2019造價工程師《土建工程》每日一練(4月16日)

編輯推薦：2019年4月造價工程師《各科目》每日一練(匯總)

每日一練4.16

《造價工程師-土建》

1.【單選】某基巖被4組雜亂裂隙切割成碎石狀，多數(shù)間距小于0.2m，以張開裂隙為主，一般均有填充物，此基巖的裂隙對基礎(chǔ)工程( )。

A.無影響

B.影響不大

C.影響很大

D.影響嚴重

2.【單選】在有褶皺構(gòu)造的地區(qū)進行隧道工程設(shè)計，選線的基本原則是( )。

A.盡可能沿褶曲構(gòu)造的軸部

B.盡可能沿褶曲構(gòu)造的翼部

C.盡可能沿褶曲構(gòu)造的向斜軸部

D.盡可能沿褶曲構(gòu)造的背斜核部

3.【單選】張性裂隙的特征是( )。

A.發(fā)生在褶曲的翼部

B.裂隙較窄

C.斷裂面粗糙

D.裂隙間距小且分布均勻

【答案解析請翻頁查看】

《造價工程師-土建每日一練4.16》答案

1.【答案】D

【解析】參照裂隙發(fā)育程度分級表(表1.1.4)，可得出答案應(yīng)為D。

2.【答案】B

【解析】對于隧道工程來說，褶曲構(gòu)造的軸部是巖層傾向發(fā)生顯著變化的地方，是巖層應(yīng)力最集中的地方，容易遇到工程地質(zhì)問題，主要是由于巖層破碎而產(chǎn)生的巖體穩(wěn)定問題和向斜軸部地下水的問題。因而，隧道一般從褶曲的翼部通過是比較有利的。

3.【答案】C

【解析】張性裂隙主要發(fā)育在背斜和向斜的軸部，裂隙張開較寬，斷裂面粗糙，一般很少有擦痕，裂隙間距較大且分布不勻，沿走向和傾向都延伸不遠。

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