2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月10日)

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2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月10日)

1.【單選】預應力筋張拉的實際伸長值，ΔL（mm），可按下式計算ΔL=ΔL1+ΔL2，式中ΔL1表示從初應力至最大張力間的實測伸長值，ΔL2表示（  ）。

A.初應力以下的推算伸長值

B.超張拉伸長值

C.預應力損失伸長值

D.錨具變形伸長值

2.【單選】澆筑箱梁混凝土時，對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采用的振搗設備（  ）。

A.插入式振動器

B.附著式振動器

C.平板式振動器

D.振搗棒

3.【單選】預應力混凝土的預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以（  ）進行校核。

A.內縮量

B.伸長值

C.應力值

D.變形率

【答案解析請翻頁查看】

2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月10日)答案

1.【答案】A

【解析】L2表示初應力以下的推算伸長值（mm），可采用相鄰級的伸長值。

2.【答案】D

【解析】本題考查的是預應力混凝土。澆筑混凝土時，宜根據結構的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動器進行振搗。

3.【答案】B

【解析】預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應符合設計要求，設計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6%以內，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調整后，方可繼續(xù)張拉。

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