2016年一建考試《公路工程》知識(shí)點(diǎn):1B414012隧道的構(gòu)造
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1B414000隧道工程
1B414010隧道圍巖分級(jí)與隧道構(gòu)造(環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道整理隧道的構(gòu)造)
1B414012隧道的構(gòu)造
公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造,由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩大類(lèi)組成。主體構(gòu)造物通常指洞身襯砌和洞門(mén)構(gòu)造物,附屬構(gòu)造物是主體構(gòu)造物以外的其他建筑物,是為了運(yùn)營(yíng)管理、維修養(yǎng)護(hù)、給水排水、供蓄發(fā)電、通風(fēng)、照明、通信、安全等而修建的構(gòu)造物。
一、洞門(mén)類(lèi)型及構(gòu)造
1.洞門(mén)類(lèi)型:洞門(mén)類(lèi)型有:端墻式洞門(mén)、翼墻式洞門(mén)、環(huán)框式洞門(mén)、柱式洞門(mén)、臺(tái)階式洞門(mén)、削竹式洞門(mén)、遮光式洞門(mén)等等。
2.洞門(mén)構(gòu)造:(環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道整理隧道的構(gòu)造)
(1)洞口仰坡坡腳至洞門(mén)墻背的水平距離不應(yīng)小于1.5m,洞門(mén)端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于1.0m,洞門(mén)墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳0.5m以上。
(2)洞門(mén)墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫和泄水孔;洞門(mén)墻的厚度可按計(jì)算或結(jié)合其他工程類(lèi)比確定。
二、明洞類(lèi)型及構(gòu)造
1.明洞類(lèi)型:洞頂覆蓋層較薄,難以用暗挖法建隧道時(shí),隧道洞口或路塹地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí),道路之間或道路與鐵路之間形成立體交叉,但又不宜做立交橋時(shí),通常應(yīng)設(shè)置明洞。明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類(lèi)。按荷載分布,拱式明洞又可分為路塹對(duì)稱(chēng)型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹單壓型。按構(gòu)造,棚式明洞又可分為墻式、剛架式、柱式和懸臂式等。
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2.明洞構(gòu)造:(環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道整理隧道的構(gòu)造)
(1)拱式明洞。拱式明洞主要由頂拱和內(nèi)外邊墻組成混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),整體性較好,能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力。內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對(duì)位移對(duì)內(nèi)力影響較大,所以對(duì)地基要求較高,尤其外墻基礎(chǔ)必須穩(wěn)固。必要時(shí)還可加設(shè)仰拱。
(2)棚式明洞。受地形、地質(zhì)條件限制,難以修建拱式明洞時(shí),邊坡有小量塌落掉塊,側(cè)壓力較小時(shí),可以采用棚式明洞,棚式明洞由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成。頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu)。外邊墻可以采用墻式、剛架式、柱式結(jié)構(gòu)。
三、洞身類(lèi)型及構(gòu)造(環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道整理隧道的構(gòu)造)
1.洞身類(lèi)型:按隧道斷面形狀分為曲墻式、直墻式和連拱式等。
2.洞身構(gòu)造:分為一次襯砌和二次襯砌、防排水構(gòu)造、內(nèi)裝飾、頂棚及路面等。
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