2013公路監(jiān)理師《道路橋梁》模擬與答案16

　　1.風(fēng)險損失的衡量就是定量確定( )的大小。

　　A.風(fēng)險發(fā)生概率

　　B.風(fēng)險客觀概率

　　C.風(fēng)險損失值

　　D.風(fēng)險量

　　2.組織內(nèi)部各部分之間所確立的較為穩(wěn)定的相互關(guān)系和聯(lián)系方式為( )。

　　A.組織行為

　　B.組織設(shè)計

　　C.組織結(jié)構(gòu)

　　D.組織模式

　　3.對數(shù)據(jù)的解釋，最準(zhǔn)確的是( )。

　　A.數(shù)據(jù)就是信息，數(shù)據(jù)是客觀規(guī)律的記錄

　　B.數(shù)據(jù)是客觀實(shí)體屬性的反映，是一組表示數(shù)量、行為和目標(biāo)，可以記錄下來加以鑒別的符號

　　C.數(shù)據(jù)是信息的載體，信息是數(shù)據(jù)的靈魂

　　D.數(shù)據(jù)是一組表示數(shù)量、行為和目標(biāo)，可以記錄下來加以鑒別的符號

　　4.竣工驗收文件是( )。

　　A.建設(shè)工程項目竣工驗收活動中形成的文件

　　B.建設(shè)工程項日施工中最終形成結(jié)果的文件

　　C.建設(shè)工程項目施工中真實(shí)反映施工結(jié)果的文件

　　D.建設(shè)工程項目竣工圖、匯總表、報告等

　　5.實(shí)施建設(shè)工程監(jiān)理有利于規(guī)范工程建設(shè)參與各方的建設(shè)行為，這作用表現(xiàn)為( )。

　　A.監(jiān)理企業(yè)可協(xié)助建設(shè)單位選擇工程咨詢機(jī)構(gòu)，且監(jiān)督咨詢機(jī)構(gòu)有效履行咨詢合同

　　B.實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程壽命周期費(fèi)用最少

　　C.除政府的監(jiān)督管理以外，建立工程建設(shè)參與各方的建設(shè)行為約束機(jī)制

　　D.監(jiān)理企業(yè)從產(chǎn)品需求者的角度對建設(shè)工程生產(chǎn)過程參與管理

　　6.監(jiān)理單位與建設(shè)單位、承建單位的關(guān)系都是( )關(guān)系。

　　A.建筑市場平等主體

　　B.合同

　　C.監(jiān)理與被監(jiān)理

　　D.委托服務(wù)

　　7.遵守( )準(zhǔn)則，是監(jiān)理工程師注冊的重要條件。

　　A.監(jiān)理工程師職業(yè)道德

　　B.公正、獨(dú)立、自主

　　C.守法、誠信、公正、科學(xué)

　　D.嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)

　　8.按有關(guān)規(guī)定的精神，在監(jiān)理工作過程中，( )應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)與建設(shè)工程有關(guān)的外部關(guān)系的組織協(xié)調(diào)工作。

　　A.監(jiān)理單位

　　B.承包單位

　　C.建設(shè)單位

　　D.建設(shè)單位與監(jiān)理單位共同

　　9.項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)與建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位以及政府有關(guān)部門、社會團(tuán)體、工程毗鄰單位之間的協(xié)調(diào)屬于( )協(xié)調(diào)。

　　A.系統(tǒng)內(nèi)部機(jī)構(gòu)之間的

　　B.系統(tǒng)與近外層

　　C.系統(tǒng)與遠(yuǎn)外層

　　D.系統(tǒng)與外部環(huán)境之間的

　　10.控制的重要前提工作是( )，它與控制是不可分割的，它們之間構(gòu)成一個交替出現(xiàn)的“循環(huán)鏈”。

　　A.計劃

　　B.組織

　　C.協(xié)調(diào)

　　D.指揮

　　答案：1.C 2.C 3.B 4.A 5.C 6.A 7.A 8.C 9.D 10.A

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