2017年物流師二級集裝箱大陸橋運輸復(fù)習(xí)
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集裝箱大陸橋運輸(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供集裝箱大陸橋運輸復(fù)習(xí))
"陸橋"運輸是指橫貫大陸的鐵路和公路運輸，把海與海聯(lián)接起來的運輸形式。也就是說，兩邊是海運，中間是陸運，大陸把海洋連接起來形成海陸聯(lián)運，其中大陸起到了9橋"的作用，所以稱之為"陸橋".而海陸聯(lián)運中大陸運施部分，就稱之為"大陸橋"運輸。
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大陸嬌運輸最早是從美國開始的，是把日本一美國一歐洲之間的海上集裝箱航線，與橫貫美國東西鐵路連緒起來，開展日本一歐洲之間的海陸聯(lián)運。后來，由于蘇伊士運河一度封閉，自遠東運往西歐的部分貨物，改由原蘇聯(lián)納霍卡港和新港起運，經(jīng)由原蘇聯(lián)西伯利亞鐵路運至西歐。這條運輸線比蘇伊士一地中海航線縮短40%的運程，運價低20%。因而使日本、東南亞、中國香港的集蒜箱地紛紛取此道拉往歐洲。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供集裝箱大陸橋運輸復(fù)習(xí))
陸橋運輸是忿集裝朗堂礎(chǔ)上發(fā)展起探腳漸型運輸形式，它以運輸時間短、低、風(fēng)險小的特點，在國際貿(mào)易和運輸中顯示出它的生命力。目前、我國也在加緊研究取道隴海線實行大陸橋運輸。
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