2013公路造價(jià)師《技術(shù)與計(jì)量》真題2（網(wǎng)友版）

　　26. 水泥砼路面施工，水泥運(yùn)輸運(yùn)載容許時(shí)間，夏季一般不超過A 30-40min,冬季稍微延長。(冬季60-90，CD)

　　27. 水泥砼路面軌道式攤鋪機(jī)施工，相對模版間距距離誤差小于(B)(A1mm B2mm C3mm D4mm)

　　28. 水泥砼路面施工，水泥砼參粉煤灰時(shí)，養(yǎng)護(hù)最少時(shí)間(C)A7天B14天C21天D28天??

　　29. 計(jì)算平均運(yùn)距的程序：B確定路面結(jié)構(gòu)類型―料場位置―供料分界點(diǎn)―采用加權(quán)平均計(jì)算平均運(yùn)距

　　30. 隧道長度1000米的是B長隧道(A短隧道B中隧道C長隧道D特長隧道)

　　31. 隧道內(nèi)的縱坡一般大于()，以利排水，但不應(yīng)大于()。B0.3%，3%。

　　32. 隧道襯砌防水層，應(yīng)該在初次襯砌后，()，二次襯砌前進(jìn)行。

　　33. 下列錨桿按錨桿、墊板及螺母材料設(shè)計(jì)質(zhì)量之和計(jì)算的A砂漿錨桿(B超前管棚C自進(jìn)式錨桿D空中注漿錨桿)

　　34. 梁式、板式橋梁總長為B標(biāo)準(zhǔn)跨徑之和。

　　35. 與其他基礎(chǔ)比較，(B)抗水平作用力和豎直支撐力均比較大。(A樁基礎(chǔ)B沉井基礎(chǔ)C管柱基礎(chǔ)D地下連續(xù)墻)

　　36. 蓋板涵蓋板的混凝土強(qiáng)度不低于C20(AC5BC20CC25DC30)

　　37. (A)具有充分的剛度，受力比較均勻，可以做成等截面的主梁。(A懸浮式B支撐體系C塔梁固結(jié)D鋼構(gòu)體系)

　　38. 截水溝長度一般不大于500m，在轉(zhuǎn)彎處設(shè)置曲線，縱坡一般大于0.3%。

　　39. 沉井工程計(jì)量按設(shè)計(jì)沉井刃腳外緣包圍面積乘以下沉深度。

　　40. 鉆孔灌注樁在水中設(shè)置工作平臺(tái)時(shí)，成孔長度為D河床面與樁底設(shè)計(jì)高程只之差。(A設(shè)計(jì)樁長B平臺(tái)頂面與設(shè)計(jì)樁長高差C護(hù)筒頂與設(shè)計(jì)樁底高差)

　　41. 下面是發(fā)揮道路設(shè)施交通功能的主要輔助系統(tǒng)D機(jī)電設(shè)施(A監(jiān)控系統(tǒng)B收費(fèi)系統(tǒng)C通信系統(tǒng))

　　42. 道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字，向交通參與者傳遞信息，用以管制、警告、引導(dǎo)交通的安全設(shè)施。

　　43. 支付簽認(rèn)權(quán)是監(jiān)理三大全力之一，是監(jiān)理控制工程的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，對承包人行為的最終評價(jià)。(A質(zhì)量否決權(quán)C計(jì)量確認(rèn)權(quán)C支付簽認(rèn)權(quán)D)

　　44. 支付的基本步驟：承包人提出要求―建立審核簽認(rèn)―業(yè)主付款

　　45. 計(jì)量必須以凈值為準(zhǔn)。

　　46. 混凝土施工配合比中，石料兩次前后的偏差

　　47. 空心板先張法，應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到(C75%)，才可以放松預(yù)應(yīng)力，切掉張拉工作長度。(A40% B50% C75% D不作要求)選C，不低于70%，75%符合要求。

　　48. 監(jiān)理人收到承包人提交的最終結(jié)清申請單后(B)天內(nèi)，應(yīng)向發(fā)包人應(yīng)支付給承包人的價(jià)款，并抄送給承包人。(A7天 B14天 C28天 D42天)

　　49. 挖除舊路面應(yīng)按各種不同結(jié)構(gòu)類型的路面分別以平方米計(jì)量B(如果挖除舊路面按設(shè)計(jì)需要挖除的舊路面的壓實(shí)體積計(jì)算)要看題目，兩個(gè)如果是前面就選平方米，后面就選壓實(shí)體積。我記不得題目的原話了。

　　50. 對于大型項(xiàng)目，因施工周期長，附屬、輔助企業(yè)較多，應(yīng)繪制沿線砂石料場平面

　　51. 對于大型項(xiàng)目，因施工周期長，管理工作大，附屬輔助企業(yè)多，必要時(shí)要繪制其他的平面圖。A沿線砂石料場平面布置圖B大型附屬企業(yè)平面布置圖C臨時(shí)供水供電管線分布平面圖D主要施工管理機(jī)構(gòu)平面圖P60頁，題目不記得了，大家想一下。

　　52. 搞好安全管理，應(yīng)堅(jiān)持(B)預(yù)防為主的原則(A全員管理 B預(yù)防為主C安全第一D貫穿與施工全過程)。

　　53. 中央分隔帶寬度大于B時(shí)，采用分離式混凝土護(hù)欄A1.5mB2mC2.5mD4m

　　54. 計(jì)量臺(tái)帳的編制程序：

　　55. 在天然地基上不作任何處理，并快速進(jìn)行填筑的路堤或岸坡所允許的最大填筑高度，稱為地基的C極限填筑高度(A設(shè)計(jì)高度B容許高度)