2013年二級物流師考試重點復習資料（三）

　　第二章 物流系統(tǒng)及其構成

　　第一節(jié)：物流系統(tǒng)概述

　　一、系統(tǒng)與系統(tǒng)工程 理解

　　系統(tǒng)：是由兩個以上相互區(qū)別或相互作用的單元之間有機的結合起來，完成某一功能的綜合體。

　　系統(tǒng)的特點：具有可以判斷目標性能好壞的標準;為了完成同一目標可以有幾種不同方案;有可能應用物理模型、數(shù)學模型或模擬模型進行分析驗證;系統(tǒng)要具有獨立性。

　　系統(tǒng)工程：是從系統(tǒng)的觀點出發(fā)，跨學科的考慮問題，運用工程的方法去研究和解決各種關系問題。

　　二、物流系統(tǒng)概念、功能及其物流系統(tǒng)中存在的制約關系 掌握

　　(一)物流系統(tǒng)概念：是由運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)所組成的，這些環(huán)節(jié)也稱為物流的子系統(tǒng)。

　　(二)物流系統(tǒng)功能：以系統(tǒng)的觀點、系統(tǒng)工程的理論和方法進行分析研究，以實現(xiàn)其空間和時間的經(jīng)濟效益，使物流成本最低，物流服務效果最佳。

　　(三)物流系統(tǒng)存在的制約關系

　　1、物流服務和物流成本間的制約關系;

　　2、構成物流服務子系統(tǒng)功能之間的約束關系;

　　3、構成物流成本的各個環(huán)節(jié)費用之間的關系;

　　4、各子系統(tǒng)的功能和所耗費用的關系

　　三、物流系統(tǒng)模式，物流系統(tǒng)設計要素 掌握

　　(一)物流系統(tǒng)模式

　　輸入 系統(tǒng)轉換 輸出

　　1 原材料設備 1 物流設施設備 1 產(chǎn)品位置轉移

　　2 勞動力 2 物流業(yè)務活動 2 各種勞務

　　環(huán)境 3 能源 3 信息處理 3 能源 環(huán)境

　　4 資金 4 管理工作等 4 信息

　　5 信息等 5 好的服務

　　(二)物流系統(tǒng)設計要素――P、Q、R、S、T、C

　　1、所研究商品(products)的種類、品目;2、商品的數(shù)量(quantity); 3、商品的流向(route); 4、服務(service)水平; 5、時間(time);6、物流成本(cost)。

　　四、物流系統(tǒng)化的目標 重點掌握

　　(一)服務性;(二)快捷性;(三)有效的利用面積和空間;(四)規(guī)模適當化;(五)庫存控制。簡稱5S。

　　第二節(jié)：物流系統(tǒng)的構成

　　一、運輸方式及特點，運輸合理化的途徑;倉庫的功能，倉儲合理化 掌握

　　(一)運輸方式及特點

　　1、鐵路運輸：陸地長距離運輸?shù)闹饕绞?。按時刻表運行、可重載高速運行、運輸單位大(從而降低運費及勞務費)，缺乏機動性、常需轉運(增加搬運次數(shù));經(jīng)濟里程在200-300公里以上。

　　2、公路運輸：最普及的運輸方式。在空間和時間方面具有充分的自由性、可實現(xiàn)門對門直達運輸、包裝可簡化、貨物損傷丟失和誤送可能性小，無法大批量輸送、動力費和勞務費較高、易發(fā)事故、污染環(huán)境(長距離輸送中缺點較顯著);

　　3、水路運輸：大批量和遠距離運輸價格便宜、可運超大型和超重物、不受道路限制，速度慢、易受天氣影響、建港費用高;經(jīng)濟里程在200-300公里以上。

　　4、航空運輸：速度快，費用高;

　　5、管道運輸：維修費和運輸成本低、不/少占地、安全，在輸送地點和對象方面有局限。

　　(二)運輸合理化的途徑：1、運輸網(wǎng)絡的合理配置;2、選擇最佳的運輸方式;3、提高運行效率;4、推進共同運輸;5、采用各種現(xiàn)代運輸方式。

　　(三)倉庫的功能：1、儲存和保管;2、調節(jié)供需;3、調節(jié)貨物運輸能力;4、配送和流通加工。

　　(四)倉儲合理化

　　1、實行ABC管理;即把物品分為三類：如占總數(shù)10%左右的高價值的貨物定為A類;占總數(shù)70%左右的低價值物品定為C類;A、C之間的20%則為B類。A類物品應在不發(fā)生缺貨條件下盡可能減少庫存，實行小批量訂貨，每月盤點;C類則可制定安全庫存水平，進行一般管理，訂貨批量大，年終盤點;B類則半年盤點。

　　2、科學的庫存管理控制，滿足三方面要求：降低采購費和購入價等綜合成本。減少流動資金、降低盤點資產(chǎn)。提高服務水平、防止缺貨;

　　3、應用預測技術：銷售額和出庫量的估計等需要正確的預測，這是庫存管理的關鍵。

　　二、裝卸搬運的概念、意義及其作業(yè)構成 理解

　　(一)裝卸搬運是指在同一地域范圍內進行的、以改變物品的存放狀態(tài)和空間位置為主要內容和目的的活動，包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動。

　　(二)裝卸搬運的意義：1、在物流活動轉換中起承上啟下的聯(lián)結作用;2、在物流成本中占有重要地位;3、是提高物流系統(tǒng)效率的關鍵。

　　(三)裝卸搬運作業(yè)構成：1、堆放拆垛作業(yè);2、配貨作業(yè);3、搬送、移送作業(yè)。

　　三、裝卸搬運作業(yè)合理化的原則;包裝合理化 理解

　　(一)裝卸搬運作業(yè)合理化的原則：省力化原則、消除無效搬運、提高搬運活性、合理利用機械、連續(xù)化原則、保持物流的均衡順暢、集裝單元化原則、人性化原則、提高綜合效果。

　　(二)包裝合理化：輕薄化、單純化、符合集裝單元化和標準化的要求、機械化與自動化、注意與其他環(huán)節(jié)的配合、有利于環(huán)保。

　　四、包裝的概念及其在物流中作用，流通加工的概念及目的 掌握

　　(一)包裝的定義：為在流通過程中保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售，按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料及輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。

　　(二)包裝在物流中作用：包裝是構成物流系統(tǒng)的環(huán)節(jié)之一，在整個流通過程中，包裝的結實程度、美觀與否與標準化程度，決定著產(chǎn)品是否能以完美的使用價值達到用戶滿意。因此，包裝直接影響裝卸搬運、保管、運輸?shù)馁|量和效率，關系到整個物流成本和銷售效果。

　　(三)流通加工的定義：物品從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。

　　(四)流通加工的目的：1、方便運輸;2、滿足用戶的需要;3、為了綜合利用在流通中將貨物分解，分類處理。

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