2013公路監(jiān)理師考試《綜合知識(shí)》沖刺題6

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　　1、業(yè)主與施工單位對(duì)某工程建設(shè)項(xiàng)目簽訂了施工合同，合同中規(guī)定，在施工過程中，如因業(yè)主原因造成窩工，則人工窩工費(fèi)和機(jī)械的停工費(fèi)可按工日費(fèi)和臺(tái)班費(fèi)的50%結(jié)算支付。業(yè)主還與監(jiān)理單位簽訂了施工階段的監(jiān)理合同，合同中規(guī)定監(jiān)理工程師可直接簽證、批準(zhǔn)5天以內(nèi)的工期延期和5000元人民幣以內(nèi)的單項(xiàng)費(fèi)用索賠。工程按下列網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行。其關(guān)鍵線路為a-e―h―i―j。在計(jì)劃招待過程中，出現(xiàn)了下列一些情況，影響一些工作暫時(shí)停工。(同一工作由不同原因引起的停工時(shí)間都不在同一時(shí)間)

　　1. 因業(yè)主不能及時(shí)供應(yīng)材料，使e延誤3天，g延誤2天，h延誤3天。

　　2. 因機(jī)械發(fā)生故障檢修，使e延誤2天，g延誤2天。

　　3. 因業(yè)主要求設(shè)計(jì)變更，使f延誤3天。

　　4. 因公網(wǎng)停電，使f延誤1天，i延誤1天

　　施工單位及時(shí)向監(jiān)理工程師提交了一份索賠申請(qǐng)報(bào)告，并附有有關(guān)資料、證據(jù)和下列要求：

　　1. 工期順延

　　e停工5天，f停工4天，g停工4天，h停工3天，i停工1天，總計(jì)要求工期順延17天。

　　2. 經(jīng)濟(jì)損失索賠

　　(1) 機(jī)械設(shè)備窩工費(fèi)

　　e工序吊車 (3+2)臺(tái)班×240元/臺(tái)班=1200元

　　f工序攪拌機(jī) (3+1)臺(tái)班×70元/臺(tái)班=280元

　　g工序小型機(jī)械 (2+2)臺(tái)班×55元/臺(tái)班=220元

　　h工序攪拌機(jī) 3臺(tái)班×70元/臺(tái)班=210元

　　合計(jì)機(jī)械設(shè)備窩工費(fèi) 1910元

　　(2) 人工窩工費(fèi)

　　e工序 5天×30人×28元/工日=4200元

　　f工序 4天×35人×28元/工日=3920元

　　g工序 4天×15人×28元/工日=1680元

　　h工序 3天×35人×28元/工日=2940元

　　i工序 1天×20人×28元/工日=560元

　　合計(jì)人工窩工費(fèi) 13300元

　　(3) 間接費(fèi)增加 (1910+13300)×16%=2433.6元

　　(4) 利潤損失 (1910+13300+2433.6)×5%=882.18元

　　總計(jì)經(jīng)濟(jì)索賠額 1910+13300+2433.6+882.18=18525.78元

　　問題

　　1. 施工單位索賠申請(qǐng)書提出的工序順延時(shí)間、停工人數(shù)、機(jī)械臺(tái)班數(shù)和單價(jià)的數(shù)據(jù)等，經(jīng)審查后均真實(shí)。監(jiān)理工程師對(duì)所附各項(xiàng)工期順延、經(jīng)濟(jì)索賠要求，如何確定認(rèn)可?為什么?

　　2. 監(jiān)理工程師對(duì)認(rèn)可的工期順延和經(jīng)濟(jì)索賠金如何處理?為什么?

　　答題要點(diǎn)：

　　1. 關(guān)于工期順延和經(jīng)濟(jì)索賠

　　(1) 工期順延

　　由于非施工單位原因造成的工期延誤，應(yīng)給予補(bǔ)償;

　?、僖驑I(yè)主原因：e工作補(bǔ)償3天，h工作補(bǔ)償3天，g工作補(bǔ)償2天;

　?、谝驑I(yè)主要求變更設(shè)計(jì)：f工作補(bǔ)償3天;

　　③因公網(wǎng)停電：f工作補(bǔ)償1天，i工作補(bǔ)償1天。

　　應(yīng)補(bǔ)償?shù)墓て冢?31-124=7天　監(jiān)理工程師認(rèn)可順延工期7天。

　　(2) 經(jīng)濟(jì)索賠

　?、贆C(jī)械閑置費(fèi)：(3×240+4×70+2×55+3×70)×50%=660元

　?、谌斯じC工費(fèi)：(3×30+4×35+2×15+3×35+1×20)×50%=5390元

　?、垡?qū)贂簳r(shí)停工，間接費(fèi)損失不予補(bǔ)償。

　　④因?qū)贂簳r(shí)停工，利潤損失不予補(bǔ)償。

　　經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償合計(jì)：660+5390=6050元

　　2. 關(guān)于認(rèn)可的工期順延和經(jīng)濟(jì)索賠處理因經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金額超過監(jiān)理工程師5000元的批準(zhǔn)權(quán)限，以及工期順延天數(shù)超過了監(jiān)理工程師5天的批準(zhǔn)權(quán)限，故監(jiān)理工程師審核簽證經(jīng)濟(jì)索賠金額及工期順延證書均應(yīng)報(bào)業(yè)主審查批準(zhǔn)。

　　2、 某業(yè)主對(duì)一高速公路項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)，采取公開招標(biāo)的方式選定了施工承包單位。在簽定合同時(shí)，業(yè)主為了約束承包商保證工程質(zhì)量，要求施工承包單位支付一定比例的定金。業(yè)主與施工承包單位雙方在建設(shè)工程施工合同中對(duì)工程預(yù)付款、工程質(zhì)量、工程價(jià)款、工期和違約責(zé)任等均作了具體約定。

　　該項(xiàng)目中有一合同段施工單位承擔(dān)一個(gè)互通立交工程的施工任務(wù)，在施工合同履行時(shí)，因該互通立交工程與當(dāng)?shù)爻鞘械缆芬?guī)劃不一致，需要重新調(diào)查該互通立交設(shè)置，使得整個(gè)合同段停工3個(gè)月;恢復(fù)施工后，由于該施工單位施工組織管理的失誤，造成其進(jìn)度計(jì)劃中關(guān)鍵線路上的某項(xiàng)工作停工15天。這兩次停工該施工單位均在合同規(guī)定的時(shí)限內(nèi)向監(jiān)理工程師提出了索賠申請(qǐng)，并提交了相關(guān)的施工記錄。

　　問題：

　　1、 在招標(biāo)階段，對(duì)投標(biāo)單位的資質(zhì)審查的主要內(nèi)容主要有哪些?

　　2、 安全與預(yù)付有何區(qū)別?

　　3、 監(jiān)理工程師判定施工單位索賠成立的條件有哪些?

　　4、 監(jiān)理工程師對(duì)上述兩次索賠申請(qǐng)應(yīng)如何處理?

　　答題要點(diǎn)：

　　1、對(duì)投標(biāo)單位的資質(zhì)審查的主要內(nèi)容為：企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書、人員素質(zhì)、設(shè)備和技術(shù)能力、財(cái)務(wù)狀況、工程經(jīng)驗(yàn)和企業(yè)信譽(yù)等。

　　2、區(qū)別：

　　(1)目的不同。定金的目的是為了證明合同的成立和確保合同的履行;而預(yù)付款是為了解決施工單位在施工初期的工程準(zhǔn)備材料中的資金問題。

　　(2)性質(zhì)不同。定金是擔(dān)保形式，是法律行為的;預(yù)付款是一種慣例，不是法律行為。

　　(3)處理方式不同。定金視合同履行情況有不同的法律后果，合同正常履行，定金返還，合同不履行，雙方都無過錯(cuò)，定金返還;支付定金一方不履行合同，無權(quán)獲得返還定金，收取定金一方不履行合同，雙倍返還定金。而預(yù)會(huì)款在工程進(jìn)度款中按比例的扣還方式歸還。

　　3、監(jiān)理工程師判定施工單位索賠成立的條件：

　　(2) 施工單位受到了實(shí)際損失或損害;損失不是施工單位的原因造成的;損害也不是施工單位應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)造成;承包商在合同規(guī)定的索賠時(shí)限內(nèi)提出。

　　4、對(duì)第一次索賠判定成立：因?yàn)椤?工程停工不屬施工單位的責(zé)任，索賠成立;○2施工單位及時(shí)提供證據(jù)資料;○3及時(shí)提出了索賠申請(qǐng)。

　　(1) 根據(jù)監(jiān)理記錄核實(shí)因停工造成的相關(guān)索賠內(nèi)容。

　　(2) 監(jiān)理工程師簽發(fā)相關(guān)索賠變更指令。

　　對(duì)第二次索賠：(1)判定不成立，因?yàn)樵斐傻墓て谘诱`是施工單位自己的責(zé)任;(2)監(jiān)理工程師應(yīng)在收到索賠申請(qǐng)后28天內(nèi)作出答復(fù)，表示索賠不成立。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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