2021年一級(jí)造價(jià)工程師《土建工程》知識(shí)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)面
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知識(shí)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)面
(1)結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)狀由走向、傾向和傾角三個(gè)要素表示。
(2)節(jié)理組數(shù)的多少?zèng)Q定了巖石的塊體大小及巖體的結(jié)構(gòu)類型，可以根據(jù)節(jié)理組數(shù)劃分結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度。
知識(shí)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)面
(1)水平構(gòu)造和單斜構(gòu)造
(2)褶皺構(gòu)造
①概念
組成地殼的巖層受構(gòu)造力(水平擠壓力、垂直力、力偶)的強(qiáng)烈作用，使巖層形成一系列波狀彎曲而未喪失其連續(xù)性的構(gòu)造，它是巖層產(chǎn)生的塑性變形。
②褶曲的基本形態(tài)
褶曲是褶皺構(gòu)造中的一個(gè)彎曲，每一個(gè)褶曲都有核部、翼、軸面、軸及樞紐等幾個(gè)褶曲要素。褶曲的基本形態(tài)是背斜和向斜。
③不論是背斜褶曲還是向斜褶曲，在褶曲的翼部遇到的基本上是單斜構(gòu)造，一般對(duì)建筑物的地基沒有不良的影響。但對(duì)路基或隧道走向的選擇有影響：
深路塹高邊坡
有利：①路線垂直巖層走向。②路線與巖層走向平行但巖層傾向與邊坡傾向相反。
不利：路線走向與巖層的走向平行，邊坡與巖層的傾向一致。
最不利：路線與巖層走向平行，巖層傾向與路基邊坡一致，邊坡的傾角大于(陡于)巖層的傾角?！編r層傾角越大越好】
隧道工程
有利：隧道一般從褶曲的翼部通過(guò)是比較有利的。
不利：褶曲構(gòu)造的軸部，是巖層應(yīng)力最集中的地方，容易遇到工程地質(zhì)問(wèn)題。
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