2014年一建公路教材講解1B411023濕陷性黃土地區(qū)路基施工考點

更新時間：2015-09-02 09:16:43 來源：|0

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　　1B411023濕陷性黃土地區(qū)路基施工

　　一、濕陷性黃土的工程特性

　　一般呈黃色或黃褐色，粉土含量常占60%以上，含有大量的碳酸鹽、硫酸鹽等可溶鹽類，天然孔隙比在1左右，肉眼可見大孔隙。在自重壓力或自重壓力與附加壓力共同作用下，受水浸濕后土的結(jié)構(gòu)迅速破壞而發(fā)生顯著下沉。具有濕陷性和易溶蝕、易沖刷、各向異性等工程特性，導致黃土地區(qū)的路基易產(chǎn)生多種問題及病害。

　　二、濕陷性黃土地基的處理措施

　　若地基為一般濕陷性黃土，應采取措施攔截、排除地表水。地下排水構(gòu)造物與地面排水溝渠必須采取防滲措施，路側(cè)嚴禁積水。

　　若地基黃土具有強濕陷性或較高的壓縮性，應按設計要求進行處理。若地基土層有強濕陷性或較高的壓縮性，且容許承載力低于路堤自重力時，應考慮地基在路堤自重和活載作用下所產(chǎn)生的壓縮下沉。除采用防止地表水下滲的措施外，可根據(jù)濕陷性黃土工程特性和工程要求，因地制宜采取換填土、重錘夯實、強夯法、預浸法、擠密法、化學加固法等措施對地基進行處理。

　　1.換填土――挖除一定深度濕陷性黃土，換以合乎要求的土或灰土分層填筑，分層夯實。

　　2.強夯法――用幾十噸重錘從高處落下，反復多次夯擊，對地基進行強力夯實，使淺層、深層得到不同程度的加固，強夯施工法振動大，對附近建筑物有影響，因此應注意施工附近建筑物安全。

　　采用強夯法處理濕陷性黃土地區(qū)路基的地基，土的含水量宜低于塑限含水量1%～3%。

　　3.預浸法――通過鉆孔注水，使其預先濕陷?？捎糜跐裣菪酝翆雍穸却笥趌Om，自

　　重濕陷量不小于50cm的地段。

　　4.擠密法――通過沖擊，振動或爆擴成孔，再灌以石灰或灰土分層搗實。

　　5.化學加固法――用硅酸鈉溶液，通過有孔的注射管壓入土中，使其與土中水溶性鹽相互作用，產(chǎn)生硅膠，把土膠結(jié)。

　　三、濕陷性黃土路基施工

　　1.濕陷性黃土填筑路堤

　　(1)路床填料不得使用老黃土。路堤填料不得含有粒徑大于lOOmm的塊料。

　　(2)在填筑橫跨溝塹的路基土方時，應做好縱橫向界面的處理。

　　(3)黃土路堤邊坡應拍實，并應及時予以防護，防止路表水沖刷。

　　(4)浸水路堤不得用黃土填筑。

　　2.濕陷性黃土路塹施工

　　(1)路塹路床土質(zhì)應符合設計要求，密實度不足時，應采取措施碾壓至要求的壓實度。

　　(2)路塹施工前，應做好塹頂?shù)乇砼潘畬Я鞴こ獭Ｂ穳q施工期間，開挖作業(yè)面應保持干燥。

　　(3)路塹施工中，如邊坡地質(zhì)與設計不符，可提出修改邊坡坡度。

　　四、地基陷穴處理方法

　　路基范圍內(nèi)的陷穴，應在其發(fā)源地點對陷穴進口進行封填，并截排周圍地表水?，F(xiàn)有的陷穴、暗穴，可采用灌砂、灌漿、開挖回填、導洞和豎井等措施進行填充。陷穴表面的防滲處理層厚度不宜小于300mm，并將流向陷穴的附近地面水引離。挖方邊坡頂以外50m范圍內(nèi)、路堤坡腳以外20m范圍內(nèi)的黃土陷穴宜進行處理。挖方邊坡頂以外的陷穴，若傾向路基，應作適當處理。對串珠狀陷穴應徹底進行處治。

　　1.灌砂法：本法適用小而直的陷穴，以干砂灌實整個洞穴。

　　2.灌漿法：本法適用于洞身不大，但洞壁起伏曲折較大，并離路基中線較遠的小陷穴，施工時先將陷穴出口用草袋裝土堵塞，再在陷穴頂部每隔4～5m打鉆孔作為灌漿孔，待灌好和土漿凝固收縮后，再在各孔作補充灌漿，一般需重復2～3次，有時為了封閉水道也可灌水泥砂漿。

　　3.開挖回填夯實：本法適用于各種形狀的陷穴。

　　4.導洞和豎井：本法適用較大、較深的洞穴。由洞內(nèi)向外逐步回填夯實，在回填前，應將穴內(nèi)虛土和雜物徹底清除干凈。當接近地面0.5m時，應用老黃土或新黃土加10%的石灰拌勻回填夯實。

　　5.處理好的陷穴，其土層表面均應用石灰土3：7的石灰土填筑夯實或鋪填透水材料加以改善。石灰土厚度應按設計嚴格執(zhí)行。如原設計未要求時，其厚度不宜小于30cm。并將流向陷穴的附近地面水引離，防止形成地表積水或水流集中產(chǎn)生沖刷。

　　6.黃土陷穴的處理范圍，應視具體情況而定，宜在路基填方或挖方邊坡外，上側(cè)50m，下側(cè)lO～20m。若陷穴傾向路基，雖在50m以外，仍應作適當處理。對串珠狀陷穴應徹底進行處治。

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