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一建機(jī)電教材解讀:1H420024 試運(yùn)行階段項(xiàng)目管理的任務(wù)

更新時(shí)間:2015-09-14 10:43:02 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要   【摘要】環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道為您提供一級(jí)建造師考試必備的復(fù)習(xí)資料和試題,供考生復(fù)習(xí)備考之用,本文為一建機(jī)電教材解讀:1H420024 試運(yùn)行階段項(xiàng)目管理的任務(wù),是考生必須要熟記和掌握的重點(diǎn)內(nèi)容。2015

  【摘要】環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道為您提供一級(jí)建造師考試必備的復(fù)習(xí)資料和試題,供考生復(fù)習(xí)備考之用,本文為一建機(jī)電教材解讀:1H420024  試運(yùn)行階段項(xiàng)目管理的任務(wù),是考生必須要熟記和掌握的重點(diǎn)內(nèi)容。2015年的一級(jí)建造師考試將于9月19日至20日舉行,環(huán)球網(wǎng)校在此提醒廣大考生做好復(fù)習(xí)備考。祝廣大考生順利通過(guò)一級(jí)建造師考試!

 1H420024 試運(yùn)行階段項(xiàng)目管理的任務(wù)

  機(jī)電工程項(xiàng)目試運(yùn)行是對(duì)工程建設(shè)的符合性進(jìn)行實(shí)踐檢驗(yàn)的階段,目的是通過(guò)試運(yùn)行以判斷工程是否可以投入生產(chǎn)或營(yíng)運(yùn)。因而試運(yùn)行管理就是模擬生產(chǎn)或營(yíng)運(yùn)的管理。試運(yùn)行有單機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)行、聯(lián)動(dòng)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)行、負(fù)荷試運(yùn)行三種,僅單機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)行屬于施工作業(yè)范疇,后兩者的試運(yùn)行是否由工程建設(shè)總承包單位承擔(dān),要在總承包合同中做出約定。本條的知識(shí)點(diǎn)是:試運(yùn)行準(zhǔn)備;試運(yùn)行實(shí)施;試運(yùn)行評(píng)價(jià)。

  一、試運(yùn)行準(zhǔn)備

  試運(yùn)行準(zhǔn)備工作有技術(shù)準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備三個(gè)方面:

  1.試運(yùn)行的技術(shù)準(zhǔn)備工作包括:確認(rèn)可以試運(yùn)行的條件、編制試運(yùn)行總體計(jì)劃和進(jìn)度計(jì)劃、制訂試運(yùn)行技術(shù)方案、確定試運(yùn)行合格評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

  2.試運(yùn)行的組織準(zhǔn)備工作包括:組建試運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)構(gòu),明確指揮分工;組織試運(yùn)行崗位作業(yè)隊(duì)伍,實(shí)行上崗前培訓(xùn);在作業(yè)前進(jìn)行技術(shù)交底和安全防范交底;必要時(shí)制訂試運(yùn)行管理制度。

  3.試運(yùn)行的物資準(zhǔn)備工作包括:編制試運(yùn)行物資需要量計(jì)劃和費(fèi)用使用計(jì)劃。物資需要量計(jì)劃應(yīng)含燃料動(dòng)力物資、投產(chǎn)用原料和消耗性材料需要量,還應(yīng)包括檢測(cè)用工具和儀器儀表需要量計(jì)劃。

  二、試運(yùn)行實(shí)施

  (一)實(shí)施前的檢查

  1.對(duì)工程實(shí)體進(jìn)行檢查,確認(rèn)已完成設(shè)計(jì)文件規(guī)定的全部工作內(nèi)容,并經(jīng)調(diào)試合格,符合竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

  2.對(duì)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,確認(rèn)準(zhǔn)備工作已符合預(yù)期的各項(xiàng)要求。

  (二)實(shí)施試運(yùn)行

  1.按機(jī)電工程項(xiàng)目的特點(diǎn)組織試運(yùn)行,所有作業(yè)行動(dòng)符合生產(chǎn)或營(yíng)運(yùn)的作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

  2.試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障或異常,應(yīng)立即停止試運(yùn)行,在分析原因排除故障后,才能重新啟動(dòng)試運(yùn)行。

  3.按計(jì)劃要求時(shí)間安排,達(dá)到連續(xù)無(wú)故障試運(yùn)行規(guī)定時(shí)間,則可結(jié)束試運(yùn)行,拆除試運(yùn)行方案中的臨時(shí)設(shè)施,使機(jī)電工程恢復(fù)常態(tài)。

  三、試運(yùn)行評(píng)價(jià)

  1.按工程承包合同約定的質(zhì)量目標(biāo)和設(shè)計(jì)文件規(guī)定的要求,考核試運(yùn)行的結(jié)果是否符合預(yù)期的規(guī)定。

  2.機(jī)電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù),也是試運(yùn)行評(píng)價(jià)的重要依據(jù),是將工業(yè)工程和房屋建筑安裝工程分開(kāi)的。

  (1)工業(yè)機(jī)電安裝工程采用《_工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB 50252。

  (2)房屋建筑安裝工程采用《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB 50300。

  【案例1H420020-1】

  一、背景

  某公司中標(biāo)承擔(dān)一項(xiàng)大型鋁冶煉廠建設(shè)總承包管理,項(xiàng)目部為了提高管理質(zhì)量,確保履行總承包合同的各項(xiàng)承諾,在開(kāi)工前對(duì)全體管理人員進(jìn)行了培訓(xùn)和考試測(cè)評(píng)。培訓(xùn)中明確提出各項(xiàng)管理要求,包括施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施應(yīng)建立的機(jī)制等,各個(gè)環(huán)節(jié)要閉口,各種指令發(fā)出,經(jīng)過(guò)實(shí)施要有反饋,對(duì)反饋要有處理意見(jiàn),實(shí)行閉環(huán)控制。對(duì)質(zhì)量監(jiān)督管理人員指明了質(zhì)量監(jiān)督管理工作的路徑。

  在工程建設(shè)中發(fā)生了下列兩個(gè)事件:

  事件一:分包單位將承包工程中的真空泵房單機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)行方案報(bào)總承包單位審查批準(zhǔn)后,為搶進(jìn)度,當(dāng)即要求作業(yè)人員上崗?fù)婇_(kāi)機(jī),被總承包單位技術(shù)、安全管理部門制止,要求糾正。

  事件二:工程中需使用大量各種類型的緊固件,總價(jià)相對(duì)不大,總承包單位物資供應(yīng)部門打算采用直接采購(gòu)方式進(jìn)行采購(gòu),被項(xiàng)目經(jīng)理制止,要求改正。

  一、問(wèn)題

  1.施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施應(yīng)建立什么機(jī)制?說(shuō)明理由。

  2.以安全管理為例,說(shuō)明總、分包之間的閉口管理流程。

  3.為提高工程建設(shè)質(zhì)量,改善質(zhì)量監(jiān)督管理工作,項(xiàng)目部提出什么樣的路徑?

  4.總包單位技術(shù)、安全部門為什么制止分包單位實(shí)施真空泵房單機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)行?

  5.項(xiàng)目經(jīng)理為什么要求改正緊固件的采購(gòu)方式?

  三、分析與參考答案 ’

  1.施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施應(yīng)建立跟蹤、監(jiān)督、檢查、報(bào)告的機(jī)制,目的是有利于及時(shí)有效地糾正計(jì)劃執(zhí)行中出現(xiàn)的偏差。

  2.從安全管理的要求看,總、分包之間的閉口管理流程如下:總承包方負(fù)責(zé)安全總體策劃一制定全場(chǎng)性安全管理制度一分包方在合同中承諾執(zhí)行一明確分包方的安全管理職責(zé)一分包方依據(jù)工程特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全措施一分包方報(bào)總包方審核批準(zhǔn)后執(zhí)行。

  其他如安全檢查和整改驗(yàn)收也按此流程閉口運(yùn)轉(zhuǎn)。

  3.總承包單位工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門要定期對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量控制績(jī)效進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),明確改進(jìn)目標(biāo)和方向,保持質(zhì)量管理工作的持續(xù)改進(jìn)。

  4.分包單位的真空泵房單機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)行方案報(bào)總承包單位審查批準(zhǔn),為開(kāi)展后續(xù)工作提供了條件,但是尚未向有關(guān)操作人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底,以及試運(yùn)行前的各項(xiàng)檢查工作,只有做完這些事項(xiàng)并確認(rèn)符合要求,才能進(jìn)行試運(yùn)行。

  5.項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)為緊固件采購(gòu)屬標(biāo)準(zhǔn)件采購(gòu),供應(yīng)商較多,雖總價(jià)不高,但是數(shù)量大,不宜用直接采購(gòu)方式,應(yīng)采用詢價(jià)采購(gòu)方式,在報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上擇優(yōu)選擇供應(yīng)商,降低工程費(fèi)用支出,達(dá)到“貨比三家”的目的。

  【案例1H420020-2】

  二、背景

  A公司中標(biāo)承建一大型電力裝備制造廠的全部機(jī)電工程,總承包合同約定,A公司除完成關(guān)鍵設(shè)備安裝外,其余公用工程和輔助工程可自行分包給各專業(yè)公司施工,A公司實(shí)行總包管理,對(duì)全面履行總承包合同負(fù)責(zé),為此A公司成立了綜合調(diào)度機(jī)構(gòu)。在工程實(shí)施中發(fā)生了以下事件:

  (1)在一次例行的全場(chǎng)實(shí)地檢查中,海邊的排水泵房正破土動(dòng)工,由于時(shí)值臺(tái)風(fēng)季節(jié),調(diào)度室要求停工另?yè)駮r(shí)機(jī)開(kāi)工。

  (2)檢查中還發(fā)現(xiàn)某分包單位的循環(huán)水管網(wǎng)的施工進(jìn)度計(jì)劃與建設(shè)總進(jìn)度計(jì)劃安排脫節(jié)不符。

  (3)對(duì)室外蒸汽管廊檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)在未收到試壓報(bào)告的情況已在保溫,叫停了分包單位的施工。

  (4)在制氧站檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)活動(dòng),廢油的排放處理不符當(dāng)?shù)丨h(huán)保管理部門規(guī)定,要求立即整改,并對(duì)試運(yùn)行的組織準(zhǔn)備做了詳細(xì)的審核。

  二、問(wèn)題

  1.調(diào)度機(jī)構(gòu)為什么要求海邊排水泵房另?yè)駮r(shí)機(jī)破土動(dòng)工?

  2.某分包單位循環(huán)水管網(wǎng)的施工進(jìn)度計(jì)劃與建設(shè)總進(jìn)度計(jì)劃不符是哪個(gè)管理環(huán)節(jié)失控?說(shuō)明理由。

  3.室外蒸汽管網(wǎng)保溫施工為什么叫停?

  4.“三廢”的排放應(yīng)怎樣正確處理?

  5.審核試運(yùn)行組織準(zhǔn)備的重點(diǎn)是什么?

  三、分析與參考答案

  1.臺(tái)風(fēng)季節(jié)海邊易發(fā)生風(fēng)暴潮,加之降水量大,破土動(dòng)工風(fēng)險(xiǎn)大,,環(huán)境條件差,會(huì)影響土建工程質(zhì)量,即施工條件不具備(向海排水管溝易受大潮沖刷淹埋),不能安排持續(xù)施工,宜避開(kāi)臺(tái)風(fēng)和汛期以搶工形式,安排平行施工,短期內(nèi)完成建設(shè)任務(wù)。

  2.主要是計(jì)劃編制和報(bào)審環(huán)節(jié)失控,正確的做法,總包要將工程建設(shè)總體進(jìn)度計(jì)劃告知各參建的分包單位,各分包單位按工程建設(shè)總體計(jì)劃控制的工期編制所承擔(dān)的工程進(jìn)度計(jì)劃,并送總包審核確認(rèn),確認(rèn)要有書(shū)面告知,如有異議希望調(diào)整也應(yīng)及時(shí)書(shū)面告知修正,這樣就不會(huì)造成兩者脫節(jié),這個(gè)流程要在分包合同或工程項(xiàng)目管理制度中有所體現(xiàn)。

  3.總包沒(méi)有收到蒸汽網(wǎng)試壓報(bào)告進(jìn)行驗(yàn)證確認(rèn),而施工現(xiàn)場(chǎng)已安排保溫,顯然在施工管理上有失控現(xiàn)象,同時(shí)在質(zhì)量管理的角度上分析,施工工藝文件或作業(yè)指導(dǎo)書(shū)不可能違反施工工藝紀(jì)律或規(guī)范規(guī)定,因而保溫施工被叫停,只有澄清試壓已合格,報(bào)告被確認(rèn)后才可恢復(fù)保溫施工。

  4.“三廢”排放的管理是涉及總包現(xiàn)場(chǎng)管理、文明施工的重點(diǎn)內(nèi)容,正確的做法是要制訂二“三廢”防治或處理方案、防治是為降低排放“三廢”而訂,處理是為已產(chǎn)生的“三廢”使之正確妥善處置。關(guān)鍵一條是方案要與工程所在地政府相關(guān)管理部門進(jìn)行溝通和確認(rèn)。

  5.制氧站污油排放管理不當(dāng),要害在組織準(zhǔn)備管理不當(dāng),所以要重新審核組織準(zhǔn)備工作,審核要點(diǎn)是試運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)構(gòu)分工是否明確,是否對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底、安全防范交底以及其他重要注意事項(xiàng)的交底。

  【案例1H420020-3】

  三、背景

  具有國(guó)家一級(jí)資質(zhì)的國(guó)有企業(yè),以EPC總承包模式承包了國(guó)家重點(diǎn)能源建設(shè)項(xiàng)目,包括管道線路施工、站場(chǎng)運(yùn)行設(shè)備安裝等。

  合同約定:業(yè)主負(fù)責(zé)進(jìn)口設(shè)備的采購(gòu),由EPC負(fù)責(zé)所有管道主材、非關(guān)鍵設(shè)備和物資采購(gòu)。

  為了提高建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量的全過(guò)程控制,EPC項(xiàng)目部針對(duì)所負(fù)責(zé)的采購(gòu)項(xiàng)目進(jìn)行了認(rèn)真的策劃,并順利完成了采購(gòu)工作。

  在管道線路施工過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)部分鋼管內(nèi)部存在一定程度的銹蝕,可能會(huì)影響管道的安全運(yùn)行。為此EPC項(xiàng)目部報(bào)請(qǐng)業(yè)主批準(zhǔn),請(qǐng)來(lái)相關(guān)工程老師進(jìn)行了論證,制定了切實(shí)可行的措施。

  在站場(chǎng)設(shè)備安裝時(shí),進(jìn)口閥門由于運(yùn)輸原因不能及時(shí)到貨安裝,承包商為了不影響工程進(jìn)度,自行購(gòu)置了具有相同性能和參數(shù)的國(guó)產(chǎn)閥門并進(jìn)行安裝。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后下令停止安裝工作。

  二、問(wèn)題

  1.業(yè)主和EPC總承包商應(yīng)采取的合理的采購(gòu)方式是什么?

  2.針對(duì)進(jìn)口設(shè)備的采購(gòu)會(huì)面臨哪些主要風(fēng)險(xiǎn)?采取什么措施規(guī)避。

  3.對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的主材問(wèn)題尋求解決的辦法是否屬于項(xiàng)目采購(gòu)管理的內(nèi)容?

  4.監(jiān)理工程師下達(dá)停工令是否正確?承包商是否可以自行采購(gòu)閥門?若自行采購(gòu)應(yīng)履行哪些程序?

  5.承包商自行采購(gòu)閥門會(huì)面臨哪些采購(gòu)管理失控的風(fēng)險(xiǎn)?

  三、分析與參考答案

  1.業(yè)主對(duì)進(jìn)口設(shè)備選擇公開(kāi)招標(biāo)采購(gòu)方式,EPC總承包商管道主材選擇公開(kāi)招標(biāo)采購(gòu)方式,對(duì)非關(guān)鍵設(shè)備和物資選擇詢價(jià)采購(gòu)方式(邀請(qǐng)報(bào)價(jià)采購(gòu)方式)。

  2.進(jìn)口設(shè)備的采購(gòu)面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)有:(1)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn):供貨商信譽(yù)不良、突發(fā)政治事件或社會(huì)行為,未通過(guò)商檢或商檢標(biāo)準(zhǔn)變動(dòng);(2)自然風(fēng)險(xiǎn):運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

  采取的措施:全面了解候選供貨商的交貨歷史記錄,排除有不良記錄的供貨商;在合同條款中明確供貨商對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的保證;雇傭清關(guān)代理;考慮天氣、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路線等因素,在采購(gòu)計(jì)劃中預(yù)留機(jī)動(dòng)時(shí)間。

  3.屬于項(xiàng)目采購(gòu)管理的內(nèi)容,要求工程老師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的材質(zhì)問(wèn)題進(jìn)行論證屬于服務(wù)采購(gòu)。

  4.監(jiān)理工程師下達(dá)停工令是正確的。

  合同約定進(jìn)口閥門由業(yè)主提供,承包商自行采購(gòu)是不允許的。若要自行采購(gòu)需要履行以下工作程序:(1)采購(gòu)前應(yīng)經(jīng)過(guò)業(yè)主同意履行批準(zhǔn)手續(xù);(2)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門履行變更程序;(3)閥門進(jìn)場(chǎng)時(shí)填報(bào)驗(yàn)收單;(4)在監(jiān)理單位檢查確認(rèn)后進(jìn)行安裝。

  5.承包商自行采購(gòu)閥門在采購(gòu)方面會(huì)面臨以下失控風(fēng)險(xiǎn):訂立合同前供貨商選擇失誤的風(fēng)險(xiǎn);閥門生產(chǎn)過(guò)程無(wú)法監(jiān)造的風(fēng)險(xiǎn);閥門包裝運(yùn)輸過(guò)程中監(jiān)督不利的風(fēng)險(xiǎn);閥門交付驗(yàn)收的風(fēng)險(xiǎn)。

  【案例1H420020-41

  三、背景

  某施工單位總承包一大型機(jī)電工程項(xiàng)目,包括總高55m工業(yè)廠房的施工、多臺(tái)機(jī)械設(shè)備和工藝設(shè)備安裝、壓力管道安裝、自動(dòng)控制工程、電氣工程和單機(jī)試運(yùn)行等,其中工業(yè)廠房為一個(gè)單位工程,施工中要搭設(shè)高55m的腳手架工程,內(nèi)有一臺(tái)吊重量為20t白橋式吊車的安裝。

  施工單位項(xiàng)目部對(duì)承建工程內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真分析,認(rèn)為工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)是工廠房腳手架工程和各類設(shè)備吊裝,施工單位在編制施工組織總體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,為此編帶設(shè)備吊裝和腳手架施工專項(xiàng)方案,吊裝方案采用流動(dòng)式起重機(jī)吊裝,腳手架采用落地聲鋼管腳手架。專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容包括:工程概況;編制依據(jù);施工計(jì)劃;施工工藝術(shù);施工安全保證措施;勞動(dòng)力計(jì)劃;計(jì)算書(shū)及相關(guān)圖紙等相關(guān)內(nèi)容。

  專項(xiàng)施工方案編制完成后,由施工單位技術(shù)部門組織本單位相關(guān)部門的人員進(jìn)行了審核,經(jīng)審核合格的,由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)監(jiān)理單位。

  施工單位在塔器安裝后組織了單機(jī)無(wú)負(fù)荷試車,試車前向監(jiān)理項(xiàng)目部發(fā)出了書(shū)面通知,提請(qǐng)項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)行試車監(jiān)督檢查。

  三、問(wèn)題

  1.指出該工程項(xiàng)目工業(yè)廠房單位工程中,有哪些危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程?

  2.施工單位對(duì)施工專項(xiàng)方案的審核過(guò)程是否妥當(dāng)?如不妥請(qǐng)予以糾正。

  3.專項(xiàng)施工方案中的施工安全保證措施應(yīng)包括哪些內(nèi)容?

  4.施工單位對(duì)專項(xiàng)方案的審核應(yīng)組織哪些人員參加?

  5.單機(jī)無(wú)負(fù)荷試車由誰(shuí)組織?對(duì)試車書(shū)面通知有何要求?

  三、分析與參考答案

  1.根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的規(guī)定,危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程有:廠房腳手架工程、橋式吊車的安裝工程。

  2.施工單位對(duì)腳手架施工專項(xiàng)方案的審核過(guò)程不妥。

  根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的規(guī)定,超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位組織召開(kāi)老師論證會(huì)。搭設(shè)高度55m的廠房落地式鋼管腳手架方案屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,施工單位應(yīng)組織老師進(jìn)行論證后,并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字,方可組織實(shí)施。

  3.專項(xiàng)施工方案施工安全保證措施應(yīng)包括組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測(cè)監(jiān)控等措施。

  4.施工單位對(duì)專項(xiàng)方案的審核應(yīng)組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的人員參加。

  5.單機(jī)無(wú)負(fù)荷試車應(yīng)由承包人組織,試車書(shū)面通知應(yīng)在試車前48h書(shū)面通知監(jiān)理人,通知中說(shuō)明試車的內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)。

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