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2021年一級造價(jià)師《交通運(yùn)輸》模擬題(5)

更新時(shí)間:2021-02-04 09:48:34 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽64收藏12

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2021年一級造價(jià)師《交通運(yùn)輸》模擬題(5)

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1、下列屬于單礦巖的是( )。

A、花崗巖

B、石灰?guī)r

C、輝長巖

D、變質(zhì)巖

2、( )對斜坡土石的作用,是形成滑坡的重要條件。

A、風(fēng)化

B、水

C、地震

D、凍融

3、工程地質(zhì)勘察作為公路工程建設(shè)準(zhǔn)備的基礎(chǔ)工作,( )對工程造價(jià)起著決定作用。

A、勘查資料的準(zhǔn)確性

B、特殊不良地質(zhì)的測算

C、選擇工程地質(zhì)條件有利的路線

D、設(shè)計(jì)人員對勘察資料的判斷

4、( )在一年中大部分時(shí)間流水不斷,它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化,但不會較長期的干枯無水。

A、暫時(shí)流水

B、經(jīng)常流水

C、坡面細(xì)流

D、山洪急流

5、為降低地下水位或攔截地下水,可在地面以下設(shè)置( )。

A、滲溝

B、滲井

C、急流槽

D、邊溝

6、下列關(guān)于爬坡車道的表述中,正確的是( )。

A、爬坡車道的寬度應(yīng)為2.5m

B、爬坡車道緊靠車道的內(nèi)側(cè)設(shè)置

C、爬坡車道外側(cè)應(yīng)設(shè)置路緣帶和土路肩

D、二級公路如需要保留原來供非汽車交通行駛的硬路肩時(shí),可設(shè)置在爬坡車道的內(nèi)側(cè)

7、以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí),( )墻面坡度較陡,下墻墻背又為仰斜,故可降低墻高,減少基礎(chǔ)開挖工程量,避免過多擾動山體的穩(wěn)定。

A、普通重力式擋土墻

B、加筋土擋土墻

C、衡重式擋墻

D、錨桿擋土墻

8、瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料、鋪筑厚度小于( )cm的一種薄層路面面層。

A、2

B、3

C、4

D、5

9、水泥混凝土路面的橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用( )。

A、假縫加傳力桿型

B、平縫加傳力桿型

C、假縫不設(shè)傳力桿型

D、設(shè)拉桿企口縫型

10、下列關(guān)于隧道位置選擇與線形要求的說法中,錯誤的是( )。

A、二、三、四級公路上的特長及長、中隧道的位置,原則上應(yīng)服從路線走向,路隧綜合考慮確定

B、瀕臨水庫區(qū)的隧道,其洞口路肩設(shè)計(jì)高程應(yīng)高出水庫計(jì)算洪水位且不小于0.3m

C、隧道位置應(yīng)選擇在穩(wěn)定的地層中,盡量避免穿越地質(zhì)不良地段

D、隧道縱坡的形式一般可設(shè)置為單坡,地下水發(fā)育的隧道及特長和長隧道可設(shè)計(jì)為人字坡

11、隧道的主體建筑物包括( )。

A、洞身和照明、通風(fēng)

B、洞身和營運(yùn)管理設(shè)施

C、洞口和洞身

D、洞身和防水排水設(shè)施

12、洞門構(gòu)造中,洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置泄水孔和( )。

A、施工縫或伸縮縫

B、施工縫或沉降縫

C、施工縫或結(jié)構(gòu)縫

D、沉降縫和伸縮縫

13、重力式橋臺一般是由( )組成。

A、臺身、臺帽、蓋梁、臺背排水

B、臺身、蓋梁、耳背墻

C、臺身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺背排水

D、臺身、蓋梁、耳背墻、錐坡

14、按建設(shè)規(guī)模大小分類時(shí),多孔跨徑總長500m屬于( )。

A、特大橋

B、大橋

C、中橋

D、小橋

15、行車道路面的高程至上部結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離稱為( )。

A、橋上凈空

B、橋下凈空

C、建筑高度

D、設(shè)計(jì)洪水位

【參考答案翻頁查看】

1、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是巖石的分類及性質(zhì)。主要由一種礦物組成的巖石,稱為單礦巖,如石灰?guī)r,是由方解石組成的單礦巖;由兩種或兩種以上的礦物組成的巖石,稱為復(fù)礦巖,如花崗巖,是主要由正長石、石英和云母等礦物組成的復(fù)礦巖。

2、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。水對斜坡土石的作用,是形成滑坡的重要條件。

3、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是工程地質(zhì)對公路工程建設(shè)及造價(jià)的影響。工程地質(zhì)勘察作為公路工程建設(shè)準(zhǔn)備的基礎(chǔ)工作,對工程造價(jià)的影響可歸納為以下三個(gè)方面:(1)選擇工程地質(zhì)條件有利的路線,對工程造價(jià)起著決定作用。(2)工程地質(zhì)勘察資料的準(zhǔn)確性直接影響工程造價(jià)。(3)對特殊不良工程地質(zhì)問題認(rèn)識不足會導(dǎo)致工程造價(jià)增加。

4、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是水文的基本概念。經(jīng)常流水在一年中大部分時(shí)間流水不斷,它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化,但不會出現(xiàn)較長期的干枯無水,這就是通常所說的河流。

5、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是路基工程的組成。滲溝是一種常用的地下排水溝渠,用以降低地下水位或攔截地下水。

6、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是路基的分類。爬坡車道的寬度應(yīng)為3.5m,緊靠車道的外側(cè)設(shè)置,可利用硬路肩寬度,爬坡車道外側(cè)應(yīng)設(shè)置路緣帶和土路肩。二級公路如需要保留原來供非汽車交通行駛的硬路肩時(shí),可設(shè)置在爬坡車道的外側(cè)。

7、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是防護(hù)與加固工程。衡重式擋墻墻面坡度較陡,下墻墻背又為仰斜,故可降低墻高,減少基礎(chǔ)開挖工程量,避免過多擾動山體的穩(wěn)定。

8、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是瀝青路面。瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料、鋪筑厚度小于3cm的一種薄層路面面層。

9、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是水泥混凝土路面。每日施工結(jié)束或澆筑混凝土過程中因故中斷澆筑時(shí),必須設(shè)置橫向施工縫。其位置宜設(shè)在脹縫或縮縫處。設(shè)在縮縫處的施工縫應(yīng)采用平縫加傳力桿型。

10、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是隧道的位置選擇與線形要求、橫斷面。選項(xiàng)B錯誤,瀕臨水庫、沿河、沿溪的隧道,其洞口路肩設(shè)計(jì)高程應(yīng)高出計(jì)算洪水位(含浪高和壅水高)不小于0.5m。

11、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是隧道主體建筑物。隧道的主體建筑物包括洞口和洞身。

12、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是隧道主體建筑物。洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫、泄水孔。

13、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是橋梁的組成及分類。重力式橋臺由臺身、(臺帽)拱座、側(cè)墻或八字墻及臺背排水等組成。柱式、框架式、肋形埋置式橋臺則包括臺身、蓋梁和耳背墻等。

14、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是橋梁的組成及分類。橋梁涵洞按跨徑分類如下表所示。

15、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是橋梁的組成及分類。建筑高度是指橋梁的結(jié)構(gòu)高度,即行車道路面的高程至上部結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離,它對降低路基平均填土高度有極其重要的影響。

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