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環(huán)球網(wǎng)校2020年一級造價工程師每日一練及答案免費(fèi)下載(4月17日)

更新時間:2020-04-17 08:20:01 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽69收藏27

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摘要 2020年一級造價工程師考試定于10月24日、25日舉行,想要參加2020年一級造價工程師考試的考生,可以提前備考了。環(huán)球網(wǎng)校小編為幫助考生備考,整理了“環(huán)球網(wǎng)校2020年一級造價工程師每日一練及答案免費(fèi)下載(4月17日)”幫助考生復(fù)習(xí)測驗(yàn)。

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環(huán)球網(wǎng)校2020年一級造價工程師《造價管理》每日一練及答案(4月17日)

1.【單選】工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,對關(guān)鍵線路描述正確的是( )。

A.雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成

B.單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中時間間隔均為零

C.雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無虛工作

D.單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵工作組成

2.【單選】某工程雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,其中工作E的自由時差為( )。

2020年一級造價工程師每日一練

A.0

B.1周

C.2周

D.3周

3. 某工程雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,其中工作A的總時差為( )周。

2020年一級造價工程師每日一練

A.1

B.2

C.3

D.4

查看答案解析

1. 【答案】B

【解析】A錯誤,由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路不一定是關(guān)鍵線路。

B正確、D錯誤,單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,從網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始,逆著箭線方向依次找出相鄰兩項(xiàng)工作之間時間間隔為零的線路就是關(guān)鍵線路。

C錯誤,雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,凡自始至終不出現(xiàn)波形線的線路即為關(guān)鍵線路。

2. 【答案】B

【解析】工作自由時差的判定。

1)以終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為完成節(jié)點(diǎn)的工作,其自由時差應(yīng)等于計(jì)劃工期與本工作最早完成時間之差。事實(shí)上,以終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為完成節(jié)點(diǎn)的工作,其自由時差與總時差必然相等。

2)其它工作的自由時差就是該工作箭線中波形線的水平投影長度。但當(dāng)工作之后只緊接虛工作時,則該工作箭線上一定不存在波形線,而其緊接的虛箭線中波形線水平投影長度的最短者為該工作的自由時差。

3. 【答案】A

【解析】A工作的緊后工作DEG的總時差分別為2、0、1,A工作的總時差為

TFA=MIN(0+2,1+0,1+1)=1

環(huán)球網(wǎng)校2020年一級造價工程師《工程計(jì)價》每日一練及答案(4月17日)

1.【單選】與建設(shè)項(xiàng)目總投資相比,建設(shè)項(xiàng)目總概算在內(nèi)容構(gòu)成上的主要區(qū)別是包括了(  )。

A.建設(shè)期利息

B.工程建設(shè)其他費(fèi)用

C.設(shè)備及工器具購置費(fèi)

D.鋪底流動資金

2.【單選】當(dāng)初步設(shè)計(jì)深度有詳細(xì)的設(shè)備清單時,最能精確的編制設(shè)備安裝工程費(fèi)概算的方法是(  )。

A.預(yù)算單價法

B.擴(kuò)大單價法

C.設(shè)備價值百分比法

D.綜合噸位指標(biāo)法

3.【多選】建筑工程概算的編制方法主要有(  )。

A.設(shè)備價值百分比法

B.概算定額法

C.綜合噸位指標(biāo)法

D.概算指標(biāo)法

E.類似工程預(yù)算法

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1.【答案】D

【解析】建設(shè)項(xiàng)目總概算是由各單項(xiàng)工程綜合概算、工程建設(shè)其他費(fèi)用、建設(shè)期利息、預(yù)備費(fèi)和鋪底流動資金概算所組成,按照主管部門規(guī)定的統(tǒng)一表格進(jìn)行編制而成的。生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金三部分;非生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資和建設(shè)期利息兩部分。因此,主要區(qū)別在于D選項(xiàng)。

2.【答案】A

【解析】預(yù)算單價法是指當(dāng)初步設(shè)計(jì)較深,有詳細(xì)的設(shè)備清單時, 可直接按安裝工程預(yù)算定額單價編制安裝工程概算, 概算編制程序與安裝工程施工圖預(yù)算程序基本相同.該法的優(yōu)點(diǎn)是計(jì)算比較具體, 精確性較高。

3.【答案】BDE

【解析】總體而言,單位工程概算包括單位建筑工程概算和單位設(shè)備及安裝工程概算兩類.其中,建筑工程概算的編制方法有:概算定額法、概算指標(biāo)法、類似工程預(yù)算法等;設(shè)備及安裝工程概算的編制方法有:預(yù)算單價法、擴(kuò)大單價法、設(shè)備價值百分比法和綜合噸位指標(biāo)法等。

環(huán)球網(wǎng)校2020年一級造價工程師《安裝工程》每日一練及答案(4月17日)

1.【多選】下列工業(yè)管道應(yīng)在機(jī)械清掃及酸洗合格后、系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)前進(jìn)行油清洗的管道系統(tǒng)有( )。

A.潤滑油管道

B.密封油管道

C.控制油管道

D.不銹鋼管道

2.【多選】經(jīng)酸洗后的設(shè)備和管道內(nèi)壁要進(jìn)行鈍化,鈍化時應(yīng)遵循的規(guī)定有( )。

A.酸洗后的設(shè)備和管道,應(yīng)在兩周內(nèi)鈍化

B.鈍化液通常采用亞硝酸鈉溶液

C.鈍化結(jié)束后,要用偏堿的水沖洗

D.鈍化時不得采用流動清洗法

3.【多選】有防銹要求的脫脂件經(jīng)脫脂處理后,宜采取的保護(hù)措施有( )。

A.充氮封存

B.固相防銹紙密封

C.氣相防銹密封

D.氣相防銹塑料薄膜密封

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1.【答案】ABC

【解析】本題考查油清洗。潤滑、密封及控制油管道,應(yīng)在機(jī)械清掃及管道酸洗合格后,系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)前進(jìn)行油清洗;不銹鋼管道用蒸汽吹凈后進(jìn)行油清洗。故ABC選項(xiàng)正確。

2.【答案】 BC

【解析】本題考查鈍化要求。酸洗后的管道和設(shè)備,必須迅速進(jìn)行鈍化。鈍化結(jié)束后,要用偏堿的水沖洗,保護(hù)鈍化膜,以防管道和設(shè)備在空氣中再次銹蝕。通常鈍化液采用亞硝酸鈉溶液。故BC選項(xiàng)正確。

3.【答案】ACD

【解析】本題考查脫脂要求。有防銹要求的脫脂件經(jīng)脫脂處理后,宜采取充氮封存或采用氣相防銹紙、氣相防銹塑料薄膜等措施進(jìn)行密封保護(hù)。故ACD選項(xiàng)正確。

環(huán)球網(wǎng)校2020年一級造價工程師《土建工程》每日一練及答案(4月17日)

1. 【單選】在少雨干燥地區(qū),四級公路適宜使用的瀝青路面面層是( )。

A.瀝青碎石混合料

B.雙層式乳化瀝青碎石混合料

C.單層式乳化瀝青碎石混合料

D.瀝青混凝土混合料

2. 【單選】三級公路的面層多采用( )。

A.瀝青貫入式路面

B.粒料加固土路面

C.水泥混凝土路面

D.瀝青混凝土路面

3. 【單選】在地面自然橫坡陡于1:5的斜坡上修筑半填半挖路堤時,其基底應(yīng)開挖臺階,具體要求是( )。

A.臺階寬度不小于0.8m

B.臺階寬度不大于1.0m

C.臺階底應(yīng)保持水平

D.臺階底應(yīng)設(shè)2%~4%的內(nèi)傾坡

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1.【答案】C

【解析】乳化瀝青碎石混合料路面的瀝青面層宜采用雙層式,單層式只宜在少雨干燥地區(qū)或半剛性基層上使用。

2.【答案】A

【解析】各級路面所具有的面層類型及其所適用的公路等級

2020年一級造價工程師每日一練

3.【答案】D

【解析】在地面自然橫坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應(yīng)挖臺階,臺階寬度不得小于1m,臺階底應(yīng)有2%-4%向內(nèi)傾斜的坡度。分期修建和改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開挖臺階。高速公路、一級公路,臺階寬度一般為2m。土質(zhì)路基填挖銜接處應(yīng)采取超挖回填措施。

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