高效速成班:2013年一建《市政工程》全真??荚嚲?/h1>
更新時(shí)間:2013-09-09 09:33:40
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摘要 高效速成班:2013年一建《市政工程》全真??荚嚲?
《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》模考試題
一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
1.下列指標(biāo)中,不屬于瀝青路面使用指標(biāo)的是( )。
A.透水性
B.平整度
C.變形量
D.承載能力
【答案】C
【解析】路面使用指標(biāo)包括:承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪聲量。
2.沉樁施工時(shí)不宜用射水方法的施工的土層( )。
A.黏性土
B.砂層
C.卵石地層
D.粉細(xì)砂層
【正確答案】A
【答案解析】在密實(shí)的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動(dòng)沉樁法有困難時(shí),可采用射水作為輔助手段進(jìn)行沉樁施工。在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁;在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。
3.適合于覆蓋層較薄,平坦的巖石河床,埋置不深的水中基礎(chǔ),也可用于修建樁基承臺(tái)的是( )。
A.土袋圍堰
B.堆石土圍堰
C.鋼板樁圍堰
D.鋼套筒圍堰
【答案】D
【試題解析】圍堰類型及適用條件,見(jiàn)下表。
圍堰類型
適用條件
土石圍堰
土圍堰
水深≤1.5m;流速≤0.5m/s,河邊淺灘,河床滲水性較小
土袋圍堰
水深≤3.0m;流速≤1.5m/s,河床滲水性較小,或淤泥較淺
木樁竹條土圍堰
水深1.5~7m;流速≤2.0m/s,河床滲水性較小,能打樁,盛產(chǎn)竹林地區(qū)
竹籬土圍堰
水深1.5~7m;流速≤2.0m/s,河床滲水性較小,能打樁,盛產(chǎn)竹林地區(qū)
竹、鉛絲籠圍堰
水深4m以內(nèi),河床難以打樁,流速較大
堆石土圍堰
河床滲水性較小,流速≤3.0m/s,石塊能就地取材
板樁圍堰
鋼板樁圍堰
深水或深基坑,流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風(fēng)化巖等堅(jiān)硬河床。防水性能好,整體剛度較強(qiáng)
鋼筋混凝土板樁圍堰
深水或深基坑,流速較大的砂類土、黏性土、碎石土河床。除用于擋水防水外還可作為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的一部分,亦可采取拔除周轉(zhuǎn)使用,能節(jié)約大量木材
鋼套筒圍堰
流速≤2.0m/s,覆蓋層較薄,平坦的巖石河床,埋置不深的水中基礎(chǔ),也可用于修建樁基承臺(tái)
雙臂圍堰
大型河流的深水基礎(chǔ),覆蓋層較薄,平坦的巖石河床
4.普通混凝土路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護(hù)后,在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)( )強(qiáng)度的40%以后,允許行人通過(guò)。
A.抗壓
B.彎拉
C.抗拉
D.剪切
【答案】B
【解析】在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后,可允許行人通過(guò)。混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后,方可開(kāi)放交通。
5.在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷,施工條件困難地段修建地下隧道,宜采用的方法是( )。
A.明挖基坑支護(hù)法
B.蓋挖逆做法
C.淺埋暗挖法
D.盾構(gòu)法
【答案】D
【試題解析】地鐵區(qū)間隧道施工方法的選擇:(1)在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷,施工條件困難地段,采用盾構(gòu)法施工隧道能顯示其優(yōu)越性;(2)在場(chǎng)地開(kāi)闊、建筑物稀少、交通及環(huán)境允許的地區(qū),應(yīng)優(yōu)先采用施工速度快、造價(jià)較低的明挖法施工;(3)采用淺埋暗挖法時(shí)要注意其適用條件。首先,淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)。大范圍的淤泥質(zhì)軟土、粉細(xì)砂地層,降水有困難或經(jīng)濟(jì)上選擇此工法不合算的地層,不宜采用此法;(4)蓋挖法施工也是明挖施工的一種形式,與常見(jiàn)的明挖法施工的主要區(qū)別在于施工方法和順序不同。
6.隧道線形控制的主要任務(wù)是控制( )。
A.盾構(gòu)姿態(tài)
B.盾尾密封
C.注漿壓力
D.拼裝質(zhì)量
【答案】A
【解析】線形控制的主要任務(wù)是通過(guò)控制盾構(gòu)姿態(tài),使構(gòu)建的襯砌結(jié)構(gòu)幾何中心線線形順滑,且位于偏離設(shè)計(jì)中心線的容許誤差范圍內(nèi)。
7.降水工程說(shuō)法正確的是( )
A.降水施工有利于增強(qiáng)土體強(qiáng)度
B.井點(diǎn)降水適用于開(kāi)挖深度5m以內(nèi)的
C.環(huán)境安全考慮,要回灌
D.降水增加了施工的危險(xiǎn)性
【正確答案】C
【答案解析】當(dāng)因降水而危及基坑及周邊環(huán)境安全時(shí),宜采用截水或回灌方法。
8.垃圾填埋場(chǎng)進(jìn)行泥質(zhì)防水層施工,質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目包括滲水試驗(yàn)和( )檢測(cè)。
A.平整度
B.厚度
C.壓實(shí)度
D.坡度
【答案】C
【試題解析】泥質(zhì)防水層施工質(zhì)量技術(shù)控制要點(diǎn):
(1)施工隊(duì)伍的資質(zhì)與業(yè)績(jī);
(2)膨潤(rùn)土進(jìn)貨質(zhì)量;
(3)膨潤(rùn)土摻加量的確定;
(4)拌和均勻度、含水量及碾壓壓實(shí)度;
(5)質(zhì)量檢驗(yàn)。應(yīng)嚴(yán)格按照合同約定的檢驗(yàn)頻率和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)同步進(jìn)行,檢驗(yàn)項(xiàng)目包括壓實(shí)度試驗(yàn)和滲水試驗(yàn)兩項(xiàng)。
9.燃?xì)夤艿涝囼?yàn)采用肥皂水對(duì)管道接口進(jìn)行檢查的試驗(yàn)是( )。
A.氣壓試驗(yàn)
B.水壓試驗(yàn)
C.嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)
D.管道通球掃線
【答案】A
【解析】氣壓試驗(yàn)中當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值后,應(yīng)穩(wěn)壓1h,然后用肥皂水對(duì)管道接口進(jìn)行檢查,全部接口均無(wú)漏氣現(xiàn)象認(rèn)為合格。
10.采用土壓式盾構(gòu)施工隧道工程時(shí),可以減少開(kāi)挖面處地表隆起的措施是( )。
A.增加土層壓力
B.減少排土量
C.改良泥土的塑流性
D.增大結(jié)構(gòu)總推力
【答案】C
【解析】對(duì)于土壓式盾構(gòu),必要時(shí)還應(yīng)對(duì)盾構(gòu)推力、推進(jìn)速度、刀盤(pán)扭矩等盾構(gòu)參數(shù)進(jìn)行控制。
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11.GCL主要用于密封和( )。
A.防滲
B.干燥
C.粘接
D.縫合
【答案】A
【解析】土工合成材料膨潤(rùn)土墊 (GCL)是兩層土工合成材料之間夾封膨潤(rùn)土粉未(或其他低滲透性材料),通過(guò)針刺、粘接或縫合而制成的一種復(fù)合材料,主要用于密封和防滲。
12.隧道工程,兩條平行隧道相距小于1倍洞跨時(shí),其開(kāi)挖面前后錯(cuò)開(kāi)距離不得小于( )m。
A.10
B.12
C.15
D.18
【答案】C
【試題解析】隧道開(kāi)挖的安全措施:
(1)在城市進(jìn)行爆破施工,必須事先編制爆破方案,并有專業(yè)人員操作,報(bào)城市主管部門(mén)批準(zhǔn),并經(jīng)公安部門(mén)同意后方可施工。
(2)隧道開(kāi)挖應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,每次開(kāi)挖長(zhǎng)度應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、土質(zhì)情況確定。嚴(yán)格控制超挖量。停止開(kāi)挖時(shí),對(duì)不穩(wěn)定的圍巖應(yīng)采取臨時(shí)封堵或支護(hù)措施。
(3)同一隧道內(nèi)相對(duì)開(kāi)挖(非爆破方法)的兩開(kāi)挖面距離為2倍洞跨且不小于10m時(shí),一端應(yīng)停止掘進(jìn),并保持開(kāi)挖面穩(wěn)定。
(4)兩條平行隧道(含導(dǎo)洞)相距小于1倍洞跨時(shí),其開(kāi)挖面前后錯(cuò)開(kāi)距離不得小于15m。
(5)隧道內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng),在有瓦斯的隧道內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
13.暗挖施工中防水效果差的工法是( )。
A.全斷面
B.中隔壁法
C.側(cè)洞法
D.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
【正確答案】C
【答案解析】全斷面法、中隔壁法和單側(cè)壁導(dǎo)坑法的防水效果都比較好。
14.大體積水泥混凝土澆筑施工容易產(chǎn)生裂縫,以下選項(xiàng)中不屬于裂縫產(chǎn)生主要原因的是( )。
A.混凝土的收縮變形
B.內(nèi)外約束條件的影響
C.水泥用量大
D.水化熱引起的溫度變形
【答案】C
【試題解析】大體積水泥混凝土澆筑施工發(fā)生裂縫的原因有:(1)水泥水化熱影響;(2)內(nèi)外約束條件的影響;(3)外界氣溫變化的影響;(4)混凝土的收縮變形;(5)混凝土的沉陷裂縫。
15.垃圾場(chǎng)設(shè)城市所在地區(qū)的( )向。
A.夏季主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向
B.春季主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向
C.夏季主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)向
D.春季主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向
【答案】A
【解析】生活垃圾填埋場(chǎng)應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向。
16.下列路面中,適用于園林車行主干路的是( )路面。
A.水泥混凝土
B.卵石
C.爐渣
D.碎石
【答案】A
【解析】園林車行主干路的面層需要承受車輛、人行荷載及大氣因素的破壞。材料多選水泥混凝土、瀝青 混合料、石材等塊料和裝飾板材如塑木、防腐木等。要求堅(jiān)固、平整、耐磨耗且易清掃。
17.高溫施工時(shí),混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于( )小時(shí),低溫施工時(shí),終凝時(shí)間不得大于( )小時(shí)。
A.3,10
B.2,10
C.3,12
D.2,12
【答案】A
【解析】高溫施工時(shí),混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于3h,低溫施工時(shí),終凝時(shí)間不得大于10h。
18.管道施工中,土方開(kāi)挖至槽底標(biāo)高后,應(yīng)由施工和監(jiān)理等單位共同驗(yàn)收地基。對(duì)松軟地基及坑洞應(yīng)由( )提出處理意見(jiàn)。
A.設(shè)計(jì)人
B.監(jiān)理工程師
C.現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.建設(shè)單位負(fù)責(zé)人
【答案】A
【解析】土方開(kāi)挖至槽底標(biāo)高后,應(yīng)由施工和監(jiān)理(無(wú)監(jiān)理的工程由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)等單位共同驗(yàn)收地基,必要時(shí)還應(yīng)有勘察、設(shè)計(jì)人員參加。對(duì)松軟地基及坑洞應(yīng)由設(shè)計(jì)(勘察)人提出處理意見(jiàn)。
19.鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于( )mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象。
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.0.8
【答案】B
【解析】鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫穿裂縫和寬度大于 O.2mm 的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象;管片防水密封質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,不得缺損,粘結(jié)牢固、平整,防水墊圈不得遺漏;螺栓質(zhì)量及擰緊度必須符合設(shè)計(jì)要求。
20.任何單位都必須經(jīng)公安交通管理部門(mén)和( )的批準(zhǔn),才能按規(guī)定占用和挖掘城市道路。
A.上級(jí)主管部門(mén)
B.當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)管理部門(mén)
C.市政工程行政主管部門(mén)
D.市政道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)
【答案】C
【解析】未經(jīng)市政工程行政主管部門(mén)和公安交通部門(mén)批準(zhǔn),任何單位或者個(gè)人不得占用或者挖掘城市道路。
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二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分,每題的有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)。
1.基坑開(kāi)挖時(shí)防止坑底土體過(guò)大隆起可采取的措施( )
A.增加圍護(hù)機(jī)構(gòu)剛度
B.圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度
C.坑底土體加固
D.降壓井點(diǎn)降水
E.適時(shí)施作底板
【正確答案】BCDE
【答案解析】坑底穩(wěn)定控制:1.保證深基坑坑底穩(wěn)定的方法有加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)人土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點(diǎn)降水等措施。2.適時(shí)施作底板結(jié)構(gòu)。
2.下列屬于柔性路面的是( )。
A.水泥混凝土路面
B.瀝青混凝土面層
C.瀝青碎石面層
D.鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面
E.瀝青貫入式碎(礫)石面層
【答案】BCE
【試題解析】柔性路面主要代表是各種瀝青類路面,包括瀝青混凝土(英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)稱壓實(shí)后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎(礫)石面層等。剛性路面:行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用,抗彎拉強(qiáng)度大,彎沉變形很小,呈現(xiàn)出較大的剛性,它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面,包括接縫處設(shè)傳力桿、不設(shè)傳力桿及設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面。
3.改性瀝青混凝土壓實(shí)應(yīng)遵循( )的原則。
A 緊跟
B 慢壓
C 高頻
D 低頻
E 低幅
【答案】AB C E
解析:改性瀝青混凝土壓實(shí)宜“高頻、低幅、緊跟、慢壓”原則,不得使用輪胎式壓路機(jī)。輪胎式壓路機(jī)易使瀝青瑪蹄脂膠漿泵吸到路面,降低路面結(jié)構(gòu)紋理深度。
4. 盾構(gòu)法隧道始發(fā)洞口土體加固的常用方法有( )。
A.注漿法
B.凍結(jié)法
C.SMW法
D.地下連續(xù)墻法
E.高壓噴射攪拌法
【答案】ABE
【解析】常用加固方法主要有:注漿法、高壓噴射攪拌法和凍結(jié)法。
5.瀝青面層檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目有( )。
A.壓實(shí)度
B.彎沉值
C.面層厚度
D.平整度
E.原材料
【正確答案】ABCE
【答案解析】瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目:原材料、混合料,壓實(shí)度,面層厚度,彎沉值。
6.關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說(shuō)法,正確的有( )。
A.采用支架法時(shí),支架驗(yàn)算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3
B.采用移動(dòng)模架法時(shí),澆筑分段工作縫必須設(shè)在彎矩最大值部位
C.采用懸澆法時(shí),掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過(guò)0.7
D.懸臂澆筑時(shí),0號(hào)段應(yīng)實(shí)施臨時(shí)固結(jié)
E.懸臂澆筑時(shí),通常最后澆筑中跨合龍段
【答案】ACDE
【解析】現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工中,(1)采用支架法時(shí),支架驗(yàn)算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3(本版本教材已將此內(nèi)容刪除);(2)澆筑分段工作縫,必須設(shè)在彎矩零點(diǎn)附近;(3)掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0.3~0.5,特殊情況下不得超過(guò)0.7;(4)在墩頂托架或膺架上澆筑O號(hào)段并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié);(5)最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。
7.當(dāng)燃?xì)夤艿来┰? )時(shí),宜將燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在套管內(nèi)。
A.鐵路
B.河底
C.高速公路
D.電車軌道
E.城鎮(zhèn)主干道
【答案】A C D E
【解析】穿越鐵路和高速公路的燃?xì)夤艿?,其外?yīng)加套管,并提高絕緣、防腐等措施。燃?xì)夤艿来┰诫娷囓壍篮统擎?zhèn)主要干道時(shí)宜敷設(shè)在套管或地溝內(nèi)。
8. 下面關(guān)于噴錨暗挖法施工的方針說(shuō)法正確的是()
A.管超前
B.嚴(yán)注漿
C.長(zhǎng)開(kāi)挖
D.晚封閉
E.勤量測(cè)
【答案】A B E
解析:“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”是噴錨暗挖法施工的十八字方針。
9.垃圾填埋場(chǎng)選址應(yīng)考慮( )等因素。
A.地質(zhì)結(jié)構(gòu)
B.地理水文
C.運(yùn)距
D.風(fēng)向
E.垃圾填埋深度
【答案】A B C D
【解析】垃圾填埋場(chǎng)的選址,應(yīng)考慮地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地理水文、運(yùn)距、風(fēng)向等因素,位置選擇得好,直接體現(xiàn)在投資成本和社會(huì)環(huán)境效益上。
10.移植300mm胸徑大樹(shù)的管理措施,錯(cuò)誤的是( )。
A.用浸水草繩從基部纏繞至主干頂部
B.移植后應(yīng)連續(xù)澆3次水,不干不澆,澆則澆透
C.用三根50mm竹竿固定
D.保水劑填入坑
E.一個(gè)月后施農(nóng)家肥
【正確答案】ACE
【答案解析】A項(xiàng)正確說(shuō)法:樹(shù)干采用麻包片或者草繩圍繞,一般包裹從根莖至分枝點(diǎn)的部分,這樣既可減少蒸發(fā)又可以減少移植過(guò)程的擦傷。C項(xiàng)正確說(shuō)法:一般采用三柱支撐固定法來(lái)確保大樹(shù)的穩(wěn)固。E項(xiàng)正確說(shuō)法是第一年不能施肥,第二年根據(jù)生長(zhǎng)情況施肥。
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三、案例分析題(共5題。(一)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)
(一)背景資料
某市政公司中標(biāo)3KM長(zhǎng)污水管道,采用頂管法施工,埋深5m,處于地下水位以下,需降水,施工前項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)和交通導(dǎo)行方案,交通導(dǎo)行方案經(jīng)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)后實(shí)施;
1、為了保證交通導(dǎo)行方案的實(shí)施,項(xiàng)目部在路口設(shè)置了足夠的照明裝置。
2、為便于施工,項(xiàng)目部把圍擋設(shè)置在綠化范圍內(nèi)。
3、項(xiàng)目部實(shí)行了實(shí)名制管理。
4、項(xiàng)目部在施工降水井護(hù)筒時(shí)發(fā)現(xiàn)過(guò)街的電力管線套管,停止施工,改移了位置。
問(wèn)題
1、為了保證交通導(dǎo)行方案的實(shí)施,還應(yīng)補(bǔ)充哪些保證措施?
【答案解析】
保證措施:1.施工現(xiàn)場(chǎng)按照施工方案,在主要道路交通路口(1分)設(shè)專職交通疏導(dǎo)員(1分),積極協(xié)助交通民警(1分)搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作(1分),減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象(1分)。2.延街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置,必要處搭設(shè)便橋,為保證居民出行和建業(yè)施工創(chuàng)造必要的條件。
2、圍擋放到綠化帶里是否妥當(dāng),違反了什么規(guī)定,正確措施是什么?
【答案解析】不妥。違反了《城市綠化條例》規(guī)定的任何單位和個(gè)人都不得擅自占用城市綠化規(guī)劃用地(1分);占用的城市綠化用地,應(yīng)當(dāng)限期規(guī)劃(1分)。
正確措施是因建設(shè)或者其他特殊需要臨時(shí)占用城市綠化用地(1分),須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門(mén)同意(1分),并按照有關(guān)規(guī)定辦理臨時(shí)用地手續(xù)(1分)。
3、說(shuō)明施工人員工作胸卡應(yīng)該包含的內(nèi)容。(4分)
【答案解析】身份證號(hào)(1分)、工種(1分)、所屬分包企業(yè)(1分),沒(méi)有佩戴工作卡的不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。
4、鉆孔發(fā)現(xiàn)電纜管,項(xiàng)目部做法有何不妥?
【答案解析】不妥做法:
1、進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)建設(shè)單位提供的報(bào)告,查閱有關(guān)技術(shù)資料,掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)。(2分)
2、對(duì)于資料反映不詳,與實(shí)際不符或資料中沒(méi)有的管線,應(yīng)向規(guī)劃部門(mén)、管線管理單位查詢,必要時(shí)采用坑探現(xiàn)狀。(2分)
3、將調(diào)查的管線的位置埋深等實(shí)際情況按照比例標(biāo)注在施工平面圖上,并作出醒目標(biāo)志。(2分)
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(二)背景資料
某公司承接了某城市道路的改擴(kuò)建工程。工程中包含一段長(zhǎng)240m的新增路線(含下水道200m)和一段長(zhǎng)220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座舊人行天橋,新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶,建筑物多,地下管網(wǎng)密集,交通量大。
新增線路部分地下水位位于-4.0m處(原地面高程為±0.0m),下水道基坑設(shè)計(jì)底高程為-5.5m,立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁,采用預(yù)制吊裝施工。
項(xiàng)目部組織有關(guān)人員編寫(xiě)了施工組織設(shè)計(jì)(其中進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)下圖),并繪制了一張總平面布置圖,要求工程從開(kāi)工到完工嚴(yán)格按該圖進(jìn)行平面布置。施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批合格后開(kāi)始施工。
施工中,發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件:
事件1:在新增路線管網(wǎng)基坑開(kāi)挖施工中,原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光電纜位于-3.0m處,但由于標(biāo)識(shí)的高程和平面位置的偏差,導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷,使開(kāi)挖施工暫停14天。
事件2:在改造路面施工中,由于攤鋪機(jī)設(shè)備故障,導(dǎo)致施工中斷7天。
項(xiàng)目部針對(duì)施工中發(fā)生的情況,積極收集進(jìn)度資料,并向上級(jí)公司提交了月度進(jìn)度報(bào)告,報(bào)告中綜合描述了進(jìn)度執(zhí)行情況。
問(wèn)題:
1.根據(jù)背景所述,按《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定,本施工項(xiàng)目中危險(xiǎn)性較大的工程有哪些?
2.背景中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確?說(shuō)明理由。
3.計(jì)算工程總工期,并指出關(guān)鍵線路(指出節(jié)點(diǎn)順序即可)、關(guān)鍵工作和計(jì)劃工期。
4.分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對(duì)工期產(chǎn)生的影響。如果項(xiàng)目部提出工期索賠,應(yīng)獲得幾天延期?說(shuō)明理由。
5.施工組織設(shè)計(jì)的審批手續(xù)是否正確,寫(xiě)出正確的做法。
參考答案:
1.基坑支護(hù)及降水工程;起重吊裝工程;拆除工程;預(yù)應(yīng)力張拉施工。
2.(本小題3分)
錯(cuò)誤之處:總平面布置圖保持不變。
由于本項(xiàng)目位于城市繁華地帶,并有新舊工程交替,且需維持社會(huì)交通,因此施工平面布置圖應(yīng)是動(dòng)態(tài)的。
3.(1)工程總工期為120天。
(2)關(guān)鍵線路為:①→②→⑤→⑦→⑾→⑿→⒀
關(guān)鍵工作:準(zhǔn)備工作、立交橋基礎(chǔ)施工、立交橋下部施工、立交橋上部施工、立交橋橋面施工、收尾工作。
計(jì)劃工期:20+25+20+25+10+20=120天。
4.事件1將使工期拖延4天。事件2將使工期再延長(zhǎng)2天。如果承包人提出工期索賠,只能獲得由于事件1導(dǎo)致的工期拖延補(bǔ)償,即延期4天。因?yàn)樵械叵鹿芫W(wǎng)資料應(yīng)由業(yè)主提送,并應(yīng)保證資料的準(zhǔn)確性,所以承包人應(yīng)獲得工期索賠,而設(shè)備故障是承包人自身原因,所以不會(huì)獲得延期批準(zhǔn)。
5.施工組織設(shè)計(jì)的審批手續(xù)不正確。
正確做法是:項(xiàng)目經(jīng)理審批后,應(yīng)報(bào)送上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,加蓋公章,填寫(xiě)審批表,有變更時(shí),應(yīng)有變更審批手續(xù)。審批合格后報(bào)監(jiān)理單位,經(jīng)總監(jiān)審批合格簽字后方可實(shí)施。
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(三)背景資料
某市政工程公司的施工項(xiàng)目部負(fù)責(zé)某污水處理廠工程施工,該污水處理廠工程主要包括泵站、集水池等單位工程。泵站集水池為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),長(zhǎng)32m、寬22m,基礎(chǔ)與墻體混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C25,基礎(chǔ)頂面標(biāo)高28.500m,墻厚為500mm,墻高6m,墻頂標(biāo)高34.500m,設(shè)計(jì)運(yùn)行水位33.00m。
施工中發(fā)現(xiàn)如下事件:
事件1:基坑開(kāi)挖采用明挖基坑施工,挖深5.5m,地下水位在地面以下1.5m。采用網(wǎng)噴砼護(hù)壁加固?;又車?m范圍內(nèi)有高層建筑物和地下管線。由于現(xiàn)場(chǎng)狹小,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人把鋼材堆放在基坑頂附近;為便于出土,把開(kāi)挖的棄土堆放在基坑北側(cè)坑頂,然后再裝入自卸汽車運(yùn)出?;娱_(kāi)挖時(shí)正值雨期,項(xiàng)目部采取了防止地面水流入基坑的措施。
事件2:在進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),為了增加混凝土和易性和塌落度以滿足泵送要求,每1立方米混凝土中水泥用量由計(jì)算用量340kg調(diào)至390kg。為避免裂縫滲漏,將水池分塊澆筑,各塊留后澆帶,后澆帶采用C25普通抗?jié)B砼澆筑。
墻體施工在6月份進(jìn)行。澆筑完成后遮蓋灑水養(yǎng)護(hù),保持濕潤(rùn)不小于14d,拆模時(shí)發(fā)現(xiàn)數(shù)條細(xì)微裂縫。
問(wèn)題:
1.項(xiàng)目部可否與發(fā)包單位簽訂整個(gè)污水處理廠的施工合同?可否與分包涂層施工的專業(yè)公司簽訂施工合同?說(shuō)明理由。
2.根據(jù)背景資料,本工程基坑應(yīng)監(jiān)測(cè)哪些重點(diǎn)項(xiàng)目?防止基坑流入地面水的技術(shù)措施有哪些?
3.根據(jù)背景資料分析混凝上配比設(shè)計(jì)和后澆帶的澆筑方式是否合理?如不合理,請(qǐng)改正。
4.該泵站集水池在進(jìn)行滿水試驗(yàn)前,除準(zhǔn)備好水位觀測(cè)標(biāo)尺、標(biāo)定水,位測(cè)針、測(cè)定蒸發(fā)量設(shè)備外,還需做哪些準(zhǔn)備工作?
5.該泵站集水池滿水試驗(yàn)時(shí),注水分幾次進(jìn)行?分別寫(xiě)出每次注水到達(dá)的水面標(biāo)高。
參考答案:
1、項(xiàng)目部不能與發(fā)包單位簽訂整個(gè)污水處理廠的施工合同,也不能與分包涂層施工的專業(yè)公司簽訂施工合同。項(xiàng)目部是某市政公司的一個(gè)臨時(shí)派出機(jī)構(gòu),不具備法人資格,不能簽訂整個(gè)污水處理廠的施工合同和涂層施工的分包合同,應(yīng)由承包單位簽訂,法人代表簽字。
2、基坑側(cè)壁水平位移;周圍建筑物及地下管線的變形;地下水位;坑底隆起。防止基坑流入工作坑的措施有:防淹墻;擋水圍堰;排水截水溝。
3、配比方面,應(yīng)加泵送劑以滿足泵送要求,增加水泥用量會(huì)產(chǎn)生干縮裂縫和溫度裂縫。后澆帶應(yīng)采用C30砼或摻加UEA的補(bǔ)償收縮砼。
4、還需將池內(nèi)清理干凈,修補(bǔ)池內(nèi)、外缺陷,臨時(shí)封堵預(yù)留、預(yù)埋管口及進(jìn)出水口。檢查充水及排水閘門(mén),不得滲漏。準(zhǔn)備好充水和放水系統(tǒng)設(shè)施。
5、滿水試驗(yàn)時(shí),注水分3次進(jìn)行。第1次水面標(biāo)高30.000m,第2次水面標(biāo)高31.500m,第三次水面標(biāo)高33.000m。
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(四)背景資料
A公司中標(biāo)北方地區(qū)某郊野公園施工項(xiàng)目,內(nèi)容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明、土方工程、園路及廣場(chǎng)鋪裝。合同期為4月1日至12月31日。A公司項(xiàng)目部擬定施工順序:土方工程―→給排水―→園路、廣成鋪裝―→綠化栽植―→夜景照明。
因拆遷等因素影響,給排水和土方工程完成后,11月中才進(jìn)入園路及鋪裝施工。
園林主干路施工中發(fā)生了如下情況:
(1)土質(zhì)路基含水率較大,項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。
(2)為不干擾臨近療養(yǎng)院,振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)。
(3)路基層為級(jí)配碎石層,現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)骨料最大粒徑約50mm;采用瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3天后進(jìn)入下一道工序施工。
(4)路面層施工時(shí)天氣晴朗,日最高溫度為+3℃。項(xiàng)目部在沒(méi)有采取特殊措施的情況下,搶工攤鋪。
綠化栽植進(jìn)入冬期。項(xiàng)目部選擇天氣較好、氣溫較高時(shí)段組織了數(shù)十株大雪松和銀杏移栽,每株樹(shù)木用三根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間,還進(jìn)行了鋪砌草塊施工。
翌年4月,路面出現(xiàn)了局部沉陷、裂縫等病害。
問(wèn)題
1、指出園路施工存在哪些不妥之處,給出正確作法。
【解析】(1)直接加石灰不妥。正確做法:對(duì)于土質(zhì)路基含水率較高的時(shí)候,可以采用翻曬的方法使水分揮發(fā)。
(2)取消振動(dòng)裝置不妥。正確做法:不能關(guān)閉振動(dòng)裝置,可以采取其他降低噪聲的措施:如不在夜間施工、隔聲、消聲、吸聲。
(3)級(jí)配碎石基層用瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3d不妥。正確做法:養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d,一般為7-14d。
(4)最高氣溫3度,沒(méi)有采取措施不妥。正確做法:組織面層冬期施工必須采取冬季施工措施,否則應(yīng)停止施工。
(5) 級(jí)配碎石骨料最大粒徑達(dá)50mm不妥。正確做法:過(guò)篩,骨料最大粒徑為37.5mm,并形成連續(xù)級(jí)配。
2、分析并指出園路出現(xiàn)病害的主要成因。
【解析】發(fā)生沉陷的原因是①關(guān)閉了振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)裝置,導(dǎo)致壓實(shí)度不夠;②基層養(yǎng)護(hù)時(shí)間太短,強(qiáng)度未完全形成即施工下一工序;3摻灰量不準(zhǔn)確/路基強(qiáng)度低。
發(fā)生裂縫的原因有:沒(méi)有根據(jù)冬期的特點(diǎn)組織面層施工,導(dǎo)致翌年出現(xiàn)了溫度裂縫。
3、指出冬期綠化移植有哪些不妥之處,給出正確作法。
【解析】(1
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《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》模考試題
一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
1.下列指標(biāo)中,不屬于瀝青路面使用指標(biāo)的是( )。
A.透水性
B.平整度
C.變形量
D.承載能力
【答案】C
【解析】路面使用指標(biāo)包括:承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪聲量。
2.沉樁施工時(shí)不宜用射水方法的施工的土層( )。
A.黏性土
B.砂層
C.卵石地層
D.粉細(xì)砂層
【正確答案】A
【答案解析】在密實(shí)的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動(dòng)沉樁法有困難時(shí),可采用射水作為輔助手段進(jìn)行沉樁施工。在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁;在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。
3.適合于覆蓋層較薄,平坦的巖石河床,埋置不深的水中基礎(chǔ),也可用于修建樁基承臺(tái)的是( )。
A.土袋圍堰
B.堆石土圍堰
C.鋼板樁圍堰
D.鋼套筒圍堰
【答案】D
【試題解析】圍堰類型及適用條件,見(jiàn)下表。
圍堰類型 |
適用條件 | |
土石圍堰 |
土圍堰 |
水深≤1.5m;流速≤0.5m/s,河邊淺灘,河床滲水性較小 |
|
土袋圍堰 |
水深≤3.0m;流速≤1.5m/s,河床滲水性較小,或淤泥較淺 |
|
木樁竹條土圍堰 |
水深1.5~7m;流速≤2.0m/s,河床滲水性較小,能打樁,盛產(chǎn)竹林地區(qū) |
|
竹籬土圍堰 |
水深1.5~7m;流速≤2.0m/s,河床滲水性較小,能打樁,盛產(chǎn)竹林地區(qū) |
|
竹、鉛絲籠圍堰 |
水深4m以內(nèi),河床難以打樁,流速較大 |
|
堆石土圍堰 |
河床滲水性較小,流速≤3.0m/s,石塊能就地取材 |
板樁圍堰 |
鋼板樁圍堰 |
深水或深基坑,流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風(fēng)化巖等堅(jiān)硬河床。防水性能好,整體剛度較強(qiáng) |
|
鋼筋混凝土板樁圍堰 |
深水或深基坑,流速較大的砂類土、黏性土、碎石土河床。除用于擋水防水外還可作為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的一部分,亦可采取拔除周轉(zhuǎn)使用,能節(jié)約大量木材 |
鋼套筒圍堰 |
流速≤2.0m/s,覆蓋層較薄,平坦的巖石河床,埋置不深的水中基礎(chǔ),也可用于修建樁基承臺(tái) | |
雙臂圍堰 |
大型河流的深水基礎(chǔ),覆蓋層較薄,平坦的巖石河床 |
4.普通混凝土路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護(hù)后,在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)( )強(qiáng)度的40%以后,允許行人通過(guò)。
A.抗壓
B.彎拉
C.抗拉
D.剪切
【答案】B
【解析】在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后,可允許行人通過(guò)。混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后,方可開(kāi)放交通。
5.在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷,施工條件困難地段修建地下隧道,宜采用的方法是( )。
A.明挖基坑支護(hù)法
B.蓋挖逆做法
C.淺埋暗挖法
D.盾構(gòu)法
【答案】D
【試題解析】地鐵區(qū)間隧道施工方法的選擇:(1)在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷,施工條件困難地段,采用盾構(gòu)法施工隧道能顯示其優(yōu)越性;(2)在場(chǎng)地開(kāi)闊、建筑物稀少、交通及環(huán)境允許的地區(qū),應(yīng)優(yōu)先采用施工速度快、造價(jià)較低的明挖法施工;(3)采用淺埋暗挖法時(shí)要注意其適用條件。首先,淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)。大范圍的淤泥質(zhì)軟土、粉細(xì)砂地層,降水有困難或經(jīng)濟(jì)上選擇此工法不合算的地層,不宜采用此法;(4)蓋挖法施工也是明挖施工的一種形式,與常見(jiàn)的明挖法施工的主要區(qū)別在于施工方法和順序不同。
6.隧道線形控制的主要任務(wù)是控制( )。
A.盾構(gòu)姿態(tài)
B.盾尾密封
C.注漿壓力
D.拼裝質(zhì)量
【答案】A
【解析】線形控制的主要任務(wù)是通過(guò)控制盾構(gòu)姿態(tài),使構(gòu)建的襯砌結(jié)構(gòu)幾何中心線線形順滑,且位于偏離設(shè)計(jì)中心線的容許誤差范圍內(nèi)。
7.降水工程說(shuō)法正確的是( )
A.降水施工有利于增強(qiáng)土體強(qiáng)度
B.井點(diǎn)降水適用于開(kāi)挖深度5m以內(nèi)的
C.環(huán)境安全考慮,要回灌
D.降水增加了施工的危險(xiǎn)性
【正確答案】C
【答案解析】當(dāng)因降水而危及基坑及周邊環(huán)境安全時(shí),宜采用截水或回灌方法。
8.垃圾填埋場(chǎng)進(jìn)行泥質(zhì)防水層施工,質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目包括滲水試驗(yàn)和( )檢測(cè)。
A.平整度
B.厚度
C.壓實(shí)度
D.坡度
【答案】C
【試題解析】泥質(zhì)防水層施工質(zhì)量技術(shù)控制要點(diǎn):
(1)施工隊(duì)伍的資質(zhì)與業(yè)績(jī);
(2)膨潤(rùn)土進(jìn)貨質(zhì)量;
(3)膨潤(rùn)土摻加量的確定;
(4)拌和均勻度、含水量及碾壓壓實(shí)度;
(5)質(zhì)量檢驗(yàn)。應(yīng)嚴(yán)格按照合同約定的檢驗(yàn)頻率和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)同步進(jìn)行,檢驗(yàn)項(xiàng)目包括壓實(shí)度試驗(yàn)和滲水試驗(yàn)兩項(xiàng)。
9.燃?xì)夤艿涝囼?yàn)采用肥皂水對(duì)管道接口進(jìn)行檢查的試驗(yàn)是( )。
A.氣壓試驗(yàn)
B.水壓試驗(yàn)
C.嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)
D.管道通球掃線
【答案】A
【解析】氣壓試驗(yàn)中當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值后,應(yīng)穩(wěn)壓1h,然后用肥皂水對(duì)管道接口進(jìn)行檢查,全部接口均無(wú)漏氣現(xiàn)象認(rèn)為合格。
10.采用土壓式盾構(gòu)施工隧道工程時(shí),可以減少開(kāi)挖面處地表隆起的措施是( )。
A.增加土層壓力
B.減少排土量
C.改良泥土的塑流性
D.增大結(jié)構(gòu)總推力
【答案】C
【解析】對(duì)于土壓式盾構(gòu),必要時(shí)還應(yīng)對(duì)盾構(gòu)推力、推進(jìn)速度、刀盤(pán)扭矩等盾構(gòu)參數(shù)進(jìn)行控制。
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11.GCL主要用于密封和( )。
A.防滲
B.干燥
C.粘接
D.縫合
【答案】A
【解析】土工合成材料膨潤(rùn)土墊 (GCL)是兩層土工合成材料之間夾封膨潤(rùn)土粉未(或其他低滲透性材料),通過(guò)針刺、粘接或縫合而制成的一種復(fù)合材料,主要用于密封和防滲。
12.隧道工程,兩條平行隧道相距小于1倍洞跨時(shí),其開(kāi)挖面前后錯(cuò)開(kāi)距離不得小于( )m。
A.10
B.12
C.15
D.18
【答案】C
【試題解析】隧道開(kāi)挖的安全措施:
(1)在城市進(jìn)行爆破施工,必須事先編制爆破方案,并有專業(yè)人員操作,報(bào)城市主管部門(mén)批準(zhǔn),并經(jīng)公安部門(mén)同意后方可施工。
(2)隧道開(kāi)挖應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,每次開(kāi)挖長(zhǎng)度應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、土質(zhì)情況確定。嚴(yán)格控制超挖量。停止開(kāi)挖時(shí),對(duì)不穩(wěn)定的圍巖應(yīng)采取臨時(shí)封堵或支護(hù)措施。
(3)同一隧道內(nèi)相對(duì)開(kāi)挖(非爆破方法)的兩開(kāi)挖面距離為2倍洞跨且不小于10m時(shí),一端應(yīng)停止掘進(jìn),并保持開(kāi)挖面穩(wěn)定。
(4)兩條平行隧道(含導(dǎo)洞)相距小于1倍洞跨時(shí),其開(kāi)挖面前后錯(cuò)開(kāi)距離不得小于15m。
(5)隧道內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng),在有瓦斯的隧道內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
13.暗挖施工中防水效果差的工法是( )。
A.全斷面
B.中隔壁法
C.側(cè)洞法
D.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
【正確答案】C
【答案解析】全斷面法、中隔壁法和單側(cè)壁導(dǎo)坑法的防水效果都比較好。
14.大體積水泥混凝土澆筑施工容易產(chǎn)生裂縫,以下選項(xiàng)中不屬于裂縫產(chǎn)生主要原因的是( )。
A.混凝土的收縮變形
B.內(nèi)外約束條件的影響
C.水泥用量大
D.水化熱引起的溫度變形
【答案】C
【試題解析】大體積水泥混凝土澆筑施工發(fā)生裂縫的原因有:(1)水泥水化熱影響;(2)內(nèi)外約束條件的影響;(3)外界氣溫變化的影響;(4)混凝土的收縮變形;(5)混凝土的沉陷裂縫。
15.垃圾場(chǎng)設(shè)城市所在地區(qū)的( )向。
A.夏季主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向
B.春季主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向
C.夏季主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)向
D.春季主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向
【答案】A
【解析】生活垃圾填埋場(chǎng)應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向。
16.下列路面中,適用于園林車行主干路的是( )路面。
A.水泥混凝土
B.卵石
C.爐渣
D.碎石
【答案】A
【解析】園林車行主干路的面層需要承受車輛、人行荷載及大氣因素的破壞。材料多選水泥混凝土、瀝青 混合料、石材等塊料和裝飾板材如塑木、防腐木等。要求堅(jiān)固、平整、耐磨耗且易清掃。
17.高溫施工時(shí),混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于( )小時(shí),低溫施工時(shí),終凝時(shí)間不得大于( )小時(shí)。
A.3,10
B.2,10
C.3,12
D.2,12
【答案】A
【解析】高溫施工時(shí),混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于3h,低溫施工時(shí),終凝時(shí)間不得大于10h。
18.管道施工中,土方開(kāi)挖至槽底標(biāo)高后,應(yīng)由施工和監(jiān)理等單位共同驗(yàn)收地基。對(duì)松軟地基及坑洞應(yīng)由( )提出處理意見(jiàn)。
A.設(shè)計(jì)人
B.監(jiān)理工程師
C.現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.建設(shè)單位負(fù)責(zé)人
【答案】A
【解析】土方開(kāi)挖至槽底標(biāo)高后,應(yīng)由施工和監(jiān)理(無(wú)監(jiān)理的工程由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)等單位共同驗(yàn)收地基,必要時(shí)還應(yīng)有勘察、設(shè)計(jì)人員參加。對(duì)松軟地基及坑洞應(yīng)由設(shè)計(jì)(勘察)人提出處理意見(jiàn)。
19.鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于( )mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象。
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.0.8
【答案】B
【解析】鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫穿裂縫和寬度大于 O.2mm 的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象;管片防水密封質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,不得缺損,粘結(jié)牢固、平整,防水墊圈不得遺漏;螺栓質(zhì)量及擰緊度必須符合設(shè)計(jì)要求。
20.任何單位都必須經(jīng)公安交通管理部門(mén)和( )的批準(zhǔn),才能按規(guī)定占用和挖掘城市道路。
A.上級(jí)主管部門(mén)
B.當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)管理部門(mén)
C.市政工程行政主管部門(mén)
D.市政道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)
【答案】C
【解析】未經(jīng)市政工程行政主管部門(mén)和公安交通部門(mén)批準(zhǔn),任何單位或者個(gè)人不得占用或者挖掘城市道路。
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二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分,每題的有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)。
1.基坑開(kāi)挖時(shí)防止坑底土體過(guò)大隆起可采取的措施( )
A.增加圍護(hù)機(jī)構(gòu)剛度
B.圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度
C.坑底土體加固
D.降壓井點(diǎn)降水
E.適時(shí)施作底板
【正確答案】BCDE
【答案解析】坑底穩(wěn)定控制:1.保證深基坑坑底穩(wěn)定的方法有加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)人土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點(diǎn)降水等措施。2.適時(shí)施作底板結(jié)構(gòu)。
2.下列屬于柔性路面的是( )。
A.水泥混凝土路面
B.瀝青混凝土面層
C.瀝青碎石面層
D.鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面
E.瀝青貫入式碎(礫)石面層
【答案】BCE
【試題解析】柔性路面主要代表是各種瀝青類路面,包括瀝青混凝土(英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)稱壓實(shí)后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎(礫)石面層等。剛性路面:行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用,抗彎拉強(qiáng)度大,彎沉變形很小,呈現(xiàn)出較大的剛性,它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面,包括接縫處設(shè)傳力桿、不設(shè)傳力桿及設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面。
3.改性瀝青混凝土壓實(shí)應(yīng)遵循( )的原則。
A 緊跟
B 慢壓
C 高頻
D 低頻
E 低幅
【答案】AB C E
解析:改性瀝青混凝土壓實(shí)宜“高頻、低幅、緊跟、慢壓”原則,不得使用輪胎式壓路機(jī)。輪胎式壓路機(jī)易使瀝青瑪蹄脂膠漿泵吸到路面,降低路面結(jié)構(gòu)紋理深度。
4. 盾構(gòu)法隧道始發(fā)洞口土體加固的常用方法有( )。
A.注漿法
B.凍結(jié)法
C.SMW法
D.地下連續(xù)墻法
E.高壓噴射攪拌法
【答案】ABE
【解析】常用加固方法主要有:注漿法、高壓噴射攪拌法和凍結(jié)法。
5.瀝青面層檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目有( )。
A.壓實(shí)度
B.彎沉值
C.面層厚度
D.平整度
E.原材料
【正確答案】ABCE
【答案解析】瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目:原材料、混合料,壓實(shí)度,面層厚度,彎沉值。
6.關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說(shuō)法,正確的有( )。
A.采用支架法時(shí),支架驗(yàn)算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3
B.采用移動(dòng)模架法時(shí),澆筑分段工作縫必須設(shè)在彎矩最大值部位
C.采用懸澆法時(shí),掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過(guò)0.7
D.懸臂澆筑時(shí),0號(hào)段應(yīng)實(shí)施臨時(shí)固結(jié)
E.懸臂澆筑時(shí),通常最后澆筑中跨合龍段
【答案】ACDE
【解析】現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工中,(1)采用支架法時(shí),支架驗(yàn)算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3(本版本教材已將此內(nèi)容刪除);(2)澆筑分段工作縫,必須設(shè)在彎矩零點(diǎn)附近;(3)掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0.3~0.5,特殊情況下不得超過(guò)0.7;(4)在墩頂托架或膺架上澆筑O號(hào)段并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié);(5)最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。
7.當(dāng)燃?xì)夤艿来┰? )時(shí),宜將燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在套管內(nèi)。
A.鐵路
B.河底
C.高速公路
D.電車軌道
E.城鎮(zhèn)主干道
【答案】A C D E
【解析】穿越鐵路和高速公路的燃?xì)夤艿?,其外?yīng)加套管,并提高絕緣、防腐等措施。燃?xì)夤艿来┰诫娷囓壍篮统擎?zhèn)主要干道時(shí)宜敷設(shè)在套管或地溝內(nèi)。
8. 下面關(guān)于噴錨暗挖法施工的方針說(shuō)法正確的是()
A.管超前
B.嚴(yán)注漿
C.長(zhǎng)開(kāi)挖
D.晚封閉
E.勤量測(cè)
【答案】A B E
解析:“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”是噴錨暗挖法施工的十八字方針。
9.垃圾填埋場(chǎng)選址應(yīng)考慮( )等因素。
A.地質(zhì)結(jié)構(gòu)
B.地理水文
C.運(yùn)距
D.風(fēng)向
E.垃圾填埋深度
【答案】A B C D
【解析】垃圾填埋場(chǎng)的選址,應(yīng)考慮地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地理水文、運(yùn)距、風(fēng)向等因素,位置選擇得好,直接體現(xiàn)在投資成本和社會(huì)環(huán)境效益上。
10.移植300mm胸徑大樹(shù)的管理措施,錯(cuò)誤的是( )。
A.用浸水草繩從基部纏繞至主干頂部
B.移植后應(yīng)連續(xù)澆3次水,不干不澆,澆則澆透
C.用三根50mm竹竿固定
D.保水劑填入坑
E.一個(gè)月后施農(nóng)家肥
【正確答案】ACE
【答案解析】A項(xiàng)正確說(shuō)法:樹(shù)干采用麻包片或者草繩圍繞,一般包裹從根莖至分枝點(diǎn)的部分,這樣既可減少蒸發(fā)又可以減少移植過(guò)程的擦傷。C項(xiàng)正確說(shuō)法:一般采用三柱支撐固定法來(lái)確保大樹(shù)的穩(wěn)固。E項(xiàng)正確說(shuō)法是第一年不能施肥,第二年根據(jù)生長(zhǎng)情況施肥。
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三、案例分析題(共5題。(一)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)
(一)背景資料
某市政公司中標(biāo)3KM長(zhǎng)污水管道,采用頂管法施工,埋深5m,處于地下水位以下,需降水,施工前項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)和交通導(dǎo)行方案,交通導(dǎo)行方案經(jīng)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)后實(shí)施;
1、為了保證交通導(dǎo)行方案的實(shí)施,項(xiàng)目部在路口設(shè)置了足夠的照明裝置。
2、為便于施工,項(xiàng)目部把圍擋設(shè)置在綠化范圍內(nèi)。
3、項(xiàng)目部實(shí)行了實(shí)名制管理。
4、項(xiàng)目部在施工降水井護(hù)筒時(shí)發(fā)現(xiàn)過(guò)街的電力管線套管,停止施工,改移了位置。
問(wèn)題
1、為了保證交通導(dǎo)行方案的實(shí)施,還應(yīng)補(bǔ)充哪些保證措施?
【答案解析】
保證措施:1.施工現(xiàn)場(chǎng)按照施工方案,在主要道路交通路口(1分)設(shè)專職交通疏導(dǎo)員(1分),積極協(xié)助交通民警(1分)搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作(1分),減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象(1分)。2.延街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置,必要處搭設(shè)便橋,為保證居民出行和建業(yè)施工創(chuàng)造必要的條件。
2、圍擋放到綠化帶里是否妥當(dāng),違反了什么規(guī)定,正確措施是什么?
【答案解析】不妥。違反了《城市綠化條例》規(guī)定的任何單位和個(gè)人都不得擅自占用城市綠化規(guī)劃用地(1分);占用的城市綠化用地,應(yīng)當(dāng)限期規(guī)劃(1分)。
正確措施是因建設(shè)或者其他特殊需要臨時(shí)占用城市綠化用地(1分),須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門(mén)同意(1分),并按照有關(guān)規(guī)定辦理臨時(shí)用地手續(xù)(1分)。
3、說(shuō)明施工人員工作胸卡應(yīng)該包含的內(nèi)容。(4分)
【答案解析】身份證號(hào)(1分)、工種(1分)、所屬分包企業(yè)(1分),沒(méi)有佩戴工作卡的不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。
4、鉆孔發(fā)現(xiàn)電纜管,項(xiàng)目部做法有何不妥?
【答案解析】不妥做法:
1、進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)建設(shè)單位提供的報(bào)告,查閱有關(guān)技術(shù)資料,掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)。(2分)
2、對(duì)于資料反映不詳,與實(shí)際不符或資料中沒(méi)有的管線,應(yīng)向規(guī)劃部門(mén)、管線管理單位查詢,必要時(shí)采用坑探現(xiàn)狀。(2分)
3、將調(diào)查的管線的位置埋深等實(shí)際情況按照比例標(biāo)注在施工平面圖上,并作出醒目標(biāo)志。(2分)
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(二)背景資料
某公司承接了某城市道路的改擴(kuò)建工程。工程中包含一段長(zhǎng)240m的新增路線(含下水道200m)和一段長(zhǎng)220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座舊人行天橋,新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶,建筑物多,地下管網(wǎng)密集,交通量大。
新增線路部分地下水位位于-4.0m處(原地面高程為±0.0m),下水道基坑設(shè)計(jì)底高程為-5.5m,立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁,采用預(yù)制吊裝施工。
項(xiàng)目部組織有關(guān)人員編寫(xiě)了施工組織設(shè)計(jì)(其中進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)下圖),并繪制了一張總平面布置圖,要求工程從開(kāi)工到完工嚴(yán)格按該圖進(jìn)行平面布置。施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批合格后開(kāi)始施工。
施工中,發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件:
事件1:在新增路線管網(wǎng)基坑開(kāi)挖施工中,原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光電纜位于-3.0m處,但由于標(biāo)識(shí)的高程和平面位置的偏差,導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷,使開(kāi)挖施工暫停14天。
事件2:在改造路面施工中,由于攤鋪機(jī)設(shè)備故障,導(dǎo)致施工中斷7天。
項(xiàng)目部針對(duì)施工中發(fā)生的情況,積極收集進(jìn)度資料,并向上級(jí)公司提交了月度進(jìn)度報(bào)告,報(bào)告中綜合描述了進(jìn)度執(zhí)行情況。
問(wèn)題:
1.根據(jù)背景所述,按《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定,本施工項(xiàng)目中危險(xiǎn)性較大的工程有哪些?
2.背景中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確?說(shuō)明理由。
3.計(jì)算工程總工期,并指出關(guān)鍵線路(指出節(jié)點(diǎn)順序即可)、關(guān)鍵工作和計(jì)劃工期。
4.分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對(duì)工期產(chǎn)生的影響。如果項(xiàng)目部提出工期索賠,應(yīng)獲得幾天延期?說(shuō)明理由。
5.施工組織設(shè)計(jì)的審批手續(xù)是否正確,寫(xiě)出正確的做法。
參考答案:
1.基坑支護(hù)及降水工程;起重吊裝工程;拆除工程;預(yù)應(yīng)力張拉施工。
2.(本小題3分)
錯(cuò)誤之處:總平面布置圖保持不變。
由于本項(xiàng)目位于城市繁華地帶,并有新舊工程交替,且需維持社會(huì)交通,因此施工平面布置圖應(yīng)是動(dòng)態(tài)的。
3.(1)工程總工期為120天。
(2)關(guān)鍵線路為:①→②→⑤→⑦→⑾→⑿→⒀
關(guān)鍵工作:準(zhǔn)備工作、立交橋基礎(chǔ)施工、立交橋下部施工、立交橋上部施工、立交橋橋面施工、收尾工作。
計(jì)劃工期:20+25+20+25+10+20=120天。
4.事件1將使工期拖延4天。事件2將使工期再延長(zhǎng)2天。如果承包人提出工期索賠,只能獲得由于事件1導(dǎo)致的工期拖延補(bǔ)償,即延期4天。因?yàn)樵械叵鹿芫W(wǎng)資料應(yīng)由業(yè)主提送,并應(yīng)保證資料的準(zhǔn)確性,所以承包人應(yīng)獲得工期索賠,而設(shè)備故障是承包人自身原因,所以不會(huì)獲得延期批準(zhǔn)。
5.施工組織設(shè)計(jì)的審批手續(xù)不正確。
正確做法是:項(xiàng)目經(jīng)理審批后,應(yīng)報(bào)送上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,加蓋公章,填寫(xiě)審批表,有變更時(shí),應(yīng)有變更審批手續(xù)。審批合格后報(bào)監(jiān)理單位,經(jīng)總監(jiān)審批合格簽字后方可實(shí)施。
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(三)背景資料
某市政工程公司的施工項(xiàng)目部負(fù)責(zé)某污水處理廠工程施工,該污水處理廠工程主要包括泵站、集水池等單位工程。泵站集水池為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),長(zhǎng)32m、寬22m,基礎(chǔ)與墻體混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C25,基礎(chǔ)頂面標(biāo)高28.500m,墻厚為500mm,墻高6m,墻頂標(biāo)高34.500m,設(shè)計(jì)運(yùn)行水位33.00m。
施工中發(fā)現(xiàn)如下事件:
事件1:基坑開(kāi)挖采用明挖基坑施工,挖深5.5m,地下水位在地面以下1.5m。采用網(wǎng)噴砼護(hù)壁加固?;又車?m范圍內(nèi)有高層建筑物和地下管線。由于現(xiàn)場(chǎng)狹小,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人把鋼材堆放在基坑頂附近;為便于出土,把開(kāi)挖的棄土堆放在基坑北側(cè)坑頂,然后再裝入自卸汽車運(yùn)出?;娱_(kāi)挖時(shí)正值雨期,項(xiàng)目部采取了防止地面水流入基坑的措施。
事件2:在進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),為了增加混凝土和易性和塌落度以滿足泵送要求,每1立方米混凝土中水泥用量由計(jì)算用量340kg調(diào)至390kg。為避免裂縫滲漏,將水池分塊澆筑,各塊留后澆帶,后澆帶采用C25普通抗?jié)B砼澆筑。
墻體施工在6月份進(jìn)行。澆筑完成后遮蓋灑水養(yǎng)護(hù),保持濕潤(rùn)不小于14d,拆模時(shí)發(fā)現(xiàn)數(shù)條細(xì)微裂縫。
問(wèn)題:
1.項(xiàng)目部可否與發(fā)包單位簽訂整個(gè)污水處理廠的施工合同?可否與分包涂層施工的專業(yè)公司簽訂施工合同?說(shuō)明理由。
2.根據(jù)背景資料,本工程基坑應(yīng)監(jiān)測(cè)哪些重點(diǎn)項(xiàng)目?防止基坑流入地面水的技術(shù)措施有哪些?
3.根據(jù)背景資料分析混凝上配比設(shè)計(jì)和后澆帶的澆筑方式是否合理?如不合理,請(qǐng)改正。
4.該泵站集水池在進(jìn)行滿水試驗(yàn)前,除準(zhǔn)備好水位觀測(cè)標(biāo)尺、標(biāo)定水,位測(cè)針、測(cè)定蒸發(fā)量設(shè)備外,還需做哪些準(zhǔn)備工作?
5.該泵站集水池滿水試驗(yàn)時(shí),注水分幾次進(jìn)行?分別寫(xiě)出每次注水到達(dá)的水面標(biāo)高。
參考答案:
1、項(xiàng)目部不能與發(fā)包單位簽訂整個(gè)污水處理廠的施工合同,也不能與分包涂層施工的專業(yè)公司簽訂施工合同。項(xiàng)目部是某市政公司的一個(gè)臨時(shí)派出機(jī)構(gòu),不具備法人資格,不能簽訂整個(gè)污水處理廠的施工合同和涂層施工的分包合同,應(yīng)由承包單位簽訂,法人代表簽字。
2、基坑側(cè)壁水平位移;周圍建筑物及地下管線的變形;地下水位;坑底隆起。防止基坑流入工作坑的措施有:防淹墻;擋水圍堰;排水截水溝。
3、配比方面,應(yīng)加泵送劑以滿足泵送要求,增加水泥用量會(huì)產(chǎn)生干縮裂縫和溫度裂縫。后澆帶應(yīng)采用C30砼或摻加UEA的補(bǔ)償收縮砼。
4、還需將池內(nèi)清理干凈,修補(bǔ)池內(nèi)、外缺陷,臨時(shí)封堵預(yù)留、預(yù)埋管口及進(jìn)出水口。檢查充水及排水閘門(mén),不得滲漏。準(zhǔn)備好充水和放水系統(tǒng)設(shè)施。
5、滿水試驗(yàn)時(shí),注水分3次進(jìn)行。第1次水面標(biāo)高30.000m,第2次水面標(biāo)高31.500m,第三次水面標(biāo)高33.000m。
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(四)背景資料
A公司中標(biāo)北方地區(qū)某郊野公園施工項(xiàng)目,內(nèi)容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明、土方工程、園路及廣場(chǎng)鋪裝。合同期為4月1日至12月31日。A公司項(xiàng)目部擬定施工順序:土方工程―→給排水―→園路、廣成鋪裝―→綠化栽植―→夜景照明。
因拆遷等因素影響,給排水和土方工程完成后,11月中才進(jìn)入園路及鋪裝施工。
園林主干路施工中發(fā)生了如下情況:
(1)土質(zhì)路基含水率較大,項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。
(2)為不干擾臨近療養(yǎng)院,振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)。
(3)路基層為級(jí)配碎石層,現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)骨料最大粒徑約50mm;采用瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3天后進(jìn)入下一道工序施工。
(4)路面層施工時(shí)天氣晴朗,日最高溫度為+3℃。項(xiàng)目部在沒(méi)有采取特殊措施的情況下,搶工攤鋪。
綠化栽植進(jìn)入冬期。項(xiàng)目部選擇天氣較好、氣溫較高時(shí)段組織了數(shù)十株大雪松和銀杏移栽,每株樹(shù)木用三根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間,還進(jìn)行了鋪砌草塊施工。
翌年4月,路面出現(xiàn)了局部沉陷、裂縫等病害。
問(wèn)題
1、指出園路施工存在哪些不妥之處,給出正確作法。
【解析】(1)直接加石灰不妥。正確做法:對(duì)于土質(zhì)路基含水率較高的時(shí)候,可以采用翻曬的方法使水分揮發(fā)。
(2)取消振動(dòng)裝置不妥。正確做法:不能關(guān)閉振動(dòng)裝置,可以采取其他降低噪聲的措施:如不在夜間施工、隔聲、消聲、吸聲。
(3)級(jí)配碎石基層用瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3d不妥。正確做法:養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d,一般為7-14d。
(4)最高氣溫3度,沒(méi)有采取措施不妥。正確做法:組織面層冬期施工必須采取冬季施工措施,否則應(yīng)停止施工。
(5) 級(jí)配碎石骨料最大粒徑達(dá)50mm不妥。正確做法:過(guò)篩,骨料最大粒徑為37.5mm,并形成連續(xù)級(jí)配。
2、分析并指出園路出現(xiàn)病害的主要成因。
【解析】發(fā)生沉陷的原因是①關(guān)閉了振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)裝置,導(dǎo)致壓實(shí)度不夠;②基層養(yǎng)護(hù)時(shí)間太短,強(qiáng)度未完全形成即施工下一工序;3摻灰量不準(zhǔn)確/路基強(qiáng)度低。
發(fā)生裂縫的原因有:沒(méi)有根據(jù)冬期的特點(diǎn)組織面層施工,導(dǎo)致翌年出現(xiàn)了溫度裂縫。
3、指出冬期綠化移植有哪些不妥之處,給出正確作法。
【解析】(1
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