采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心預(yù)制板橋。

6、 以下關(guān)于路面及路面排水的說(shuō)法正確的是(來(lái)源：造價(jià)10 0分)。
A．高速公路的路面排水一般由路拱坡度、路肩橫坡和邊溝排水組成
B．路肩橫向坡度應(yīng)較路面橫向坡度大2％―3％
C．路面面層應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、良好的水穩(wěn)定性
D．路面結(jié)構(gòu)由面層、基層和墊層組成
你的答案：　標(biāo)準(zhǔn)答案：d
解　　析： 路面是由不同的材料集成的，有以下特點(diǎn)：路面一般由面層、基層和墊層組成；面層材料應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、良好的溫度穩(wěn)定性，耐磨，抗滑，平整和不透水；基層材料必須有足夠的強(qiáng)度，水穩(wěn)性、擴(kuò)散荷載的性能；路肩橫向坡度應(yīng)較路面橫向坡度大1％―2％；高速公路、一級(jí)公路的排水，一般由路肩與中央分隔帶排水組成；二級(jí)和二級(jí)以下公路的路面排水由路拱坡度、路肩橫坡和邊溝排水組成。

7、 關(guān)于斜拉橋敘述不正確的是()。
A．斜拉橋是典型的懸索結(jié)構(gòu)與剛架結(jié)構(gòu)的組合
B．斜拉橋由拉索、主梁、索塔組成
C．拉索沿縱向布置有輻射式、豎琴式、扇式
D．單面索布置在橋縱軸線上，起分車帶作用
你的答案： 　標(biāo)準(zhǔn)答案：a
解　　析：斜拉橋主要受力構(gòu)件是拉索。橋面荷載是通過(guò)主梁傳給拉索。斜拉橋是典型的懸索結(jié)構(gòu)與梁式結(jié)構(gòu)的組合。

8、 對(duì)于地基承載力較低、臺(tái)身較高、跨徑較大的梁橋，應(yīng)優(yōu)先選用的橋臺(tái)形式是()。
A ．輕型橋臺(tái)
B．框架式橋臺(tái)
C．重力式橋臺(tái)
D．柱式橋臺(tái)
你的答案：　標(biāo)準(zhǔn)答案：b
解　　析：按照橋臺(tái)的形式，可分為重力式橋臺(tái)、輕型橋臺(tái)、框架式橋臺(tái)、組合式橋臺(tái)四種，其中：
(1)重力式橋臺(tái)用自重平衡臺(tái)后的土壓力，用就地澆筑的方法施工；
(2)輕型橋臺(tái)適用于小跨徑橋梁，單孔跨徑不大于13m，多孔全長(zhǎng)不宜大于20m；
(3)框架式橋臺(tái)適用于地基承載力較低、臺(tái)身較高、跨徑較大的梁橋。

9、 高速公路、一級(jí)公路瀝青面層均應(yīng)采用[ b]鋪筑，
A. 瀝青碎石混合料
B. 瀝青混凝土混合料
C. 乳化瀝青碎石混合料
D. 乳化瀝青碩石混合料
你的答案：　標(biāo)準(zhǔn)答案：b
解　　析：高速公路、一級(jí)公路瀝青面層均應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑，瀝青碎石混合料僅適用于過(guò)渡層及整平層。其他等級(jí)公路的瀝青面層的上面層，宜采用瀝青混凝土混合料鋪筑。

10、 某路面，寬度為6m，一般來(lái)說(shuō)墊層的寬度為[ ]m
A. 6
B. 6.5
C. 7
D. 7.5
你的答案：　標(biāo)準(zhǔn)答案：c
解　　析：面層、基層和墊層是路面結(jié)構(gòu)的基本層次。為了保證車輪荷載的向下擴(kuò)散和傳遞，較下一層應(yīng)比其上一層的每邊寬出0．25m。

 
二、多選題:
11、 路基基本構(gòu)造是指[]等。
A、 路基邊坡
B、路肩寬度
C、路床
D、路堤
E、路塹
你的答案：　標(biāo)準(zhǔn)答案：a, b
解　　析：路基作為道路工程的重要組成部分，是路面的基礎(chǔ)，是路面的支撐結(jié)構(gòu)物。路基基本構(gòu)造是指路基填挖高度、路基寬度、路肩寬度、路基邊坡等。
高于原地面的填方路基稱為路堤，低于原地面的挖方路基稱為路塹。路面底面以下80cm范圍內(nèi)的路基部分稱為路床。

12、 路基的基本要求具有足夠[]
A、穩(wěn)定性
B、強(qiáng)度
C、剛度
D、水溫穩(wěn)定性
E、抗滑性
你的答案：　標(biāo)準(zhǔn)答案：a, b, c, d
解　　析：1．路基結(jié)構(gòu)物的整體必須具有足夠的穩(wěn)定性
          2．路基必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和水溫穩(wěn)定性

13、 按照現(xiàn)行規(guī)范，路面基層的類型可分為[ ]。
A、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類
B、粒料類
C、級(jí)配型
D、嵌鎖型
E、綜合穩(wěn)定土
你的答案：　標(biāo)準(zhǔn)答案：a, b
解　　析：路面基層的類型。按照現(xiàn)行規(guī)范，基層(包括底基層)可分為無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類和粒料類。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類有：水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土及綜合穩(wěn)定土；粒料類分級(jí)配型和嵌鎖型，前者有級(jí)配碎石(礫石)，后者有填隙碎石等。

14、 伸縮縫的構(gòu)造要求[ ]
A、 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝不必?cái)嚅_(kāi)。
B、車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲
C、要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；
D、在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮
E、在平行于橋梁軸線的一個(gè)方向能自由伸縮
你的答案：　標(biāo)準(zhǔn)答案：b, c, d
解　　析：為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝必須斷開(kāi)
伸縮縫的構(gòu)造要求。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。

15、 橋面排水措施有()。
A．設(shè)縱向排水坡
B．設(shè)橫向排水坡
C．設(shè)流水槽
D．泄水管
E．橋面鋪裝層下設(shè)防水層
你的答案： 　標(biāo)準(zhǔn)答案：a, b, c, d
解　　析：橋梁設(shè)計(jì)中要有完整的橋面防水、排水系統(tǒng)。A、B、C、D均屬排水措施，而E是防水措施。