2013年助理物流師復(fù)習(xí)資料（87）

　　二、物流過(guò)程的優(yōu)化管理方法

　　所謂物流過(guò)程，是指商品實(shí)體從生產(chǎn)地至消費(fèi)地的轉(zhuǎn)移過(guò)程，或者由生產(chǎn)地經(jīng)過(guò)物流據(jù)點(diǎn)中轉(zhuǎn)，然后再至消費(fèi)地的流轉(zhuǎn)過(guò)程。為保證物流各環(huán)節(jié)的合理和物流過(guò)程的迅速、暢通，需要借助先進(jìn)的管理方法和管理手段，并創(chuàng)造一定的基本條件，這就是對(duì)物流過(guò)程的優(yōu)化管理。

　　對(duì)物流系統(tǒng)采用優(yōu)化管理方法，可先在物流過(guò)程中的各個(gè)單項(xiàng)活動(dòng)范圍內(nèi)進(jìn)行，例如對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)作出最優(yōu)運(yùn)輸計(jì)劃;對(duì)庫(kù)存管理確定其合理的庫(kù)存定額;對(duì)配送作業(yè)作出最佳配送路線(xiàn)和配送比例，等等。最后可發(fā)展到對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行模擬，采用最有效的數(shù)量分析來(lái)組織物流系統(tǒng)，使之合理化。

　　(一)物流運(yùn)輸過(guò)程的優(yōu)化

　　1、利用線(xiàn)性規(guī)劃制運(yùn)輸計(jì)劃

　　如一種商品的工廠(chǎng)生產(chǎn)數(shù)、用戶(hù)數(shù)、商品生產(chǎn)成本、從某廠(chǎng)到消費(fèi)地的單位運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸距離，以及各工廠(chǎng)的生產(chǎn)能力和消費(fèi)地的需要量都已確定，則在滿(mǎn)足各消費(fèi)地需要的條件下，應(yīng)由各工廠(chǎng)生產(chǎn)多少，從哪幾個(gè)工廠(chǎng)向哪一個(gè)消費(fèi)地運(yùn)輸多少商品才能達(dá)到總運(yùn)輸費(fèi)用最小的目標(biāo)，這便是所要解決的運(yùn)輸模型問(wèn)題?？捎镁€(xiàn)性規(guī)劃來(lái)解決。

　　2、利用非線(xiàn)性規(guī)劃編制計(jì)劃

　　當(dāng)工廠(chǎng)數(shù)和生產(chǎn)量不確定時(shí)，生產(chǎn)貨用的函數(shù)是非線(xiàn)性的，因此應(yīng)使用非線(xiàn)性規(guī)劃來(lái)解決。又由于生產(chǎn)費(fèi)用函數(shù)隨工廠(chǎng)而異，故在邊際生產(chǎn)費(fèi)用和邊際物流費(fèi)用的平衡中，應(yīng)以總生產(chǎn)費(fèi)用與總物流費(fèi)用之和最少為條件，來(lái)確定其生產(chǎn)量與物流量，即解決在一個(gè)工廠(chǎng)集中生產(chǎn)，遠(yuǎn)距離向多個(gè)消費(fèi)地配送的物流方式，還是采用由幾個(gè)工廠(chǎng)分散生產(chǎn)，就地解決供應(yīng)的物流方式，可以用非線(xiàn)性規(guī)劃的方法來(lái)解決。

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