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2013公路監(jiān)理師考點:橋梁上部結構逐孔施工方法

更新時間:2013-06-27 10:32:17 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 為方便廣大考生朋友準備2013年的公路監(jiān)理師考試,環(huán)球網校特地對基礎考點進行了匯總,希望能提高您的復習效率。

  橋梁上部結構逐孔施工方法

  (1)概述:逐孔澆筑就是利用移動模架、大型滑模設備,現(xiàn)場整孑L全斷面一次澆筑,逐跨推進,完成橋梁施工的新工藝。采用滑模施工無須在跨間設置落地支架,而是用整跨架立鋼架來支撐模架,在墩頂現(xiàn)場完成模板安裝,調整、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、張拉及養(yǎng)生等一系列工藝后,縱移鋼模架逐孔施工,周而復始地向前推進。逐孔施工方法適應于跨徑50m以內,橋長較長(>800m),平曲線半徑大于700m的預應力混凝土等截面連續(xù)箱梁的現(xiàn)澆施工。下面就成套滑模設備的施工為例對逐孔施工進行敘述。

  (2)準備工作:1)滑模鋼梁拼裝:此項工作在首段混凝土箱梁澆筑前進行,拼裝工作場地約需(30mX60m)平方米。拼裝前應根據澆筑梁段的跨徑和工作縫的位置,確定滑模中支點鋼箱梁的加固位置,然后用工字鋼或厚鋼板滿焊加固。滑模前導梁可在首段澆筑孔內拼裝,然后將滑模前移,拼裝后導梁,最后將滑模向前牽引在澆筑孔內就位。2)鋼立柱安裝,鋼立柱是滑模鋼箱梁的臨時支撐,它承受著鋼箱及箱梁混凝土的重量,因此技術要求嚴格。鋼立柱下的混凝土墊塊,是用來支撐調整鋼立柱使用高度的臨時結構物,要按計算高度提前澆筑或預制安裝。3)中鋼橫梁的安裝:在橋墩澆筑過程中順橋向水平位置,預留2束5~12鋼束管道(管道多少取決于受力情況)。在管內穿好鋼絞線,將位于墩身前后的鋼橫梁張拉錨固,使中鋼橫梁與墩身及鋼立柱連成整體,以提高鋼立柱抵抗水平力的能力。4)托架滑撬:墩身兩端鋼立柱頂上安置托架,它放在縱梁上,以高強螺栓與縱梁相連,縱梁則與中鋼橫梁栓接。每個托架上安裝2臺3000kN和2臺1000kN千斤頂,以千斤頂頂升鋼箱至澆筑箱梁的正確位置。在托架上縱向相距1.6m安裝兩組滑撬,在每組滑撬上再安裝兩組2塊聚四氟乙烯滑板。5)前后鋼橫梁安裝:澆筑孔前方墩頂設支架或前鋼橫梁,滑模前鋼桁導梁吊起支撐在前鋼橫梁上。后鋼橫梁設于澆筑孔后方,后澆筑懸臂段端部,用吊桿吊起支撐滑模鋼箱梁后端和后鋼桁導梁。

  (3)側模安裝就位

  側模安裝是將側模懸掛在滑模鋼箱上,側模就位實際上是將兩側鋼箱通過橫向滑移裝置向內側滑至設計要求位置,以待安裝底模。側模與翼緣模板一般用防水膠合板鑲面。

  (4)安裝底模

  當鋼箱及側模就位后,將底模對號入座,逐塊安裝于側模上。安裝過程中,要注意底模與側模聯(lián)接處的平整度,銷子要安裝牢固。對于兩塊底模之間的間隙,要用木板和防水膠合板嵌緊,以防漏漿。

  (5)支座安裝

  此項工作要在已做好的支座墊石上進行。

  根據箱梁混凝土收縮徐變,彈性變形,氣溫影響以及施工過程中箱梁的臨時固定支座的設置,計算確定支座上滑板預偏值。

  將支座混凝土墊石鑿毛,在其上鋪2~3cm厚與墩身強度相當?shù)纳皾{,然后立即將支座吊裝就位,調整好標高后,并用砂漿填滿搗實,錨固螺栓孔內的砂漿也同樣搗固密實。

  (6)預拱度設置與模板調整

  當側模及底模安裝就位后,要調整各支點處的模板縱向標高,使鋼箱模板處于澆筑混凝土時的正確位置,與此同時設置好預留拱度。預拱度的設置由安裝在鋼箱上的墊塊和側模連接處鋼框架支承立柱上的調整螺栓來完成,預拱度值由綜合計算分析而定,預拱度理論值的計算主要考慮如下因素:1)鋼箱的.彈性變形;2)恒載;3)混凝土梁產生的彈塑性變形;4)支點沉降。

  后方施工接縫處的側模與底模,要通過后鋼橫梁和鋼箱吊桿使之與已澆注的箱梁密貼,并用海綿條堵漏。

  (7)綁扎底板及腹板鋼筋

  鋼筋綁扎按設計及施工規(guī)范要求進行,在底板鋼筋綁扎同時,要沿底??v向安放兩排混凝土預制塊軌道座墊,并通過預留孑L用螺栓將該座墊與底模固定,然后在底板鋼筋綁扎完成后在座墊上鋪設兩道輕軌,軌道鋪設完畢,然后開始腹板鋼筋綁扎。在箱梁腹板鋼筋綁扎接近完成時,要按設計圖要求的位置,綁扎縱向預應力束管道定位筋,然后安裝管道。管道要平順。接長部分要用膠帶紙裹緊。定位鋼筋要編號,并與箱梁模板號相對應,其焊接位置由管道坐標計算而定。鋼筋綁扎完成后要曲質檢人員檢查,合格后方可進行下道工序施工。

  (8)預應力系統(tǒng)安裝

  將鋼絞線和穿束機等運到施工現(xiàn)場,放置在已完成的橋面上,將鋼絞線從預應力管道一端穿至另一端,穿束時,兩端工作人員要密切配合,控制好張拉預留長度(一般60~80cm)。當穿到位置后,用手提式電動砂輪鋸將鋼絞線垂直切斷,一束鋼絞線全部穿完后,要順序完成錨固頭的制作、聯(lián)接器的安裝、壓漿管設置等工作。

  (9)內模就位

  首段箱梁的內??捎傻踯囍苯拥跞?,以后各段內模就位均利用滑模前導梁的卷揚機,沿內模軌道拖拉就位。內模就位后,利用各自液壓系統(tǒng)調整好內模板標高和外形尺寸,并用防浮螺栓將每節(jié)內模與底模上的混凝土預制塊加以控制。內模安裝好,并檢查合格后,方可進行下一道工序。

  (10)頂板鋼筋綁扎

  頂板鋼筋綁扎要按設計及施工規(guī)范要求進行。綁扎過程中,同時按要求安裝頂板橫向預應力管道及壓漿管出漿管,及泄水管的預埋件等。

  (11)箱梁混凝土澆筑

  混凝土澆筑采用泵送。其順序為:首段梁從后端開始向前澆筑,其余各段均從前端向后端澆筑。每段梁在橫斷面上混凝土澆筑順序為先澆底板,再澆腹板,最后澆頂板。

  底板混凝土澆筑:底板混凝土的澆筑應超前腹板混凝土的澆注時間約2.0~2.5h進行。即底板混凝土一般領先腹板混凝土10―20m,澆筑時泵車輸送管道通過內模預留窗口,將混凝土送人底板。下料時,一次數(shù)量不宜太多,并且要及時振動,尤其邊角處必須填滿混凝土并振動密實,以防澆筑腹板混凝土時冒漿。振動時,先用插入式振搗器,然后用平板式振動器將底板混凝土振平。振動完,噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生。

  腹板混凝土澆筑:當超前澆筑的底板混凝土剛接連初凝(一般澆完2h左右)時,即開始斜層澆筑腹板混凝土。兩側腹板混凝土要同步進行,以保持模板支架受力均衡。每層混凝

  土澆筑厚度不得超過50cm,且要振動密實,嚴禁漏振和過振現(xiàn)象。振動器采用插入式高頻

  振動器,每層混凝土必須在初凝之前及時覆蓋新的混凝土,以確保腹板混凝土的連續(xù)性。

  頂板混凝土的澆筑:當腹板澆筑到箱梁腋部后,開始澆筑頂板混凝土。其順序為先澆中間,后澆兩側翼緣板,但兩側翼板要同步進行。振動時,先用插入式振動器,再用行夯進行振動整平。為控制橋面標高,必須按兩側模板標線高度進行混凝土澆筑。

  在完成第二次抹面后,立即噴灑養(yǎng)生劑,覆蓋養(yǎng)生。當混凝土達到初凝后,根據氣候情況,另外采用塑料布,革袋或土工布覆蓋并灑水養(yǎng)生。

  (12)內模脫模

  當一段梁的混凝土全部澆筑完以后,一般24h左右,即可脫內模拆除端模,操作時先拆卸側模底角模,再利用內模液壓系統(tǒng)將項模兩邊的角模降縮,落降頂模,卸掉側模攔桿,然后利用滑模前方的卷揚機牽引內模支架,沿軌道向前移,此時側模收縮就位,待每節(jié)內模都脫離原位后,再將所有內模反向牽引1~2m,讓出張拉千斤頂所需的作業(yè)面,方完成內模卸脫工作。

  (13)施加預應力和管道壓漿

  1)預應力張拉

  當箱梁混凝土達到設計強度的80%后,一般控制在澆完混凝土3天,就可進行預應力張拉,張拉前要作好如下準備工作:

  ①檢查鋼束孔道是否暢通,將墊板喇叭口清理干凈,然后用空壓機吹清管道。

 ?、诎惭b錨頭和夾片:將鋼絞線逐根穿人錨頭的孔眼內,然后將錨頭順著鋼絞線推至錨墊板處,并靠緊。將夾片套人鋼絞線上,并推入錨頭的錐形孔中。

 ?、郯惭b千斤頂,將與錨具規(guī)格相對應的限位板套在鋼束上,并推至錨頭處,將張拉千斤頂懸掛在一活動支架上,用兩個梳形導向叉,將鋼絞線疏分,使鋼絞線的分布與千斤頂內的孑La艮對準,在每根鋼絞線端頭均套上一個導向帽殼,使其順利穿過千斤頂盤孔。

 ?、軓埨c錨固:采用VSL預應力設備進行張拉。張拉時按拉力和延伸率雙向控制。

  ⑤按設計要求的順序進行張拉,將設計要求的張拉力分為三級,每一級張拉到要求時,均測量一次延伸量,重復張拉至設計控制力和相應的延伸量。將鋼束的實際延伸量與計算值比較,其誤差應小于6%。張拉過程中,要及時作好記錄,且記錄要整齊、準確。

  2)管道壓漿

  張拉完8h左右,即要壓漿。壓漿前,先將管道用空壓機吸干凈,并在錨頭上要上封錨堵帽。壓漿時,在管道束端設一控制開關,當管道末端冒出濃漿后,即可封錨,為使管道充滿水泥漿,要保持0.5―0.7MPa的壓力一分鐘,再按下控制開關,至此,壓漿結束。壓漿工作要一氣呵成,中間不得停頓。

  (14)落模拆底模及滑??v移

  當完成了縱向預應力能張拉后,解除底模與側模的聯(lián)接銷釘,將各支點處的千斤頂回縮,使鋼箱側模板脫離混凝土箱梁(即落梁),然后逐塊拆除底模板。

  底模全部拆除后,通過設在三個支點處的橫向裝置,將鋼梁向外側橫移到滑移軌道上,然后操縱滑??v向滑移裝置,使鋼箱滑移至下一孔位置?;茣r,箱梁兩側鋼箱要同步進行,前后相差不得超過1.5m。且滑移時速度要平穩(wěn),不宜超過4m/min,且當時的風速不宜大于20m/s。

  例:預拱度理論值的計算應考慮的因素有( )

  A 鋼箱的彈性變形

  B 恒載

  C 砼梁產生的彈塑性變形

  D 支點沉降

  E 動載

  答案A B C D

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