2013公路監(jiān)理師考試《綜合知識》沖刺題5

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　　某高速公路大橋工程項目采用的是預(yù)制鋼筋混凝土管樁基礎(chǔ)。業(yè)主委托某監(jiān)理單位承擔(dān)該工程項目施工招標(biāo)及施工階段的監(jiān)理任務(wù)。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預(yù)制工作，業(yè)主對工程發(fā)包提出了兩種方案：一種是采用平行分包模式，即土建、沉樁、管樁制作進行分別發(fā)包;另一種是采用總分包模式，即由土建施工單位總承包，沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進行分包。

　　試問：⑴施工招標(biāo)階段，監(jiān)理單位的主要工作內(nèi)容有哪些?

　　⑵如果采取施工總分包模式，監(jiān)理工程師應(yīng)從哪些方面對分包單位進行管理?其主要手段是什么?

　?、窃谏鲜鰞煞N發(fā)包模式下，對管樁生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)考核各應(yīng)在何時進行?考核的主要內(nèi)容是什么?

　?、仍谄叫邪l(fā)包模式下，沉樁施工單位對管樁運抵施工現(xiàn)場是否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?如何組織檢查驗收?

　?、扇绻F(xiàn)場檢查出管樁不合格或管樁生產(chǎn)企業(yè)延期供貨，對正常施工進度造成影響，試分析上述兩種發(fā)包模式下，可能會出現(xiàn)哪些主體之間的索賠。

　　答題要點：

　　(1)施工招標(biāo)階段監(jiān)理單位的主要工作內(nèi)容有：

　?、鍏f(xié)助業(yè)主編制施工招標(biāo)文件;㈡協(xié)助業(yè)主編制標(biāo)底;㈢發(fā)布招標(biāo)通知;㈣對投標(biāo)人的資格預(yù)審㈤組織標(biāo)前會議;

　?、戡F(xiàn)場考察; ㈦組織開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo);㈧協(xié)助業(yè)主簽約。

　　(2)、若采取施工總分包模式，監(jiān)理工程師對分包單位的管理其主要內(nèi)容為：

　?、鍖彶榉职速Y格;㈡要求分包人參加相關(guān)施工會議;㈢檢查分包人的施工設(shè)備、人員;㈣檢查分包人的工程施工材料、作業(yè)質(zhì)量。

　　監(jiān)理工程師對分包單位采取的主要手段為：

　?、鍖Ψ职诉`反合同、規(guī)范要求的行為，可指令總承包人停止分包人施工;㈡對質(zhì)量不合格的工程，拒簽與之有關(guān)的支付;㈢建議總承包人撤換分包單位。

　　(3)如采取平行分包時，對管樁生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)考核應(yīng)在招標(biāo)階段組織考核，如采取總分包是應(yīng)在分包合同簽訂前考核。

　　考核的主要內(nèi)容有：

　　㈠人員素質(zhì);㈡資質(zhì)等級;㈢技術(shù)裝備;㈣業(yè)績;㈤信譽;㈥有無生產(chǎn)許可證;㈦質(zhì)保體系;㈧生產(chǎn)能力。

　　(4)、對管樁運抵施工現(xiàn)場，沉樁施工單位可視為“甲供構(gòu)件”。因為沉樁單位與管樁生產(chǎn)企業(yè)無合同關(guān)系。應(yīng)由監(jiān)理工程師組織沉樁單位參加共同檢查管樁質(zhì)量、數(shù)量是否符合合同要求。

　　(5)、兩種發(fā)包模式下可能出現(xiàn)的索賠

　?、迤叫邪l(fā)包模式;

　?、背翗秵挝幌驑I(yè)主索賠;⒉土建施工單位向業(yè)主索賠;⒊業(yè)主向管樁企業(yè)索賠。

　?、婵偡职Ｊ?

　?、睒I(yè)主向土建施工(或總包)單位索賠;⒉土建施工(或總包)單位向管樁生產(chǎn)企業(yè)索賠;⒊沉樁單位向土建單位(或總包)索賠

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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