2013年物流師章節(jié)習題:物流系統(tǒng)及其構(gòu)成
《現(xiàn)代物流概論》
第二章 物流系統(tǒng)及其構(gòu)成
(一)判斷題
1.外部環(huán)境對系統(tǒng)加以約束或影響,稱為反饋。(B)
2、物流系統(tǒng)化的目標簡稱為5R。( B )
3.在鐵路、公路、水運、航空等運輸方式中,一般來說,我國貨運量最大的是鐵路。(B)
4.在選擇運輸方式時,費用是重要的考慮因素。而運費又與運輸距離有關,距離愈短,則公路的運費愈省;相反,距離愈長,鐵路和水路的運費愈省。
5.物流系統(tǒng)化的目標簡稱為5S,即服務性、快捷性、有效的利用面積和空間、規(guī)模適當化、庫控制。
6.服務性、快捷性、規(guī)模適當化、庫存控制等是物流系統(tǒng)的設計要素。( )
7.流通加工是銷售物流中增加附加價值的活動,是一項具有廣泛發(fā)展前景的工作。( )
8.物流信息系統(tǒng)具有集成化、模塊化、實時化、網(wǎng)絡化和智能化的特點。( )
9.物流系統(tǒng)分析的目的在于通過對物流系統(tǒng)中的各種替代方案的指標分析,得出決策者形成正確判斷所必需的資料和信息,以便獲得最優(yōu)的物流系統(tǒng)方案。( )
10.物流系統(tǒng)分析的目的是分析構(gòu)成物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)的功能和相互關系。( )
11.物流系統(tǒng)分析的特點是運用定性和定量分析方法,給予決策者以價值判斷,以求得有利的決策。( )
12.生產(chǎn)加工和流通加工都是創(chuàng)造商品的價值,只是前者是在生產(chǎn)過程中,而后者是在流通過程中。( )
中心。
13.物流系統(tǒng)模型化是物流合理化的重要前提。( )
(二)單選題
1.物流系統(tǒng)的輸出是( )。
A.物流情報 B.流通加工 C.產(chǎn)品配送 D.物流服務
2、物流系統(tǒng)設計有關基本數(shù)據(jù)的六個要素可簡寫為( )。
A、P、Q、R、S、T、C B、M、P、S、N、Q、B
C、T、N、Q、R、B、P D、Q、M、K、H、C、D
3、物體借助運用在空間上產(chǎn)生的位置移動稱為( )
A、裝卸 B、搬運 C、運輸 D、航空運輸
4、以下運輸方式中,計劃性較強,行駛阻力較小的是( )
A、公路運輸 B、鐵路運輸 C、水路運輸 D、航空運輸
5、惟下運輸方式中,在空間和時間方面具有充分的自由性,可以實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)氖? )。
A、公路運輸 B、鐵路運輸 C、水路運輸 D、航空運輸
6、以下運輸方式中,載重量大,成本較低的是( )。
A、公路運輸 B、鐵路運輸 C、水路運輸 D、航空運輸
7、以下運輸方式中,速度快,特別適合一些保鮮物品輸送的是( )。
A、公路運輸 B、鐵路運輸 C、水路運輸 D、航空運輸
8、以下運輸方式中,可以連續(xù)不斷輸送大量物資,投資省,占地較小的是( )
A、公路運輸 B、鐵路運輸 C、航空運輸 D、管道運輸
9、在物流系統(tǒng)開發(fā)的程序中,起到承上啟下作用的是( )。
A、物流系統(tǒng)規(guī)劃 B、物流系統(tǒng)分析 C、物流系統(tǒng)改進 D、物流系統(tǒng)運行
10.下列選項中不是物流系統(tǒng)分析特點的是( )
A 以整體為目標 B 運用定量方法 C 以子系統(tǒng)最優(yōu)為目標 D 以特定問題為對象
11.對于物流系統(tǒng)的含義,下列( )是不正確的。
A 構(gòu)成物流系統(tǒng)的各要素達到最優(yōu),即可使整個物流系統(tǒng)達到最優(yōu)
B 物流系統(tǒng)由運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)組成
C 物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的就是要使輸入的最少,輸出的物流服務效果最佳
D 物流系統(tǒng)存在一定的目標
12.在下列選項中,不屬于物流系統(tǒng)優(yōu)化方法的是( )
A、規(guī)劃論方法 B、 CAV分析法 C、啟發(fā)式方法 D、模擬方法
13.物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱是( )。
A.流通加工 B.生產(chǎn)外延加工 C.輔助性加工 D.生產(chǎn)性加工
14.物流系統(tǒng)與分析在整體系統(tǒng)建立過程中處于非常重要的地位。它起到( )的作用。
A.系統(tǒng)規(guī)劃 B.承上啟下 C.系統(tǒng)設計 D.系統(tǒng)實施
15.物流系統(tǒng)分析是以( )為目標,給予決策者以價值判斷,求得有利的決策。
A.運用各種定量方法研究 B.特定問題研究 C.整體效益 D.決策者求得有利的決策
(三)多選題
1、物流系統(tǒng)的模式包括物流系統(tǒng)的輸入、處理、輸出、( )等功能。
A、限制 B、管理 C、反饋 D、調(diào)整
2.下列選項中,哪些屬于物流系統(tǒng)設計中的基本數(shù)據(jù)(即物流系統(tǒng)設計有關基本數(shù)據(jù)的六要素)( )。
A 商品的種類、品目等 B 運輸 C 商品的數(shù)量 D 物流成本 E 時間
3、物流系統(tǒng)的目標包括服務性、快捷性、有效的利用面積和空間、( )。
A、包裝完善 B、規(guī)模適當化 C、庫存控制 D、商品質(zhì)量好
4、以下運輸活動中,屬于不合理運輸?shù)氖? )。
A、迂回運輸 B、對流運輸 C、支線運輸 D、干線運輸
5.下列選項中,哪些屬于物流系統(tǒng)設計中的基本數(shù)據(jù)(即物流系統(tǒng)設計有關基本數(shù)據(jù)的六要素)( )。
A 商品的種類、品目等 B 運輸 C 商品的數(shù)量 D 物流成本 E 時間
6.下列屬于運輸合理化的途徑和方法的是( )
A 運輸網(wǎng)絡的合理配置 B 選擇最佳的運輸方式 C 提高運行效率
D 推進共同運輸 E 采用各種現(xiàn)代運輸方法
7.物流系統(tǒng)化的目標,簡稱為“5S”,具體包括:( )和庫存控制。
A.費用最少 B.規(guī)模適當化 C.有效的利用面積和空間 D.服務性 E.快捷性
8.流通加工是在生產(chǎn)的基礎上增加商品的附加價值,具體體現(xiàn)在( )。
A.方便運輸 B.商品的綜合利用 C.滿足用戶的多樣化需要 D.節(jié)省包裝 E.節(jié)約費用
第二章 物流系統(tǒng)及其構(gòu)成
一、判斷題
1-5 BBBAA 6-10BAAAB 11-13 BAA
二、單選題
1-5 DACBA 6-10 CDDBC 11-15 ABABC
三、多選題
1-5 AC、ACDE、BC、AB、ACDE 6-8 ABCDE、CBDE、ABC
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