一級(jí)建造師鐵路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷二(3)

　　二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意 ，錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)。

　　1.關(guān)于定測(cè)與復(fù)測(cè)的說(shuō)法正確的有( )

　　A.定測(cè)成果不得改動(dòng)

　　B.當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用定測(cè)成果，不得改動(dòng)

　　C.當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用復(fù)測(cè)成果

　　D.當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值超限時(shí)，應(yīng)采用定測(cè)成果，不得改動(dòng)

　　E.當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值超限時(shí)，經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意可采用復(fù)測(cè)成果

　　2.關(guān)于硬化混凝土質(zhì)量，下列說(shuō)法正確的是( )

　　A.在一定范圍內(nèi)，水灰比越大，混凝土強(qiáng)度越高

　　B.水泥用量越大，混凝土收縮與徐變?cè)酱?/p>

　　C.混凝土水灰比越大，硬化混凝土的抗?jié)B性能越小

　　D.引入一定數(shù)量的均勻細(xì)小氣孔可以提高混凝土的抗凍性

　　E.水泥中C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

　　3.關(guān)于路塹開(kāi)挖說(shuō)法正確的有( )

　　A.開(kāi)挖從上至下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖

　　B.不穩(wěn)定的土質(zhì)路塹邊坡應(yīng)分層加固

　　C.在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段，可順層開(kāi)挖

　　D.軟石必須采用人工開(kāi)挖環(huán)球網(wǎng) 校edu24 ol.com

　　E.邊坡高度大于20m的堅(jiān)硬巖石可采用洞室爆破方法

　　4.關(guān)于明挖基礎(chǔ)基坑基底處理說(shuō)法正確的有( )

　　A.對(duì)巖層基底可直接砌筑基礎(chǔ)

　　B.黏性土層基底修整時(shí)，應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平

　　C.基底有泉眼時(shí)，可用堵塞或排引的方法處理

　　D.砂土類(lèi)土層基底承重面應(yīng)修理平整，砌筑基礎(chǔ)時(shí)，先鋪一層水泥砂漿

　　E.黏性土層基底一次開(kāi)挖到底

　　5.以下屬于隧道工程施工防排水的措施有( )

　　A.地面排截 B.洞內(nèi)強(qiáng)制式排水 C.輔助坑道排水 D.注漿堵水 E.盲溝排水

　　6.關(guān)于路堤填料說(shuō)法不正確的有( )

　　A.填筑包心路堤時(shí)，宜將滲水性能強(qiáng)的填料填筑在堤心部分，滲水性弱的填料填筑在路堤兩側(cè)

　　B.不同種類(lèi)的填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬可以采用不同填料

　　C.當(dāng)滲水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于4%的排水坡

　　D.低溫施工應(yīng)選擇級(jí)配良好的滲水土作填料

　　E.嚴(yán)禁雨天進(jìn)行非滲水土的填筑作業(yè)

　　7.在( )情況下嚴(yán)禁架梁環(huán)球網(wǎng) 校edu24 ol.com

　　A.架橋機(jī)卷?yè)P(yáng)和走行系統(tǒng)的制動(dòng)設(shè)備、機(jī)身穩(wěn)定設(shè)備失靈

　　B.架梁人員未經(jīng)培訓(xùn)

　　C.氣候惡劣防礙眺望操作，或夜間照明不足，影響安全作業(yè)

　　D.橋頭路基或線(xiàn)路未按規(guī)程進(jìn)行處理

　　E.在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中，梁表面受到損傷但已整修完好

　　8.鐵路與道路交叉處設(shè)置立體交叉所需費(fèi)用的確定原則是( )

　　A. 新建、改建鐵路與既有道路交叉的，由鐵路部門(mén)承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用;道路部門(mén)提出超過(guò)既有的道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而增加的費(fèi)用，由道路部門(mén)承擔(dān)

　　B.新建、改建鐵路與既有道路交叉的，由道路部門(mén)承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用;鐵路部門(mén)提出超過(guò)既有的道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而增加的費(fèi)用，由鐵路部門(mén)承擔(dān)

　　C.新建、改建鐵路與既有道路交叉的，由道路部門(mén)承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用;鐵路部門(mén)提出超過(guò)既有的道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而增加的費(fèi)用，由鐵路部門(mén)承擔(dān)

　　D.新建、改建鐵路與既有道路交叉的，由道路部門(mén)承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用;道路部門(mén)提出超過(guò)既有的道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而增加的費(fèi)用，由鐵路部門(mén)承擔(dān)

　　E.現(xiàn)有鐵路與道路平交道口改建立體交叉的，由鐵路部門(mén)和道路按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費(fèi)用

　　9.下列屬于靜態(tài)投資費(fèi)用種類(lèi)的是( )

　　A. 建筑工程費(fèi) B.工程造價(jià)增漲預(yù)留費(fèi)

　　C.安裝工程費(fèi) D.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)

　　E.建設(shè)期投資貸款利息

　　10.根據(jù)《鐵路工程招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》的規(guī)定，下列屬于必須招標(biāo)的鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目的投標(biāo)人應(yīng)具備條件的有()

　　A.經(jīng)工商行政管理部門(mén)注冊(cè)登記核準(zhǔn)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。環(huán)球網(wǎng) 校edu24 ol.com

　　B.與招標(biāo)工程相應(yīng)的鐵路行業(yè)資質(zhì)條件，承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目的相應(yīng)能力。

　　C.重要設(shè)備、主要材料的產(chǎn)品生產(chǎn)許可證或特許證。

　　D.開(kāi)戶(hù)銀行的資信證明。

　　E.審計(jì)部門(mén)對(duì)投標(biāo)人企業(yè)前三年度的審計(jì)報(bào)告。

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